雪峰山1号隧道斜井施工排水实施性方案(十二局)

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1、沪昆客专长昆湖南段DK243+235～DK249+850段雪峰山1#隧道施工排水实施性方案编制人：审核人：批准人：中铁十二局集团有限公司沪昆客专长昆湖南段第五分部二〇一一年四月雪峰山1号隧道施工排水实施性方案1、工程概况：雪峰山1号隧道起讫里程为DK243+255～DK254+925，为双线隧道，线间距5m，全长11670m。隧道进口至DK244+603.685位于R=9000m的曲线上，其他地段位于直线上；隧道内设人字坡，进口至DK249+500为9.2‰的上坡；DK249+500至出口段为4.

2、6‰的下坡，隧道最大埋深约为750m。雪峰山1号隧道为全线控制性工程，隧道所经地区地质条件复杂，有褶皱、F1～F6断层带、岩爆、高地温、特殊岩土、浅埋等，隧道最大涌水量为136796m³/d，隧道正常涌水量为75499m³/d。根据施工任务划分，我项目分部承担雪峰山1号隧道进口、1号斜井和2号斜井的施工任务。1#斜井长1455m，与线路交汇里程为DK247+500，斜井与线路左线交角为45°，井底综合坡度为i=9.28%，最大坡度为i=10%，采用双车道无轨运输，斜井底与斜井口高差124m；2#斜

3、井长2672m，与线路交汇里程为DK249+100，斜井与线路左线交角为44.03°，综合坡度为5.9%，采用双车道无轨运输，斜井底与斜井口高差159m。2、斜井施工排水方案设计2.1编制原则2.1.1根据雪峰山1号隧道坡度设计，进口段为上坡施工，实行自然排水，1#斜井、2#斜井为反坡施工，且涌水量大、突发性强的特点，结合隧道断面设计结构尺寸，确保1#斜井在排水量为39316.08m3/天、2#斜井在排水量为的21671.04m3/天的条件下，能及时进行洞内排水，有效的做好隧道掘进与排水设施同步施

4、工。2.1.2泵站、排水管路、电力线路及备用电源均按最大涌水量配置。（因为这类设施一旦出现大涌水无法短期配置到位，若不一次性配置到位存在很大的施工风险）。2.1.3计算设备台班时考虑水量衰减，不同阶段可按照最大涌水量和最大涌水量－稳定涌水量两种计算方法计算。2.1.4由于斜井井口与井底高差较大，设备配置时既要考虑扬程又要考虑流量，斜井应设置2级抽水泵站，为便于管理尽量减少设备型号。水泵应优先考虑大流量、高扬程的单级泵，在所有泵站设备中统一型号，便于设备管理及应急处理。2.1.5在斜井实际施工过程中

5、，应加强现场地质围岩核对，采取科学方法对水量进行检测，施工过程中科学动态调整相关抽排水参数。2.2两座斜井排水方案两座斜井排水综合考虑斜井进入正洞后从斜井口排水，每座斜井分别计划固定泵站共设置2个,固定泵站之间按200~300米设置临时泵站。雪峰山1号隧道2#斜井永久泵站分别布置于距井口1325m及2653m，临时泵站斜井布置10个、正洞布置1个。雪峰山1号隧道1#斜井永久泵站分别布置于距井口710m处，临时泵站根据斜井长度斜井布置5个、正洞布置1个。泵站集水沉淀池容量最大的为260m3，将斜井及

6、斜井正洞段涌水分2级抽排至洞外。每两个固定泵站之间设置临时泵站，集水沉淀池容量为30~120m3，泵站内设置2～4台离心泵，将斜井内涌水抽排至上一级固定泵站。掌子面采用潜污泵将掌子面涌水排至集水坑或临时泵站内，集水坑设置间距约50~200m或设置于集中涌水地段的下游，容量为15～20m3左右，集水坑内设置潜水泵，将涌水接力抽排至上游泵站内。2.2.1排水管路⑴水泵选型斜井及正洞排水拟采用2级泵站，按最大涌水量设计，结合施工现场情况，雪峰山1号隧道1#斜井及2#斜井及正洞排水设备选用石家庄大井泵业有

7、限公司的隧道专用耐磨合金泵。型号：100ZXSDB75KW，扬程80～132mm，流量150～100m³/h，电机功率75KW。作业面集水坑至临时泵站（固定泵站）采用潜污泵直接抽到泵站内，原则上作业面距离临时泵站（集水坑）斜井不超过300m、正洞不超过500m。集水坑潜污泵选型为WQ65-22-7.5，扬程22m，流量45m³/h，电机功率7.5KW；WQ180-25-22，扬程25m，流量180m³/h，电机功率22KW。每级泵站配备设备数量按下式计算：N=α×α式中：N—泵站实际配置设备数量，

8、台α—备用系数，考虑备用和检修取α＝2；n—满足最大涌水量需要的水泵数量；台Q—泵站最大水量，m3/hQ—单台水泵额定抽水流量，m3/h⑵排水管道直径的选择以Ⅰ#级固定泵站为例，根据隧道昼夜涌水量并考虑一定的富裕系数，在排水设备能力满足要求的条件下，根据技术和经济两方面选取排水钢管的直径d。式中：Q—管道流量，m3/svp—管道允许流速，m/s，参考一般给水管道取值2～3.0m/s。a、根据雪峰山1号隧道1#斜井最大涌水量39316m3，Q=0.445m3/s，vp取2.5m/s，