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《交通工程学论述题及答案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、《交通工程学》复习题四思考题：1、谈谈疲劳驾驶的危害。 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则极易导致交通事故的。同时，行驶在高速公路上的车辆又普遍较快，一旦疲劳驾驶不能及时发现和准确处理路面交通情况，其所带来的危害则胜于普通道路。据不完全统
2、计统计，高速公路因疲劳驾驶造成的交通事故占总数的25%左右，占重特大交通事故的35%以上，尤其是在夜间1时至6时，疲劳驾驶与低速行驶，违章停车相互作用就极易引发车毁人亡的悲剧。2、试述道路交通系统中各个要素之间的关系。（1）人，包括驾驶人、行人和乘客； （2）车，包括机动车和非机动车； （3）路，包括公路、城市道路、出入口道路及相关设施；（4）环境，包括路外的景观、管理设施和气象条件。在四要素中，人的因素是音响道路交通安全的最关键因素；驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运作才能实现道路交通系统的安全性要求。3、分析你所在
3、地区交通量的时间及空间分布情况。交通量的时间分布（一）交通量的月变化一年内各月交通量的变化称为月变化。以一年为周期,统计12个月的交通量,每个月的交通量均不尽相同,以月份为横坐标,月平均日交通量相当于年平均日交通量的百分数为纵坐标,绘成曲线图,则此曲线简称为交通量的月变图将年平均日交通量与月平均日交通量之比,称为交通量的月变化系数(或称月不均衡系数,月换算系数),以K月表示。K月=式中：k为当月的天数,有30d,29d,31d和28d,年则有平年(365d)和闰年(366d),为简便起见,年平均日交通量可用下式计算:•AADT=•通常月交通量变化系数(K月)可用以表示交通量的月变化规律。
4、三、交通量的空间分布n交通量的大小与社会、经济发展速度、人民文化生活水平、气候、物产等多方面因素有关,它除了随时间而变化外,还随空间的不同而变化。这种随空间位置而变化的特性称为空间分布特的性,一般是指同一时间或相似条件下,随地域、城乡、路线、方向、车道等的差别而变化的情况。n(一)城乡分布n由于城乡之间经济发展、生产活动、生活水平不平衡,造成城乡间交通量的显著差别,一般说来,城市道路的交通量大于农村公路的交通量。我国广大农村公路上交通量很小,甚至国道某些线路上交通量也不大,而大城市出入口干道一般大于5000辆/d,城市道路交通量就更大,如武汉的航大路日最大交通量达21300辆,北京崇文门
5、的日交通量达27871辆,自行车为108306辆/d,南京市中央路小汽车为33620辆/d。n(二)在路段上的分布n由于路网上各路段的等级、功能、所处的区位不同,在同一时间内,路网上各路段的交通量有很大不同。一般我们用路网交通量分布图来表示交通量在各路段上的分布。从路网交通量分布图上可以很明显地分辨出路上交通的主要流向、走廊,判断交通量分布的均匀性。n(三)交通量的方向分布n一条道路往返两个方向的交通量,在很长时间内,可能是平衡的,但在某一短时间内,如一天中某几个小时,两个方向的交通量会有较大的不同。n为了表示这种方向不平衡性,常采用方向分布系数KD表示：KD=主要行车方向交通量/双向交
6、通量×100%n据国内外的数据,上下班路线KD=70%,主要干道KD=60%,市中心干道KD=50%。城市出入口道路高峰小时中进、出城的交通量有明显的不同,早高峰时出城方向交通量占60%~70%,晚高峰时则反过来。n(四)交通量在车道上的分布n多车道道路上,因非机动车的数量,车辆横向出入口的数量的不同,各条车道上交通量的分布也是不等的。在交通量不大的情况下,一般右侧车道的交通量比较大,随着交通量增大,左侧的比重也增大。4、分析你所在城市或地区路网规划中存在的问题。一、城市道路规划的随意性。1、在城市的道路规划中，忽视了对文化的保护意识。在城市的道路规划的过程中，那些有深厚文化的底蕴的文物
7、古迹、名胜风景、文化遗产已经遭到严重的损坏。2、在城市的道路规划中，生态环境遭到破坏。既然是随意性的规划就不会考虑到人与自然的协调发展，也不会遵循可持续发展的原则。为了让城市尽快的发生变化，生态环境就会遭到相应的破坏。3、在城市的道路规划中，城市资源造成了浪费。随意性的规划，必然是一种不全面的规划，大多数这样的规划都会出现“今天铺路，明天挖坑”的现象，这势必会造成资源的极度浪费。二、城市道路规划重视道路交通功能、空间功能规划，轻视道
