灌注桩后注浆技术质量控制

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1、浙江伟星建设有限公司　临海市柏叶路洛河大桥工程项目部QC小组灌注桩后注浆技术质量控制浙江伟星建设有限公司临海市柏叶路洛河大桥项目部QC小组2015-01-28浙江伟星建设有限公司　临海市柏叶路洛河大桥工程项目部QC小组目录一、课题名称二、工程概况三、小组简介四、选题理由五、现状调查六、确定目标七、目标可行性分析八、原因分析九、要因分析十、制定对策十一、实施对策十二、效果调查十三、效益分析十四、巩固措施与标准化十五、总结与今后打算浙江伟星建设有限公司　临海市柏叶路洛河大桥工程项目部QC小组一课题名称：灌注桩后灌浆技术质量控

2、制二工程概况（1）、工程位置工程位于临海市洛河公园内，桥位处水面宽约75米，东西向接通柏叶路，东侧为临海开发区，西侧通往老城区。本项目工程范围西起东沈路，东至东洛河路，全长292m。（2）、桥梁结构形式及技术指标（2）桥梁结构形式：①上部结构：洛河大桥由跨洛河的主桥一座，东、西接线道路组成，其中桥梁长156m，东接线道路长63.16m，西接线道路长73m。红线宽为47m。柏叶路为城市次干道，设计车速40km/h，双向六车道，横断面为四块板布置。主桥采用5跨变高度连续箱梁结构，主桥跨径布置为：20m+32m+52m+32m

3、+20m。。分两幅设计，每幅桥宽21m。浙江伟星建设有限公司　临海市柏叶路洛河大桥工程项目部QC小组梁高按二次抛物线变化，支点梁高2.8m，次边跨及跨中梁高1.5m，边跨梁高1.0m。主梁为单箱三室断面，直腹板。支点处高跨比1/18.57，近支座附近，腹板、底板纵向设变宽（厚）段，腹板从45cm变宽到75cm；顶板厚25cm。主梁在支点处设横梁，中墩处横梁厚为2.5m，次中墩处横梁厚为2.0m，边墩处横梁厚1.2m，中横梁间设人孔，次中横梁不设人孔，次边跨底板开人孔以方便检修，边跨因梁高小，无法进人。上部结构纵向按全预应

4、力构件设计，横梁按部分A类预应力构件设计。②下部结构中墩采用框架式桥墩，单个墩身断面基本为矩形倒圆角，尺寸为2.1m（横桥向）×1.8m（纵桥向），支座间距10.2m。墩身为混凝土实体墩，砼强度等级为C40.中墩下布置为9根直径1.5m钻孔灌注桩，桩长37m，承台厚2.5m，主墩承台与山茶花承台连成一体。主墩持力层为7-3层。边墩为柱式墩，哑铃型承台，共设8根1.2m钻孔灌注桩，桩长30m，承台厚2.5m。桥台为桩柱式桥台，桥台盖梁下设5根1.2m钻孔灌注桩，桩柱长30m。中墩边墩桥台浙江伟星建设有限公司　临海市柏叶路洛

5、河大桥工程项目部QC小组三小组简介本QC小组成立于2012年3月，小组成员9人，包括公司总工、项目经理、项目总工、工程经理、试验室主任、测量主管及部分主要技术人员。小组自成立伊始便得到了项目领导的大力支持，在缺乏外聘专家支持的条件下，依托现有资源，坚持开展以周为周期的理论学习、技术讨论活动，组织以月为周期的质量检查、技术考核，针对重点工程、难点工程进行技术攻关。小组成员参与了多座桥梁的施工，工程实体质量，得到了业主及监理的一致好评。本小组的QC成果《灌注桩后注浆技术质量控制》获得2012年度公司优秀QC成果奖。（1）小组

6、概况表1小组概况表小组名称临海市柏叶路洛河大桥项目经理部QC小组课题名称灌注桩后注浆技术质量控制成立时间2012.3小组类型攻关型小组成员9人本课题活动时间2012.3-2012.10（2）小组成员见下页表表2小组成员列表序号小组职务姓名性别年龄项目职务文化程度受教育时间1顾问汪祥云男46公司总工本科浙江伟星建设有限公司　临海市柏叶路洛河大桥工程项目部QC小组2组长周土明男41项目经理本科72小时3副组长朱启明男43项目总工本科72小时4组员章维武男45工程部经理本科56小时5组员周临男46试验室主任本科56小时6组员朱

7、雄波-男38测量主管专科56小时7组员李舜男32技术员本科48小时8组员黄星男30技术员大专48小时9组员叶强男40技术员大专48小时（3）小组活动情况表3小组活动概况表活动内容活动次数应到人数实到人数出勤率理论学习1099100%技术讨论1299100%质量检查499100%自评会议199100%四选题理由（1）地质环境本工程地质条件属温黄海积平原，场地为第四纪滨海相（mQ4）沉积层和河流相冲积层(alQ4)，地层构成相对复杂，物理力学性质差异较大。根据其成因类型和物理力学性质差异，地基土划分为7个岩土层：第1层：杂填

8、土第2层：粉质粘土第3层：淤泥第4层：粉质粘土第5层：砾砂第6层：粘土混砾砂浙江伟星建设有限公司　临海市柏叶路洛河大桥工程项目部QC小组第7层：砾混粘土，将本层作为桩基础持力层。桩径分为二种：直径1500mm和直径1200mm。为了提高桩端承载力，减少沉降量，经过各方对比设计进行优化，最终采取桩端注浆提高承载力。（2