中通环保醇基燃料 适应性技术

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时间:2018-07-21

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1、产品适应性技术名词解释适应性技术:围绕环保燃料创业者所有的应用性技术,中通环保志在将每一位学员培养成为专家型的生产厂长和营销精英;16套配方方案、原料性能指标参数、加工过程的关键控制点、9套设备图纸、环保燃料的检测、废油洗油、灶具设备和车辆调节、配件工具、售前答疑、售后问题详解、销售成功5步法、彩印16种产品推广资料、统一服装、免费技术咨询、技术升级进修等。引论:中通环保燃料用了13年的时间专注于燃料性能的分析检测和研发,在此期间我们研发了各种燃料添加剂,并成功推向市场,得到用户的广泛认可;经过多年的经验,我们总结众多学员

2、创业成功和失败的经历,我们认为单一的配方是学员失败的主要原因,有很多学员拿着一张配方找到我们,恳求我们帮他鉴定配方是否真实有效。自06年我们开始研发配方的多样性以此满足不同应用范围,我们作为国内首家将环保燃料分为“热能型”和“动力型”,使我们的研发有了方向,继续的深入研发我们又将两中类型的环保燃料分为了醇基燃料和调和油品,并在此基础上开发出了16个品种,并且不同季节的配方采用的成分是截然不同的,我们还考虑到了某些原料或添加剂价格不稳定,会直接影响我们的成本,所以我们16中产品的配方从组成上是有很大区别的,这就提高了产品进入

3、市场满足不同客户、不同季节、不同应用范围竞争优势;08年对“环保新型燃料”研发项目报告完结上报潍坊市科技局和环保局;正式将此项目推向市场,我们研究发现甲醇复配技术和醇基燃料技术、调和油能够在某些领域完全代替柴油、汽油、液化气等,提供热源和动力,现阶段醇基燃料和调和油没有在社会上广泛推广,我们归结于以下可观因素:1.社会上一些技术公司的醇基燃料和甲醇复配技术、调和油技术只停留在实验室阶段,也就是我们说的概念产品,在实验室用理论可以实现的产品性能,在实际生产中不具备可复制性,根本无法满足客户的不同需求,手中掌握配方,却无法转化

4、成产品;2.醇基燃料和甲醇复配技术、调和油技术配方过于单一,并未真正的掌握产品的复配应用技术,不能因季节(温度)、用途、设备类别等不同,调整配方工艺;如:高温分层、低温分层凝化、高温助剂失效、存储期短、燃烧后释放有毒气体、热量过低等,都是用产品适应性技术解决的范围;3.设备改造也是影响醇基燃料和甲醇复配技术、调和油技术推广的一个瓶颈,我们不敢承诺我们的燃料技术适合所有的灶具和动力设备,我们经过上千次的试验总结了一整套完整实用的炉灶和设备升级判定标准和炉灶升级方案,按照我们的判定标准就能够清晰的判定那些炉灶和设备需要改,怎么

5、改?用什么设备和配件改?改到什么程度符合使用标准见《环保新型燃料适应性技术推广》;4.甲醇复配技术和调和油技术主要就是解决成本的问题,同时需要注意环保,并关注产品能效,现在很多的技术公司只知道如何溶合,把甲醇和助剂、油品、添加剂等溶在一起,并不了解产品复配中配比和添加数据调整相对应的能效变化,以及醇基燃料和甲醇复配、调和油技术的适应性区间,我们在此章节详细讲述醇基燃料和调和油技术针对各种用途的调配区间(也就是说我们在一个什么样的范围调整甲醇和助剂的比例,按照一个什么样的标准,以及单一添加物调整的连锁反应),并针对每一种用途

6、和性能来调整助剂添加和甲醇比例的理论和实操,并给予实际产品调和准确的数据区间。1.生产设备的建设,由于没有专业指导,生产设备随意性强,不能达到生产要求,产出的产品出现不同情况的质量问题,如:分层、溶合性能差、燃烧有气味、存储期短、助剂用量大等,都属于生产设备问题。2.醇基燃料和调和油作为新型燃料,很多技术公司和生产企业没有做好定位,单独的醇基燃料是没有很明确的应用范围的,所以我们就需要定位,按照我们公司的标准我们提供16个产品满足热能和动力要求,这就是明确的定位;定标准,按照什么标准呢?柴油和汽油,就是很多人为了做醇基燃料

7、而做醇基燃料,做出来才发现与客户去求有偏差,为什么?因为没有标准,我们是为了做柴油而做醇基燃料,一切标准都按照柴油和汽油的检验标准,除了燃烧值与柴油有少量偏差,其他数据我们都要接近或是等同于柴油或是汽油,这样我们才可以单方向调整,超过3个以上的指标偏差大,产品就是失败的,因为客户总是拿你的醇基燃料跟柴油和汽油对比。1.销售技巧缺失,一是产品专业知识的介绍和与柴油汽油的性能参数对比,都不能全面熟练的掌握;二是产品适应性不了解,不了解产品使用过程中遇到的问题,也就是不了解产品的实际应用,不能预见到问题的发生,更不能解决实际问题

8、,更不能去说服用户尝试和使用我们的产品。《环保新型燃料适应性技术推广》简介本技术包含以下内容:1.甲醇、助剂、油品等简单实用的检测方法;2.甲醇用灶具的判定,灶具升级改造;以及适应性醇基燃料和调和油技术复配调整区间和实操数据;3.动力性设备用醇基燃料和调和油的复配配方与设备用途的适应性调整,动力性醇基燃

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