重庆本田思域音响改装 大能全车隔音 钻石、喜力士汇聚一堂,奏响思域青春之歌!【重庆道声汽车音响改装】

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1、重庆思域音响改装大能全车隔音钻石、喜力士汇聚一堂，奏响思域青春之歌！【重庆道声汽车音响改装】说到本田思域，或许大家都会想到它是一款不错的车车，那么我今天就来说说它的不好之处，车内噪音大：就本身的机械噪声就属发动机噪声了，而外界噪音就是风噪、路噪、胎噪等。思域原车音响只有6个普通的纸喇叭，前声场两分频单体喇叭，6.5寸中低音在前车门上，高音在A柱上；后声场中低音单体喇叭安装在后隔板上，只能发声，无音质可言。系统配置：  前声场：美国钻石SX65V6.5寸两分频套装喇叭（包括：1对高音喇叭+1对中低音喇叭+1对分频器）  后声场：美国钻石CX65I6.5寸同

2、轴喇叭（包括：1对中低音喇叭）  功  放:德国喜力士B  FOUR四路功放（同时推前、后声场的6个喇叭）  隔音：大能全车隔音隔音材料：  大能蓝金刚顶级隔音王（俗称“减震板”，车内用得最多的隔音材料，具有强化钣金的功能，高效减振、隔音）  大能吸音王（吸音隔热、隔音隔热）  引擎盖隔热膜（高效隔热、吸音、减振）针对车内四大噪音主要来源进行全车隔音、降噪，打造舒适静音空间，一套入门的简单改装——主声场用美国钻石定位，后声场同轴喇叭补充声场，使整个声场更加宽广，加之喜力士四路功放推动，音质效果提升更加明显。中低音更清晰自然，高音亮丽，立体感强，层次细腻，

3、原音真实还原，让你细细品味音乐的真谛。从此告别原来浑浊不清、干瘡单薄、松散无力的声音。 车门隔音：车门部件拆卸后就是防水塑料薄膜了。处理掉薄膜后呢？空荡荡的铁皮框架。 四车门是车内噪音的主要来源之一，铁皮框架产生共振噪声，外界的风噪、路噪等。针对这块的噪声采取双层隔音结构，阻隔外界噪声的进入，抑制铁板共振噪声。内层分块贴顶级隔音王，强化钣金，减小门板共振。外层隔音密封门板，让门板内形成一个类似于家用音响的箱体结构，喇叭能更好的发挥，同时具有制振的效果。后备箱隔音：后备箱部件拆卸完毕，原车只有少部分的制振材料。车内噪音的另一主要来源，是风噪、路噪、胎噪等外

4、界噪声的主要入侵路径之一，双层隔音结构密封车厢，阻隔外界噪音进入，吸收噪音，减小铁板共振噪声。内层减振处理，强化钣金，减小铁板共振。外层吸音处理，粘贴吸音王吸音，密封车厢，减振隔音。车地板隔音：地板部件拆卸完后就是光鲜的铁皮了。车地板隔音方案同后备箱一样，阻隔路噪、风噪等进入，减小发动机的低频噪声。内层贴条形顶级隔音王强化钣金，抵消噪声波。吸音处理引擎盖隔音：原车引擎盖只有一层隔热纸板双层隔音结构阻隔发动机噪音向车内外传递，同时遏制引擎高温对机盖漆面的烘烤，防止引擎盖漆面过早老化的现象。内层顶级隔音王减振处理外层引擎盖隔热膜高温处理。前声场中低音喇叭安装

5、首先固定好防水木质喇叭垫圈，能让喇叭固定得更牢，同时防止喇叭与车门产生共振，防水。喇叭采用了硬质阳极氧化的铝合金音盆，搭配具有“后声场填充”功能的音质型分频器、原车高音喇叭高音原位装回A柱高音安装A柱，声场定位更好，声场更宽广。挺漂亮，都不用再倒模了。后声场喇叭原位安装将功放固定在后座椅靠背，不会占取车内太多的空间，同时也不会影响到原有的美观。在靠背上固定一块同功放差不多大小的木板，将功放固定在木板上会更牢固。线路连接连接好线路，将所有线材整齐扎好。（完结）