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时间:2018-07-20
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1、110kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程施工方案110kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程跨越遵赤高速施工方案遵义光明电力实业有限公司2014年2月-23-110kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程施工方案批准:审核:编写:目录总则……………………………………………………………(4)-23-110kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程施工方案第一章工程简介……………………………………………………………(4)第二章组织措施……………………………………………………………(4)第三章技术措施……………………
2、………………………………………(7)第四章安全措施……………………………………………………………(13)第五章安全事故事件应急预案…………………………………………………(16)第一章工程简介1、怀中线:从110KV中枢变构架侧起,至原怀中20#止。-23-110kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程施工方案2、五中线:从110kV中枢变构架侧起,至原五中线64#止。设计规模:线路名称怀中线五中线电压等级110kV110kV迁改长度0.962KM0.928KM架设回路数双回双回导线型号LGJ-185/30LGJ-185/30地线型号地线地线型号光
3、缆电缆YJLLWO2-64/110-1-400mm2:1200MYJLLWO2-64/110-1-400mm2:1200M工路径慨况:一、五中线:起点为110kV中枢变侧构架,用电缆下线后,经过预留的朗道到右侧新建110SDL-36米钢管杆,跨过待建工程建筑(约32米)至新建侧1SJ413-21双回塔,与原五中线65#连接。二、怀中线:起点为110kV中枢铡构架,用电缆下线后,经过预留的廊道至左侧新建110SDl-36米钢管杆,跨过待建筑(约32米)至新建左侧1SJ413-21双回塔(与五中线共塔),与原怀中线21#连接,具体方案详见路径走向图。三、跨越高
4、速路情况1、跨越次数:本工程跨越遵赤高速公路1次;2、跨越地点:(110kV怀中103线、五中101线21#-23#塔放线工作)跨越遵赤高速公路C4215(仁怀段450-600之间)。四、施工方案:1、高速公路与线路交叉跨越处钢管架两侧架设15米高,该处高速公路通行车辆多。在高速公路中间安排专职安全员挥旗警示,在高速公路前后1公里处各设置警示牌和锥形安全桩,每相跨越时提前在高速公路两侧至线路铁塔提前展放牵引绳,在放牵引通过高速公路时需停止车辆通行5~10分钟,共ABC三相,每相停止车辆通行1次,每相导线施工完成虽20分钟。2、21#-23#杆塔耐张段长30
5、0米,施工21#-23#段导线工作架设完成后,导线A.B.C相直高速公路地面的对地距离为15米。3、施工时间安排:按高速公路管理部门批复的时间施工。-23-110kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程施工方案4、跨越放线时高度为15米。5、跨越架的中心位置应在线路中心线上,在搭设设备时用经纬仪测定跨越架的位置和方向,并打好标记。6、跨越放线时吊车起重滑轮钩应作保护措施,防止导线往外飞。第二章组织措施一、施工人员分配及职责1、人员分配及职责项目经理:张顺利项目副经理:卢均项目技术员:姜卫强现场负责人:代光辉线路一组:王显军安全员:李佳佳技术工:6
6、人配合工:15人2、施工人员的职责2.1、项目经理职责:①、贯彻执行国家和上级有关质量、安全健康和环境管理的方针、政策、法规及公司的各项管理规章制度和决议。组织编制本工程安全健康和环境措施,经批准后组织实施。②、全面负责工程项目施工的进度、质量、安全、成本及文明施工、环境保护等组织管理、协调检查、监督考核工作。确保施工现场具备完善的安全文明施工条件。③、主持本工程每月一次的安全例会和安全文明施工检查,主持或参加安全施工的调查和处理工作。④、科学组织和管理工程项目施工的人、财、物等各项资源,协调各分包单位之间的关系,及时解决施工中出现的问题,确保工程合同的有
7、效履行,提高综合经济效益。⑤、组织制定项目经理部各管理人员的管理职责和各项规章制度,搞好与公司机关各职能部门的业务联系,定期向公司经理汇报工作情况。⑥、严格遵守财经制度,加强财务、预算管理,做好工程成本控制。⑦、负责与业主、监理及地方部门的联系协调工作。2.2、项目技术员职责:-23-110kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程施工方案①、技术员应熟悉《图纸》、有关《规范》、《标准》及《施工技术操作规程》等;②、技术员应对自己的本职工作认真负责,严格服从主管部门或领导的工作安排;③、技术员应将施工中发现存在的技术、质量问题及时报告主管部门或领导
8、;④、做好工作日记,认真并规范的填报有关技术记录表;⑤、加强自身业
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