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时间:2018-07-21
《我国港口集装箱运输发展现状及趋势分析【毕业论文-开题报告-文献综述】》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、本科毕业论文开题报告物流管理我国港口集装箱运输发展现状及趋势分析一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义(一)国内外研究动态集装箱运输是20世纪60年代在美国产生的一种国际货物的运输方式。由于其具有运输私密性好、包装不易破损、运输成本低、环境适应性强、装载密度高、码垛规范等特点,在进入七十年代后逐渐成为航运业发展的主流。以下是近年来国内外有关于集装箱的研究:AidasVasilisVasiliauskas和JurgitaBarysiene(2008)讨论了在过去几十年里由于集装箱的发明和应用给交通系统带来的变化、世界集装
2、箱船队的发展以及世界港口集装箱运输量的发展趋势,指出世界集装箱运输的增长是宏观经济,微观经济和政策性因素等长期作用的结果。对于本国影响方面,AndresTolli和JuriLaving(2007)指出,中国集装箱运输在今后的十年里将以其占据的市场份额主导世界集装箱的运输,他希望能良好地利用爱沙尼亚的有利地理位置,在中国港口广泛的开展集装箱中转运输,以集装箱码头运作和航线的共同联盟来增加该国的集装箱运输量。而对于未来发展方面,JakovKarmelic,B.Sc.(2009)通过数据分析了世界十大港口的吞吐量、全球集装箱船船队以及这
3、些船队能力的排名,指出对于目前以及未来的状况,认为很有必要详细分析前几个周期的态势及其对航运市场的影响,以防止更多危机产生。继于此,GokhanKara、E.GulEmecen和EvrenEsedogolu通过描述全球集装箱运输量的增长,从开发一条新的集装箱运输路线、分析运营成本、财务分析和新集装箱航线的确定假设和可接收性分析,探究拟开发一条可行的集装箱航线,以增强航运能力和竞争力。中国大陆国际集装箱运输起步于20世纪70年代,自1972年天津港接卸了第一个国际集装箱和1978年中国远洋运输公司开辟第一条国际集装箱运输航线——上海
4、至澳大利亚东海岸航线起,依靠中国得天独厚的运作环境,集装箱运输开始了飞速的发展。陈长庚(2008)从中国港口集装箱吞吐量与外贸进出口总值正向比价关系、1979~2007年中国集装箱吞吐量前十大港口排名、1998~2007年世界十大港集装箱吞吐量排名等入手,阐述了中国港口集装箱运输从期不落后到发展成为世界一流的30年。寿建敏(2007)也研究了中国集装箱吞吐量发展历程及其占世界运量的比重,为我们展现了集装箱运输的辉煌成就,并且还提出了未来发展的对策。《船艇工业》杂志对国内集装箱运输市场发展作出了8大趋势分析,预计未来20年内中国将形
5、成三大集装箱枢纽港群体,将建成较为完善的国际航运中心和区域性航运中心,大大提高集装箱港口竞争地位。一场金融危机,我国集装箱运输受到了前所未有的打击。次年末,随着经济回暖,集装箱业务趋势大为好转。于此同时,国内对于港口集装箱运输的理论研究也有了新的发展。储祥元(2010)通过对当前国内外经贸形势的分析指出,2010年上半年集装箱运输市场货量上行趋势明显,下半年市场回升力度尚不确定,同时还分析了影响2010年下半年集装箱运输市场回升的不确定的六大因素。李晓光(2010)统计了截至2009年底的数据,业内顶尖港口的集装箱吞吐量较2008
6、年下降25%,2009年成为海运集装箱化以来首个业内公认的全球性业务倒退年,同时,对业内将呈现出的不同的景观和规则他也提出了自己的观点。另外,张永峰、马博等(2010)又通过分析太平洋航线、亚欧航线、大西洋航线和近洋航线这四大航线2009年的表现及2010年的发展态势,提出了理性应对市场、拓展内贸航线等对策和建议。此外,在预测方面,翟希东(2006)通过研究集装箱发展状况及预测技术的发展状况,分析集装箱吞吐量影响因素,最终提出基于GM-NN(1,1)残差修正预测模型为理论基础而设计的港口吞吐量预测系统,并且针对大连港进行了四种模型
7、的设计。(二)选题的依据及意义在欧美国家轰轰烈烈大搞集装箱运输经济、大兴集装箱运输研究之际,我国才缓缓打开迎接这种新型物流方式的大门。由于起步晚,当时我国集装箱发展严重滞后,使海洋运输业面临巨大的压力。到了九十年代以后,随着我国经济体制改革、政治环境不断发生变化,外资踊跃进入成为集装箱运输发展的加速器。经过短短的几年快速发展,我国集装箱运输业在全球集装箱运输中占据了及其重要的地位。2002年我国的集装箱吞吐量为3700万TEU,比01年增长38%;2003年我国的集装箱吞吐量为4800万TEU,超过美国,位居世界第一;2004年为
8、6180万TEU,继续保持世界第一;2005年达到7580万TEU,比上年增长了23%;2006年集装箱吞吐量为9361万TEU;2007年达到11258万TEU。受金融危机影响,2008年我国集装箱吞吐量为12640万TEU,比上年增长了12.3
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