桥头气泡混合轻质土施工组织设计

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1、桥头气泡轻质土换填施工方案一、工程概况1、省道S272线改建项目珠海段北起斗门上横与新会睦洲交界，终点为珠海机场，全长57.8公里，是珠海市西区快速干线的重要组成部分，是西区往北的主要出口，是连接肇庆与珠海机场的公路干线，改建后新公路按双向六车道一级公路标准设计。为了改善通车后的行车舒适度，减少桥头沉降，壳塘涌桥两端桥头采用了气泡混合轻质土对进行桥头路基回填。该桥桥头填筑方量为采4420m3，单端桥头填筑长度20m，厚度3.5~5.0m，宽度26m。气泡轻质土是一种先进的轻型填土材料。轻质填土是通过固化剂（一般用水泥浆）中加入气泡经充分拌和而成，容重较

2、一般填土材料轻得多。根据需要气泡混合轻气泡混合轻质土是一种先进的轻型填土材料。轻质填土是通过在固化剂质土容重、流动性等可以自由调整。气泡混合轻质土不仅具有轻质性（容重5~13kN/m3）、良好的流动性（泵送距离最大可达500m）、固化后的自立性等特点，而且它的容重和抗压强度可通过配合比进行相应的调整。采用轻质土换填技术可大大地降低填土荷载，减少地基土压力，由于使用水泥作为固化剂，通常在浇筑4个小时后就会开始固化自立。因而可进行垂直填筑，固化后对挡土结构物几乎没有推挤力。具有填筑过程不需碾压、对现有交通干扰少，施工噪音低，施工工期短，施工占地少等优点。2

3、、主要技术指标气泡混合轻质土设计指标：地下水位以下部分设计湿容重≤7.5kn/m3设计强度为≥0.8Mpa，并加入防水剂，地下水位以下部分设计湿容重≤186.0kn/m3，设计强度为≥0.6Mpa。流动度控制在160-200mm范围。二、沿线筑路材料、工程用水、电等施工条件1、原材料的供应零星材料在施工现场附近的材料市场采购，水泥由当地合格的水泥供应，发泡剂外购配制。2、工程及生活用水施工现场附近和生活区自来水管网密布，工程施工和生活用水可直接就近驳入用水点。3、工程用电轻质土生产设备的用电功率为120kw，设备供电用柴油发电机发电，设备场地照明和施工

4、现场临时用电通过当地电网接入。三、施工准备1、施工便道设置由于项目是对现有道路进行改造，并在施工改造过程中开放交通，因此施工便道将利用现有旧路，不再另行设置施工便道。2、轻质土拌和机设置考虑单座桥桥头填筑的轻质土方量不是很大，拌和设备采用车载式移动设备。将车载移动设备停放在封闭的单幅桥头路基上，并在路基上设置包装水泥堆放场，占地约200平方米。待单幅施工完后再将车载移动设备转移的另一幅进行施工。同时根据项目的整体通车安排，服从项目的施工进度要求，合理、科学的组织气泡混合轻质土的全过程施工,确保原道路的通车顺畅及工期要求.3、施工设施18施工设施包括：气

5、泡混合轻质土车载拌和设备1套、贮水池1个、料场、照明等。考虑工程管理的方便，将试验室与拌和站分开设置，试验室设置于生活区内。4、消防设施（1）办公、宿舍、仓库、搅拌场地等均按规定配备足够的灭火器材；（2）场地内至少设有三条通道，可作为应急消防通道来使用。5、主要机械设备投入计划序号设备名称规格、功率及容量单位数量新旧程度（%）1空压机≥1.5m3台3952发电机≥200KW台1953轻质土拌合设备60m3/h台1954轻质土泵送设备30m3/h套2955交通车台2906泵送管2寸米1000957发泡装置30L/min套2956、材料投入计划主要材料表：

6、序号材料名称规格单位数量使用部位1双向土工格栅m21040桥头换填2发泡剂L3500桥头换填3包装水泥Po42.5Rt2000桥头换填187、主要管理、生产人员数量表：项目管理人员生产工人及生产管理人员职务人员数量人员类别管理人员生产工人项目负责人1机械组13技术、质量负责人1浇筑组115现场施工负责人1安全保卫1机材负责人1合计人员421四、施工方案及工艺流程1、场地建设（1）对车载移动拌和设备摆放场地和水泥堆放地根据现场情况进行适当的加固和硬化处理，特别对水泥堆放场地应用方木、防水布等设置防潮隔离层，防潮层顶面距离地面高度不得小于10cm。周围设置

7、排水沟，保证整个场地的水平，并排水顺畅；（2）采用红砖砌筑15m3蓄水池和两级排污沉淀池；（3）根据设备的生产用水和功率等要求安装水电等设施，供水能力在20吨/小时以上，电的安装功率为120KW。2、安装调试（1）水电、管件的安装：根据水电的需求情况，计算好水管的大小和电缆的规格，清理原有的配件清单，填好还需购买的配件；严格按照水电安装规程进行安装配电箱、电缆和水管设施。18（2）设备调试：启动自带发电机，采用手动按钮起动各电机，检查电机是否逆相，如果逆相则调换其中两相；计算、标定水泥、水、憎水剂等流量，确定加料时间；进行手动加负荷试验，检查各电机、空

8、压机工作是否正常；进行至少两次循环的全自动运动，检查系统有无故障；试运行发泡装置，检验气泡质量