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1、我国民航劫机犯罪的特征及PCC’预防模型研究社会科学研究2009.1我国民航劫机犯罪的特征及PCC预防模型研究许凌洁(摘要]笔者分析了我国民航31年来的55例劫机犯罪,归纳出犯罪人,犯罪动机和犯罪条件这三大劫机犯罪的特征,并借用犯罪预防场理论,具体分析了P——犯罪主体的预防因子,C——犯罪条件的预防因子和C——犯罪成本的预防因子,构建出劫机犯罪的PCC预防模型.预防模型要求同时关注三个预防因子,使之密切结合,相互促进,在良好配合和互动中实现预防场的正效应,最大限度地预防劫机犯罪的发生.[关键词]民航劫机犯罪;预防因子;PCC预防模型(中图分类号]DF’/92.6[文献标识码]A[
2、文章编号]1000—4769(2009)01—0072—07从犯罪学的历史发展来看,犯罪学作为一门独立的学科自诞生之日起,其涉及的核心内容始终是犯罪原因和犯罪预防.…而科学的犯罪预防研究应遵循这样一个基本公式,即由犯罪行为的现象到内在的犯罪预防规律,再从这种规律的认识发展到具体的预防方案的设定和调整.【2经过两年多时间对我国民航劫机犯罪的资料进行收集整理,笔者分析归纳出我国民航劫机犯罪的特征,并基于对劫机犯罪规律的认识,借鉴犯罪预防场的理论构建了我国民航劫机犯罪预防的PCC雀廷型.一,我国民航劫机犯罪的特征笔者收集了我国民航1977年至2007年7月以来31年间发生的55例劫机事
3、件,①我国民航劫机犯罪的特征及PCC’预防模型研究社会科学研究2009.1我国民航劫机犯罪的特征及PCC预防模型研究许凌洁(摘要]笔者分析了我国民航31年来的55例劫机犯罪,归纳出犯罪人,犯罪动机和犯罪条件这三大劫机犯罪的特征,并借用犯罪预防场理论,具体分析了P——犯罪主体的预防因子,C——犯罪条件的预防因子和C——犯罪成本的预防因子,构建出劫机犯罪的PCC预防模型.预防模型要求同时关注三个预防因子,使之密切结合,相互促进,在良好配合和互动中实现预防场的正效应,最大限度地预防劫机犯罪的发生.[关键词]民航劫机犯罪;预防因子;PCC预防模型(中图分类号]DF’/92.6[文献标识码
4、]A[文章编号]1000—4769(2009)01—0072—07从犯罪学的历史发展来看,犯罪学作为一门独立的学科自诞生之日起,其涉及的核心内容始终是犯罪原因和犯罪预防.…而科学的犯罪预防研究应遵循这样一个基本公式,即由犯罪行为的现象到内在的犯罪预防规律,再从这种规律的认识发展到具体的预防方案的设定和调整.【2经过两年多时间对我国民航劫机犯罪的资料进行收集整理,笔者分析归纳出我国民航劫机犯罪的特征,并基于对劫机犯罪规律的认识,借鉴犯罪预防场的理论构建了我国民航劫机犯罪预防的PCC雀廷型.一,我国民航劫机犯罪的特征笔者收集了我国民航1977年至2007年7月以来31年间发生的55例
5、劫机事件,①我国民航劫机犯罪的特征及PCC’预防模型研究社会科学研究2009.1我国民航劫机犯罪的特征及PCC预防模型研究许凌洁(摘要]笔者分析了我国民航31年来的55例劫机犯罪,归纳出犯罪人,犯罪动机和犯罪条件这三大劫机犯罪的特征,并借用犯罪预防场理论,具体分析了P——犯罪主体的预防因子,C——犯罪条件的预防因子和C——犯罪成本的预防因子,构建出劫机犯罪的PCC预防模型.预防模型要求同时关注三个预防因子,使之密切结合,相互促进,在良好配合和互动中实现预防场的正效应,最大限度地预防劫机犯罪的发生.[关键词]民航劫机犯罪;预防因子;PCC预防模型(中图分类号]DF’/92.6[文献
6、标识码]A[文章编号]1000—4769(2009)01—0072—07从犯罪学的历史发展来看,犯罪学作为一门独立的学科自诞生之日起,其涉及的核心内容始终是犯罪原因和犯罪预防.…而科学的犯罪预防研究应遵循这样一个基本公式,即由犯罪行为的现象到内在的犯罪预防规律,再从这种规律的认识发展到具体的预防方案的设定和调整.【2经过两年多时间对我国民航劫机犯罪的资料进行收集整理,笔者分析归纳出我国民航劫机犯罪的特征,并基于对劫机犯罪规律的认识,借鉴犯罪预防场的理论构建了我国民航劫机犯罪预防的PCC雀廷型.一,我国民航劫机犯罪的特征笔者收集了我国民航1977年至2007年7月以来31年间发生的
7、55例劫机事件,①我国民航劫机犯罪的特征及PCC’预防模型研究社会科学研究2009.1我国民航劫机犯罪的特征及PCC预防模型研究许凌洁(摘要]笔者分析了我国民航31年来的55例劫机犯罪,归纳出犯罪人,犯罪动机和犯罪条件这三大劫机犯罪的特征,并借用犯罪预防场理论,具体分析了P——犯罪主体的预防因子,C——犯罪条件的预防因子和C——犯罪成本的预防因子,构建出劫机犯罪的PCC预防模型.预防模型要求同时关注三个预防因子,使之密切结合,相互促进,在良好配合和互动中实现预防场的正效应,最大限