叉车司机(高级)技能试题

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1、职业技能鉴定国家题库叉车司机(高级)操作技能试题试题一叉车绕杆摞木箱,如图要求：第一位考生用叉车将A区四只木箱依次绕过标志杆1.2.3.4移至B区，并码放整齐。最后将叉车停到A端停车区；第二位考生再把木箱从B区移到A区，最后将叉车停到B端停车区，在工作过程中不准压线，不准碰杆。试题二：穿螺丝帽，用10个螺丝帽由大到小固定在桌子上，限时5分钟，穿过数量最多者获胜。要求：必须依次穿过。评分标准项目项目配分评分点点配分说明点得分项目得分评委签名开车前准备3带好安全帽1未带安全帽扣1分绕叉车一周检查有无异常1未检查扣1分举手报告：准备完毕1未报告扣1分启动叉车4登车1

2、系安全带1未系安全带扣1分启动叉车1松开手刹1操作错误扣1分叉车绕杆摞木箱50压线471每压线一次扣1分。碰杆2.每碰杆一次扣1分，碰倒一次扣5分。木箱码放整齐3.木箱码放不整齐每处扣1分。停车位压线34.停车位压线扣3分。穿螺丝帽4040用40分除以5分钟内穿过最多者的数量，得出穿过1次的基本分，其余的参赛者依次计算得分停车准备3完成后退回到起始位置，倒行入位。1未退到位或不是倒行入位均扣1分关闭叉车，拉上手刹。1未完成操作扣1分解下安全带，离车1目录内容提要写作提纲正文一、资产减值准备的理论概述………………………………………………4（一）固定资产减值准备的

3、概念……………………………………………4（二）固定资产减值准备的方法……………………………………………5（三）计提资产减值准备的意义……………………………………………5二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析……………………………5（一）固定资产减值准备的计提模式不固定………………………………5（二）公允价值的获取………………………………………………………6（三）固定资产未来现金流量现值的计量…………………………………7（四）利用固定资产减值准备进行利润操纵………………………………8三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策……………………10（一）确定积

4、累时间统一计提模式…………………………………………10（二）统一的度量标准………………………………………………………11（三）提高固定资产可收回金额确定方式的操作性………………………11（四）加强对固定资产减值准备计提的认识………………………………12（五）完善会计监督体系……………………………………………………12参考文献………………………………………………………………………1517内容提要在六大会计要素中，资产是最重要的会计要素之一，与资产相关的会计信息是财务报表使用者关注的重要信息。然而长期以来，我国的企业普遍存在资产不实、利润虚增的情况，从而使资产减值

5、问题一度成为我国会计规范的热点问题。人们也期望通过会计上的法律法规减少信息的不对称，让企业向广大投资者提供真实有效的信息。在企业生产经营过程中，资产减值是一个不可避免的现象，本文通过对新旧会计准则的对比，针对会计实务中对资产减值准备会计处理，分析资产减值准备在会计实务操作中的存在的问题，并对新会计准则下的会计处理方法进行分析与评价，进而提出解决问题的方法，阐述了资产减值准备提取在实务操作中面临的境况。从资产减值准备入手，对固定资产减值准备进行分析，提出了计提标准不恰当，计提时间未作统一规定等问题，并针对存在的问题提出了分析方法等对策。17写作提纲一、资产减值准

6、备的理论概述（一）固定资产减值准备的概念（二）固定资产减值准备的方法（三）计提资产减值准备的意义二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析（一）固定资产减值准备的计提模式不固定（二）公允价值的获取（三）固定资产未来现金流量现值的计量（四）利用固定资产减值准备进行利润操纵三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策（一）确定积累时间统一计提模式（二）统一的度量标准（三）提高固定资产可收回金额确定方式的操作性（四）加强对固定资产减值准备计提的认识（五）完善会计监督体系17固定资产减值准备问题的探讨随着我国经济的发展，市场经济日益完善，大众对企业会计信息披露要求也逐

7、步提高。而市场经济的完善，竞争的加剧，企业对其交易方会计信息要求也提高，国家为了宏观调控的需要，也需要企业提供大量真实的会计信息。新企业会计准则规定，“资产减值损失一经确认，在以后会计期间不得转回”是不可逆性的规定。按照财务会计的谨慎性原则，预期不会带来经济利益的资源就不应列入资产，预期不会带来原预计额的经济利益的资源要折扣后列入资产，即减除预计减值后的部分才是能带来经济利益的资产。本文通过对我国会计准则中的资产减值准备会计问题的研究，理论上提高企业对现行资产减值准则的认识，促进企业完善企业相关会计核算，提高企业财务管理水平，对于完善我国资产减值准备会计准则提

8、出建议，促进我国资产减值准备准则完善。