2006年市道路春运工作总结.doc

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1、2006年市道路春运工作总结 　　2006年春运，我市各级交通运管部门按照区交通厅、运管局“五个保证”和“三个不发生”的要求，精心组织，强化监管，圆满完成了春运任务，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。据统计春运期间共投入客车XXX辆，其中往XX方向XX辆；发送班次XX班次，其中往XX方向XX班次；完成客运量XX万人次，比去年增长XX%；完成客运周转量XX万人公里，比去年增长XX%。现将我市道路春运工作情况总结如下： 　　一、春运前的准备工作 　　（一）制定周密的工作方案，强化春运工作的组织领导。 　　为

2、了确保完成春运工作任务，努力实现“五个保证”和“五个不发生”的工作目标，我市交通运管部门根据交通部、交通厅运管局的要求，在充分研究分析我市运输形势的基础上制定了我市《2006年道路春运工作方案》，并成立了春运工作领导小组，加强对全市道路春运工作的组织领导，设立24小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部暑、指导、督促、落实各项春运工作。 　　（二）召开动员大会，全面布暑2006年春运工作。 　　2005年12月28日市交通局召开了2006年春运及安全生产工作会议，会上市交通局XX局长作了春运工作暨安全生产工

3、作报告，全面布暑2006年春运工作，提出强化运输组织，认真履行“三关—监督”职责，创造和谐的春运环境等措施，努力构建“平安春运”、“和谐春运”。市政府副秘书长XX同志也就春运工作做了重要指示，市运管处的领导具体对道路春运工作进行了详细布暑，层层落实了工作职责，明确了工作任务。 　　（三）认真组织开展春运前的安全检查。 　　从2005年12月底开始，市运管处组织检查组对全市运输部门的安全工作及春运准备工作进行检查，重点检查了各客运企业安全责任制、安全管理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学

4、习、安全管理人员配备等情况。同时，对一些重点客运站也进行了检查，对“三品”检查、客车例检报班、车辆资格审查、路单签发、出站检查等涉及安全行车的重要环节进行了全面深入的检查，对存在的一些安全隐患限期消除，力求安全工作做到万无一失。 　　（四）精心组织、准备充足的运力储备，确保春运旅客的疏运需求。 　　今年春运客源由于“三流合一”，旅客高峰比较集中,全市各级交通运管部门提前制定了运力调配方案，动员全市符合准运条件的车辆参加春运，今年计划共准备投入春运客车1773辆，同时还准备部分旅游车辆或企业事业非营运车辆作为机动运

5、力储备，随时根据运力需求情况投入运行，确保不发生旅客滞留现象。 　　（五）严格“三关—监督”职责，确保春运安全。 　　一是严把资格审验关，杜绝不符合参运资格的企业、车辆参加春运工作；二是严把车辆技术状况关，对全部参加春运的客车进行全面的维护检测，取得春运检测合格证的车辆才能准予参加相应线路的运输；三是严把驾驶员资格审验关，按规定在2005年发生重特大客车责任事故或有超载XX%以上违规记录，以及未参加春运前安全知识培训的驾驶员不得参加春运；四是，强化对客运站的监督，严格落实站管车功能。 　　（六）围绕建设社会主义新

6、农村工作，提高运输行业服务“三农”的水平。 　　春运期间，各县市积极开行“农村专线车”，对已获得税费优惠的农村客运车辆在春运期间不得改线运行，以确保农村客运班线的运力，保障农民春运期间的出行需求。 　　二、春运期间运输组织工作情况 　　（一）加强春运组织领导。 　　市交通局、市运管处分别成立春运工作领导小组，设立24小时值班电话，落实24小时值班人员，公布服务质量投诉电话，负责春运期间的联络、协调、宣传、统计资料、信息收集、受理投诉和反馈工作。各县（市）运管部门也分别成立春运工作领导小组，加强对春运工作的组织领导

7、。 　　（二）加强春运期间的运输组织。 　　1、运力投入及车辆调度情况：由于我市往XX打工的人员比较多，今年春运也与往年一样，主要是面临往XX方向旅客疏运的压力比较大，因此，今年重点加强了往XX方向的运力。春运期间每天投入运力XX辆，XX班次，其中往XX方向除了保持原有XX辆正班车正常运行外，同时还安排了XX辆往XX加班、包车，确保了XX方向的运力，从实际春运的情况来看收到了比较好的效果，没有造成旅客积压现象，确保旅客的及时疏运。 　　2、客流变化情况。今年的春运客流变化与往年相比有一个比较显著的特点是节前XX方

8、向高峰来得比往年迟，而且持续的时间比较短。农历12月20日前的客流与平时几乎没有太大的变化，到农历12月25日客流才有比较明显的上升，但是仍然没有形成客流高峰，此阶段比春运前预测的客流增长量少，节前直到农历26日后才迅速形成客流高峰，因此节前客流高峰来得较迟且比较集中是今年XX方向客流情况的主要特点。节后的客流情况变化与预测的变化不大，主要集中年初六至初十的几天时间，由于