岩溶整治专项施工方案

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1、中港特大桥岩溶整治专项施工方案一、工程概况中港特大桥位于高安市境内，桥跨布置为9-32m+2-24m+33-32m简支箱梁，中心里程：DK605+134.350,桥梁全长：L=1436.36m。桥址跨域低缓岗地及坳谷区，地面高程40~60m，相对高差为20m，地面坡度为10~15度，岗地植被较发育，杂草丛生，中间谷地地势较平坦，区内灌溉网系发达，土地肥沃，地表多被垦为水田或鱼塘、水塘等。桥址区域内表层为第四系全新统冲洪积层淤泥质粉质黏土，粉质黏土、中砂、粗砂、细砂、圆砾土，和第四系更新统冲洪积层粉质黏土，下伏基岩为元古界千枚岩、白垩岩、泥质砂岩、白垩系砂砾岩，白垩系角砾岩，桥址局

2、部区域角砾岩内揭示溶洞。桥址区下伏基岩为泥质砂岩，沙砾岩、角砾岩，其中角砾岩角砾成分以灰岩为主，为可溶岩，岩溶弱发育，局部强发育，根据钻孔揭露该层厚度为0~32.3m,溶洞发育于岩层中上部，埋深10.1~31.4m,溶洞直径一般3~6m,无填充。分布里程为DK604+661.77~DK605+045、DK605+400~DK605+819，分布墩台范围为中港8~中港19、中港31~中港39，共21个墩台下伏基岩为角砾岩，主要发育形态为溶洞。二、预防措施根据逐桩钻探资料，对于揭露有溶洞、裂隙等不良情况的桩基，也本着先易后难的原则，先施工裂隙发育较差的、溶洞较小的、溶洞层数较少的；最

3、后施工溶洞大的、层数多的等情况较复杂的桩基。1、对存在不良地质情况桩基施工，我们采取了以下几点预防措施：⑴合理钻机选型，采用旋挖钻机与冲击钻机相结合成孔。旋挖钻机施工土层，冲击钻施工岩层、裂隙及溶洞。冲击钻的钻头选用十字锥型。冲击钻有以下优点：①在岩层中进尺快于旋挖钻；②遇紧急情况提钻速度快；③填补裂隙、溶洞时，可用来反复冲击，处理效果好。⑵考虑到表层土易液化流动，加长钢护筒的埋置深度，预防表层塌孔。⑶严格控制泥浆密度，在穿过粉砂土层及进入溶洞或裂隙发育区段时，严格控制泥浆密度不小于1．25，以形成良好的护壁。⑷做好材料准备工作，根据逐桩钻探柱状图提供的溶洞准确标高，冲击钻孔至溶

4、洞顶板以前准备足够的粘土、片石、水泥，同时准备足够的泥浆及泥浆泵，以便在出现问题时立即投入使用。⑸施工人员对溶洞区段严格监控。逐根对照桩钻探资料，当进尺到达裂隙或溶洞发育区段时，安排施工员24h不间断监控孔内水头，发现异常情况，及时汇报和按既定方案处理。三、裂隙及溶洞处理方法1、裂隙处理现场施工人员事先充分熟悉该桩位钻探资料，当进尺达到不良区段时，严密监控孔内水头，当发现水头出现下降时，判断是裂隙还是溶洞，当为裂隙时，水头下降较缓，这时，提钻2～3m，同时，向孔内投入粘土块和少量水泥，调整泥浆稠度；当水头损失较大时，可补入泥浆保证孔内水头压力。待孔内水头稳定后，继续钻进。2、溶洞

5、处理溶洞处理相对较难。对照地质图，当钻至溶洞顶板lm左右时，减小冲击钻冲程，控制在1～1．5m，通过短冲程快频率冲击的方法逐渐击穿溶洞，溶洞一被击穿，孔内水头迅速下降，这时立即向孔内补充泥浆，同时提钻至孔口，并向孔内投入片石、粘土块和水泥，填充溶洞，当孔内水头稳定时，用测线测出回填厚度，当回填厚度大于lm时，可继续钻进。发现异常情况及时采用以上方法，反复冲砸，填塞溶洞，挤密护壁，直至顺利穿过溶洞。在溶洞较大、洞内无充填物或有流塑充填物、漏水很严重、采取片石加粘土反复打密仍无法形成泥石护壁时，可采取钢护筒跟进法施工。这种方法是一面冲孔，一面接高护筒，并将其振动下沉至已钻成的孔内，用

6、以隔断溶洞内流塑充填物或水的活动。钢护筒跟进有2种方法：一是冲击钻成孔钢护简跟进法，二是人工挖孔结合冲击钻成孔钢护筒跟进法。四、施工难点处理措施及注意事项由于超前钻揭示地质情况的局限性．以及岩溶地区地质的复杂性．桩基础施工过程中仍有可能出现未探明的溶洞，出现坍孔漏浆、卡锤、斜孔、地表塌陷、清孔漏浆等事故。就各项施工难点提出预防和处理措施1、坍孔漏浆开孔前将孔口护筒埋设稳固以防地表水渗入．采用优质泥浆．当缺少优质粘土时可在泥浆中掺入适量的水泥、烧碱和锯末．以提高泥浆胶体率和悬浮能力，其质量配合比为黄土-水泥-烧碱=1：0．2：0．4．锯末按黄土体积的10％掺入．泥浆性能指标为：比重

7、1．3，粘度18～20，含砂量<4％，胶体率>97％，pH值>6．5；遇砂、卵石层时，投入适当优质粘土，低冲程反复冲击将粘土挤入以防止渗漏。增加泥浆中的固相含量。加大泥浆的比重和粘度，保持孔壁稳定；钻进中遇破碎严重地层、溶洞和基岩面，发现有坍孔漏浆的迹象时。向孔内投入粘土、碎石、片石、水泥等混合物，或直接投入袋装水泥和粘土．反复冲击后静置数天再冲击钻进．用冲锤挤压．对孔壁起到较好的胶结和稳固作用．堵塞漏浆通道，也是防止漏浆的有效方法。其机理是水泥与粘土经充分搅拌后形成一种具有一定