电站制动风闸更换施工方案

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1、电站电站3号机组A修制动器更换施工方案批准：审查：审核：编制：国网新源电力检修分公司电站项目部2015年10月10日3号机组制动器更换施工方案一、项目概述3号机组制动器的制动器与闸板的连接是用螺栓固定，当制动器在长期运行时，制动器托板与活塞连接的固定螺栓易松动，螺栓顶起闸板，闸板的受力面不均匀，造成闸板破裂，在运行时已经发现有闸板破裂飞出，在检修时也经常发现螺栓松动的现象，故在本次A级检修时对发电机制动器进行更换。二、编制依据电站电厂提供发电机制动器图纸：发电机制动器布置图：三、内容与要求1、前期准备2、旧制动器气管路拆除3、旧制动器拆除4、更换新制

2、动器5、制动器气管路重新改造、安装6、制动器调试与试验四、有关注意事项1.做好安全、技术交底工作，施工班成员应明确制动器更换施工内容、危险点及预控措施。2.制动器更换前做好前期技术、安全准备。3.施工使用的导链、千斤顶、螺栓拉伸装置等工具合格、可用。4.拆除制动管路、制动器部件及自动化元件时，做好成品防护工作，拆卸前做好标记。5.下风洞内施工做好通风、照明工作。6.施工人员作业时要互相监督、互相提醒，做到“三不伤害”。7.交叉作业时，要注意高空坠落物和其他施工作业队伍机械伤害，工作负责人做好协调、沟通工作。8.施工作业人员每日施工前要进行站班会，对当

3、日工作内容、危险点及预控措施进行交待。9.施工时出现不安全因素须及时提醒并制止。10.做好修中“五把关”工作。五、施工程序与技术要求1.施工流程序图施工准备、场地整理、平台搭设旧制动器气管路拆除更换新制动器制动器气管路重新改造、安装制动器调试与试验旧制动器拆除图1施工流程序图2.施工步骤和施工内容：（1）前期准备1.1办理工作票开工前，办理好工作票，对工作班组成员进行安全技术交底，做好场地清理及保护工作。1.2制动器传感器拆除，并做好标记。1.3检查制动器更换过程中导链葫芦、千斤顶、制动器托运平台、制动器拆装平台性能合格，满足安装要求。（2）拆除旧制

4、动器气管路，拆卸各相关管路的过程，各管路必须作好标记，管口必须要严密地封闭。（3）旧制动器拆除3.1用M55的敲击板手拆除旧制动器的四个固定螺丝，搭设制动器拆装平台，借助导链葫芦将旧制动器平移至下机架两支臂中间。3.2在转子中心体上端布置2t*3m的导链葫芦，将旧制动器降至下机架下盖板上。3.3在下机架下盖板吊装孔洞上方布置吊点，用3t*6m的导链葫芦将制动器降落至水车室控制环上。3.4用水车室环形桥机将制动器移至水车室靠近2号机组侧门口。3.5在水车室门口布置制动器托运平台，将制动器运出水车室，并用3t手推叉车倒运至机修间。（4）新制动器安装4.1

5、并用3t手推叉车将制动器从机修间倒运至水车室靠近2号机侧门口，在水车室门口布置制动器托运平台，将制动器托运至水车室；4.2用水车室环形桥机将制动器移至下机架吊装孔下方。4.3在下机架下盖板吊装孔洞上方布置吊点，用3t*6m的导链葫芦将制动器从水车室吊至下机架下盖板上。4.4在转子中心体上端布置2t*3m的导链葫芦，将旧制动器吊升至能够安装制动器托运平台。4.5托运制动器至安装位置就位。（5）新制动器高程调整5.1测量制动器与转子制动环板之间间隙，计算需加垫厚度。5.2清理制动器基础螺杆孔，无油污，杂质，用M55敲击板手打紧基础螺杆，锁紧基础螺杆锁定片

6、。5.3制动器抗与转子制动环板之间间隙10±0.50mm，两人测量误差不大于0.2mm。（6）制动器气管路安装6.1按厂家图纸预制管路，管路及法兰在机坑外焊接，在机坑内拼装，进行压力试验。6.2管路安装完成后进行压力试验，气压为1.05MPa，油压为16MPa，油压试验成阶梯性上升，每次保压5min，最终16MPa油压保压30min无渗漏。（7）制动器调试与试验7.1手动操作制动器进行投退试验，投退正常，动作正确、灵活，无卡阻，无渗漏。7.2通过顶转子油泵加压，用制动器顶起转子，压力14Mpn.保持30分钟，无压降。（8）验收8.1与电厂、监理共同进

7、行验收，并在验收资料签字。8.2确认工作全部结束，工作票办理终结手续。3相关质量要求3.1清理制动器基础螺杆孔，无油污，杂质，制动器基础固定螺杆应打紧无松动，螺栓锁片尾部与制动器基础边成90°，偏差不应大于10°。3.2制动器抗与转子制动环板之间间隙10±0.50mm，两人测量误差不大于0.2mm。3.3管路安装完成后进行压力试验，气压为1.05MPa，油压为16MPa，油压试验成阶梯性上升，每次保压5min，最终16MPa油压保压30min无渗漏。3.4手动操作制动器进行投退试验，投退正常，动作正确、灵活，无卡阻，无渗漏。六、施工用工计划施工单位：

8、检修分公司天津分部机械班起重负责人：1人工作负责人：1人检修人员：检修工6人安全及文明生产负责人：1人进度及