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时间:2018-07-20
《上海轨道交通号线南段轨道工程预验收监理质量评估报告(改)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、监理质量评估报告上海轨道交通11号线南段轨道工程15-2标轨道工程预验收监理质量评估报告工程名称:上海轨道交通11号线南段轨道工程建设单位:上海轨道交通十一号线南段有限公司设计单位:中铁设计上海有限公司/铁路第三勘探设计院监理单位:上海天佑工程咨询有限公司施工单位:中铁二十四局集团有限公司项目总监:于海涛上海天佑工程咨询有限公司上海市轨道交通11号线南段轨道工程监理项目部2013年3月17日共10页第13页监理质量评估报告1.工程概况1.1工程概况上海市轨道交通11号线南段工程,起点为浦东新区的龙阳路站,终点
2、为滴水湖边的临港新城站,正线线路全长约59.065km,其中高架线约45.4km,地下线约13.7km。共设车站13座,高架车站10座,分别为龙阳路站、华夏西路站、罗山路站、周浦东站、航头站、航头社区站、新场站、野生动物园站、浦东火车站站及临港新城北站;地下车站3座,分别为惠南站、沪城环路站及临港新城站。设1座车辆段和1座停车场,分别为川杨河车辆段及治北停车场。设计时速120KM/h,采用A型车。本标段为上海市轨道交通11号线南段土建工程15-2标段轨道工程二标,施工范围自A30敞开段(上行线SDK36+58
3、1.778;下行线XDK36+590.342)至设计终点(上行线SDK59+064.6;下行线XDK59+064.6),其中含一段高架线路、一段地下线路和治北停车场,经浦东火车站站、临港新城北站2个高架车站及沪城环路站和临港新城站2个地下车站。1.2正线轨道1.2.1主要技术标准1、正线数目:双线2、速度目标值:正线120Km/h;道岔侧向50km/h;3、正线线间距:5.0m,S(X)DK51+890~S(X)DK59+065为5.3m。4、最小曲线半径:正线最小曲线半径为1000m;出入线最小曲线半径为2
4、00m。5、限制坡度:正线最大坡度为27‰;出入线最大坡度为30‰。6、牵引种类:电力7、机车类型:地铁A型车,轴重≤16t,车辆定距15.7m,固定轴距≤2.5m。8、轨道结构高度:轨道结构高度汇总表地段高架地下停车场轨道结构高度5605606671.2.2主要轨道结构设计1、地下线整体道床地下线采用一般减振地段采用长枕式整体道床,较高减振地段采用支承块式整体道床,道床双侧设水沟,道床内设置双层钢筋网,纵向钢筋兼作杂散电流排流钢筋。道床间隔一定距离设置伸缩缝,并预留测防端子,道床混凝土强度等级为C30。地下
5、线整体道床轨道结构形式汇总表序号设计内容设计要求01道床形式长轨埋入式整体道床02轨枕形式预应力砼长轨枕03扣件形式DTⅢ-2型扣件共10页第13页监理质量评估报告04伸缩缝设置每隔12.5m左右设置一处道床伸缩缝,车站及盾构井外侧30m范围每隔6m左右设置道床伸缩缝,道床伸缩缝的位置在现场根据轨枕位置进行调整并用20mm厚木浸沥青板和沥青麻筋填充。2、高架整体道床高架线采用采用支撑块式整体道床,减震地段采用减震器、梯形轨枕及浮置板道床双侧设水沟,道床内设置钢筋笼,道床间隔一定距离设置伸缩缝,并预留测防端子,
6、道床混凝土强度等级为C35。高架整体道床轨道结构形式汇总表道床形式扣件类型高架普通支承块承轨台WJ-2A高架支承块承轨台轨道减振器扣件梯形轨枕WJ-2A浮置板WJ-2A3、道岔整体道床根据设计要求道岔铺设有单开道岔、单渡线、交叉渡线三种类型,采用整体道床轨道结构。惠南东站一组为短板式拼装。道岔60kg/m钢轨9号单开道岔采用弹性可弯曲线尖轨,可焊接高锰钢整铸辙叉,槽型可调护轨。道床混凝土强度等级为C40。道岔整体道床轨道结构形式汇总表序号名称规格型号单位数量160kg/m钢轨12号单开道岔左开组7260kg/
7、m钢轨12号单开道岔右开组7360kg/m钢轨12号单渡道岔左开组2460kg/m钢轨12号单渡道岔右开组2560kg/m钢轨12号5.0m间距交叉渡线交叉渡线组1660kg/m钢轨12号4.5m间距交叉渡线交叉渡线组1760kg/m钢轨12号单开道岔左开组74、治北停车场(有碴道床)治北停车场除出入场线为整体道床外,其余库外均为碎石道床轨道,库内为检查坑轨道。道床形式扣件类型敞开段碎石道床新Ⅱ型枕弹条Ⅰ型扣件库内立柱式DJK5-1型扣件共10页第13页监理质量评估报告5、无缝线路全线采用温度应力式无缝线路,
8、在道岔两端设置缓冲轨。高架段24℃±4℃、地下段25℃±5℃、碎石段30℃±5℃,施工时单元轨节左右股钢轨温差≤5℃。6、轨道附属设施(1)车挡:采用液压缓冲滑动式挡车器。车挡允许冲撞速度15km/h。(2)线路及信号标志线路标志有百米标、坡度标、曲线要素标、控制基标等,与工务有关的信号标志有限速标、停车位置标、警冲标等,均设置在列车运行方向右侧。1.2.3历次节点验收情况汇总序号关键工序名称验收范
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