交通局管理检评半年总结

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1、交通局管理检评半年总结交通局管理检评半年总结交通局管理检评半年总结交通局管理检评半年总结　　一、取得的成绩：　　1、各养护单位均严格遵循“预防为主，防治结合”的公路养护方针，加大了油路补修、桥涵及排水设施的疏通、防护工程修整力度，增强了公路设施的耐久性和抗灾能力，我市管养线路在雨季未发生因水毁导致交通中断事故，有效的保证了公路的安全畅通。　　2、加大公路绿化、美化、标准化建设，市养护处在110国道、210国道、机场路补植乔木5535株，灌木3787丛，种植花草13629平米，补植草坪11000平米。在110国道硬化路肩公里，安装安全标志114块，施

2、划标志标线30000平米，在全国文明城市再评选工作中做出了积极的贡献。　　市养护处边养队克服了人员少，路线长，给养不足的困难，对边防公路全线82公里实施了标准化养护，路面铺料22800立方米，补栽里程碑12块，示警桩42块，加固管涵一处，开挖边沟70公里，加宽路基土方3000立方米，裁弯2处，经过严格执行标准化养护，边防公路路容路貌发生了显著变化。　　3、“一消灭、两改造”活动成效显著。各养护单位加大了油路补修力度，市养护处完成油路补修5156平米，固阳县公路段完成油路补修5000平米。110国道水涧沟大桥、五当西沟中桥、马连沟中桥、大斗灵沁中桥等

3、危桥委托市公路工程公司进行了改建，目前已完工通车。　　4、加强安保工程建设，构筑和谐交通。市养护处在小桥及高填方路段安设示警桩，在国道110线K590-K657段砌筑了100米防撞墙，并对所有桥梁、示警桩、标志进行了粉刷，保障了行车安全。　　5、农村公路管理养护体制改革取得阶段性成果。市政府已出台了《包头市农村牧区公路管理养护改革实施方案》，对农村公路公路养护管理的资金来源及管理、组织机构和人员队伍、质量标准和考核验收等方面进行了详细规定。20*年11月28日，包头市财政局落实配套资金350万元，并承诺在以后年度农村牧区公路养护资金预算将视本级财力

4、情况适当予以增加。2008年6月27日，市财政落实配套的350万元已到位。　　二、存在问题：　　1、公路通行状况不容乐观:　　在本次检评中发现我市公路路况质量和桥梁使用寿命均呈下降趋势，G110线水涧沟大桥、马连西沟中桥、五当西沟中桥、大斗灵沁中桥均因超载车辆造成桥面板开裂，S311线K146小桥因超载车造成垮塌事故，被迫进行大中修改造。S211线从百灵庙至西北门段因超载车造成路面车辙、拥包、龟裂、沉陷等病害严重。　　究其原因主要是超载超限运输车辆行驶公路现象未得到有效遏制。我市所有治超单位均以罚代卸，由于治超不力，造成后山地区超载车辆车货总重达1

5、20吨以上，严重威胁公路、桥梁的使用安全。　　在检评中发现，城湾、头份子检测站的称重设备因电力或场地等原因无法使用，形同虚设；一类检测站的检测设备性能不稳定，无法完全发挥一类检测站的功能。　　2、农村公路管理养护体制改革有待突破。　　尽管各旗县区交通局在农村公路管理养护体制改革方面做了大量工作，但固阳、九原、土右、达茂四个试点旗县至今未出台旗县区农村公路养护管理体制改革实施办法，也未落实配套资金，对全市农村养护管理体制改革工作深入进行带来一定影响。　　3、公路桥梁检测有待加强　　目前桥梁经常检查、定期检查制度落实的不够好，桥梁检查不到位，检查记录短

6、缺，桥梁数据更新不及时，数据库数据与实际情况出入较大,导致数据库无法使用。同时各养护单位桥梁工程师未能深入一线检查或检查不细，不能及时发现桥涵病害，特别是大中桥梁检测几乎是空白，桥梁工程师作用未得到充分发挥。　　4、机械化大道班建设工作进度不太理想　　目前各养护单位已经确定了一部分机械化大道班试点路线和道班，并制定实施方案和养护管理制度，市局也依据量力而行，尽力而为的原则予以了资金、技术支持，但目前许多道班仍在建设中，进度不太理想，未形成实际生产力，部分机械也没有按市局下达的计划购置。　　5、浮桥引道失养现象严重，已影响行车安全　　此次检查发现，我

7、市所有黄河浮桥引道通行条件非常差，大城西、磴口等浮桥引道由于重载车辆较多加之严重失养，已不具备安全行车的条件。　　三、下一步工作安排：　　1、市公路局、市路政管理支队、旗县区交通局要切实提高认识，认真贯彻落实《包头市人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的通告》包府发[20*]1*号和《包头市交通局局长办公会议纪要》[20*]14号等文件精神，改变以罚代卸的错误作法，全面开展治超攻坚战，严厉打击各类超限超载车辆，特别是严禁55吨以上非法超限超载车辆上路过桥行驶。　　2、加快农村公路管理养护体制改革步伐，确保我市改革工作取得新突破。市交通局

8、在此次检评中与试点旗县区政府负责人就改革一事进行了沟通，各旗县区政府负责人也给予了明确表态，所以请试点旗县区交通局要进一步