电气化铁道技术专业毕业论文接触网动态检测

电气化铁道技术专业毕业论文接触网动态检测

ID:13122828

大小:219.50 KB

页数:25页

时间:2018-07-20

电气化铁道技术专业毕业论文接触网动态检测_第1页
电气化铁道技术专业毕业论文接触网动态检测_第2页
电气化铁道技术专业毕业论文接触网动态检测_第3页
电气化铁道技术专业毕业论文接触网动态检测_第4页
电气化铁道技术专业毕业论文接触网动态检测_第5页
资源描述:

《电气化铁道技术专业毕业论文接触网动态检测》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、目录第一章绪论.............................................,...............11.1接触网..............................................................11.2受电弓.............................................................1第二章接触网动态检测................................................32.1动态检测系统说明..

2、..................................................32.2接触网参数的测量....................................................32.3检测缺陷的判定......................................................32.4检测组织............................................................42.5动态特性检测.....................

3、...................................42.6缺陷易造成的后果分析................................................42.7发生接触力不一的原因................................................4第三章接触网冷滑动态检测.............................................53.1冷滑行前的检查..................................................

4、....53.2接触网动态检测......................................................7第四章接触网热滑动态数据分析...................................84.1 180km/h动态检测与200km/h动态检测数据缺陷数量对照分析..............84.2200km/h动态检测数据中缺陷出现部位概率分析...........................94.3动态弓网关系综合分析......................................

5、..........104.4接触网缺陷克服措施..................................................11第五章电气化铁路接触网动态检测管理体系探讨.......................13第六章高速铁路接触网检测............................................166.1动态解除压力检测....................................................186.2接触网光学检测.......................

6、...............................18总结....................................................................20展望....................................................................19致谢...................................................................21参考文献..........................

7、.............................22摘要铁路速度的发展经历了从蒸汽时代、内燃时代到电气时代的过程,提速离不开电气化铁路。影响列车运行速度的主要因素除线路曲线半径、无缝钢轨、牵引机车、列车车辆等外,接触网与电力牵引机车之间的动态弓网关系也是影响列车运行速度的重要因素。如何提高接触网的稳定性、平滑度,减少接触网硬点、火花、碰弓、脱弓,消除接触网事故及行车事故隐患,延长接触网使用寿命,减少接触网维护工作量,降低接触网维护成本,是铁路提速中必须解决的问题。本文试对时速200km客货共线改造工程接触网竣工后不同速度试验检测车的热滑动态

8、数据,通过比较分析法,从定量到定质进行分析研究,做出步步研判,为给以后200km/h接触网施工克服缺点提供参

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。