天津地铁2号线机场延长线项目风险辨识和评估报告

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1、XX天津地铁2号线机场延长线工程天津地铁2号线机场延长线工程风险辨识和评估报告（初稿）XX（集团）有限责任公司2012年8月11XX天津地铁2号线机场延长线工程目录1、工程概况21.1工程概述21.2风井和疏散口21.3区间隧道61.4周围交通概况61.5周围建筑物概况61.6周围管线概况62、评估目的与依据73、评估内容与范围84、评估程序与方法94.1、风险评估程序如下图：94.2、风险评估方法95、风险界定、识别及风险识别清单126、风险估计与评价196.1风井及疏散口风险估计与评价196.2盾构风险估计与评价2

2、16.3其他风险227、风险等级标准227.1环境风险等级划分227.2环境风险分级参考237.3工程安全风险等级划分258、风险分级排序及风险等级清单259、风险处置措施建议269.1风井及疏散口风险预控及处置措施269.2盾构隧道工程359.3其他风险预控及处置措施4110、风险评估结论4511XX天津地铁2号线机场延长线工程1、工程概况1.1工程概述本工程全称天津地铁2号线机场延长线工程。本工程线路起点里程为右CK24+100，终点里程为右CK27+434.1,区间线路总长为3334.1米，设区间风井1座。线路各

3、段设计范围情况如下：表1—1本工程各段设计范围情况序号起点里程终点里程长度（m）设计范围备注1右CK24+100右CK25+985.71885.7盾构区间右CK26+033.3右CK27+434.11400.82右CK25+985.7右CK26+033.347.6区间风井及疏散口盾构区间位于直线及半径360m，400m，430m，440m与450m的曲线上，最大坡度为25‰.盾构区间总长3286.5m，分别在右CK24+691、右CK25+338、右CK26+500、与右CK27+020处设置1座左右线联络通道，其中右

4、CK24+691与右CK27+020处的联络通道结合泵站一并设计；在右CK25+985.7～右CK26+033.3处设一座区间风井及其疏散口。本标段工程包括盾构始发井（不含）～风井和疏散口（含）～机场站（不含），联络通道5处(其中一处在疏散通道内)。区间采用盾构法施工，联络通道及泵房采用矿山法施工。图一天津地铁2号线机场延长线工程施工内容1.2风井和疏散口11XX天津地铁2号线机场延长线工程风井及其疏散通道均采用明挖顺作法施工。风井基坑深度为17.8m，宽23.2m，长49.6m。围护形式采用800m厚地下连续墙，4道

5、钢管支撑；疏散通道基坑深度约7.4~8.4m，围护结构采用Φ850@600工法桩，2道钢管支撑。主体基坑采用四道φ609壁厚16mm的钢支撑。横撑布置应避开主体结构立柱。由于段基坑宽度较大在基坑中部设置格构柱，柱下设钻孔灌注桩基础。疏散通道采用2道φ609壁厚16mm的钢支撑。风井及疏散口施工区域内的管线已经拆改完毕，风井及疏散口施工现场与天津滨海国际机场一墙之隔，施工现场的南侧、北侧、西侧均是天津滨海国际机场15米宽导行路，导行路外为天津滨海国际机场草地，施工现场东侧为西三路，施工现场大门正对北三路，西三路另一侧的天

6、津机场指挥中心消防大队距离疏散口最近距离57米，施工现场东南方向为中国航油加油站，与基坑的最近距离135米均超出基坑开挖深度的3倍。施工现场南侧有平房（门楼）1栋，房距风井基坑主体结构约104米，远远超出基坑开挖深度的3倍。（1）风井及疏散口主体结构及标准断面尺寸风井主体结构为双层双跨矩形框架结构，负一层层高为5m，负二层层高为8.3m，结构总长15.9m，总宽23.2m。顶板厚900mm、中板厚500mm、底板厚1200mm、侧墙厚900mm。疏散通道主体为单层单跨框架结构，标准段结构净高3m，净宽2.4m，总高4.

7、1m，总宽3.4m；出口段结构净宽3m，总宽4m。（2）风井施工方法及围护结构形式风井及其疏散通道均采用明挖顺作法施工。风井基坑深度为17.8m，宽23.2m，长49.6m。围护形式采用800m厚地下连续墙，4道支撑。11XX天津地铁2号线机场延长线工程（3）疏散口施工方法及围护结构形式疏散通道基坑深度约7.4~8.4m，围护结构采用Φ850@600工法桩，2道钢管支撑表1-2况表1主体结构长、宽长49.6m、标准段宽23.2米。基坑深度基坑开挖深度17.8米。围护结构厚度900mm地下连续墙，深35米，工字钢接头。风

8、井结构双层双跨矩形框架结构，采用明挖法施工。2附属结构（1）1个疏散通道（2）围护结构：Φ850@600工法桩。（3）矩形框架结构，明挖顺做法施工。（4）地质情况经勘察揭露，本工程风井地基土在110.00m深度范围内均为第四纪松散沉积物，主要由饱和粘性土、粉土、砂土组成，一般具有成层分布的特点。自上而下为第四系全新统人工填土层（人