众所周知,视频监控的发展趋势十分明显,现今视频监控系统

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1、众所周知，视频监控的发展趋势十分明显，现今视频监控系统基本上已经进入全数字化时代，彻底打破了模拟方式。但是不管是全数字，全模拟还是半模拟半数字，我们在打造和建设“平安城市”的过程中难免会遇到很多意想不到的技术问题。图像干扰，雷击，产品意外烧毁等等问题总是困扰着很多项目工程。而图像干扰，雷击是最常见的问题，也是最难以解决的问题。下面就以贵州省某平安城市项目为例谈谈防雷所要做的事情，尤其是南方地区显得更有必要防雷。　　　　系统概况　　如图所示，系统可以实现的功能主要是治安视频监控、治安卡口、电子警察三大部分。　　　　治安视

2、频监控部分，前端设备主要是摄像枪、全景球机进行摄像，在需要的地方配有灯光或红外等辅助照明设备，确保抓拍及录像的清晰，设备均带防雷器。部分监控点考虑加装报警按钮及对讲机，可与分控中心直接联系。部分地点的监控设备带移动侦测功能，所录的视频图像通过光端机，采用模拟光纤直接传回分控中心。在分控中心同样经光端机出来后，采用视频分路器分成二路同样的视频图像，其中一路进入海康的数字硬盘录像机（DVR）进行录像;而另一路则通过控制智敏的矩阵（Matrix）在分控中心的电视墙上进行显示。　　　　治安卡口部分，前端设备主要是抓拍枪进行抓拍

3、经过的车辆，在需要的地方还有摄像枪、球机进行录像，同样在需要的地方配有灯光或红外等辅助照明设备，设备均带防雷器、地感线圈。其中抓拍枪的图片数据通过光端机的以太网口，传输到分控中心，经三层交换机后，到达分局总控中心的图片处理数据库服务器中进行存贮。并经卡口的自动识别软件进行车牌识别及布控数据比对。而所进行的摄像枪，球机作为视频监控的一部分，通过光端机，采用模拟光纤把视频流传回分控中心，进入数字硬盘录像机（DVR）进行录像，分控中心的PC服务器调用DVR中的数字录像，通过对所拍摄车辆的实时视频信号进行图像处理，能够动态、准

4、确地提取出车牌在图像中的位置，并且识别出相关车辆的车牌号码。治安卡口应具备视频感应抓拍功能作为线圈感应抓拍的备用手段。　　　　电子警察部分，前端设备主要是数码相机进行拍照，还有摄像枪、球机进行录像，同样在需要的地方配有灯光或红外等辅助照明设备，设备均带防雷器、地感线圈。同时还具有一台工控主机在监控点处，进行照片及录像的处理。数据通过光端机以太网口，传输到分控中心，经三层交换机后，到达分局总控中心的图片处理数据库服务器中进行存贮。同时设在交警分控中心的应用处理软件对系统智能自动识别的车牌数据进行人工校对后，与省厅的车辆违

5、章处理系统挂接，开出罚单处理及短信通知。而摄像枪、球机的录像则通过光端机，采用模拟光纤传回分控中心，进入数字硬盘录像机（DVR）进行录像　　　　防雷　　　　南方进入雷雨季节，雷电比较频繁。由于大部分公司为了节省成本，忽视防雷的重要性。导致雷击现象频频发生，造成无法估量的损失。机房防雷电分为直击雷和感应雷防护。对直击雷的防护主要由建筑物所装的避雷针完成;机房的防雷（包括机房电源系统和弱电信息系统防雷）工作主要是防感应雷，引起的雷电浪涌和其它原因引起的过电压。计算机房设备的雷击损坏95%以上是由感应雷击所引起，其主要途径：

6、　　　　室外传输线路遭受雷击;　　　　闪电带来的电磁脉冲辐射;　　　　地电位反击;　　　　工业过电压。　　　　1、地网建设地点应选择在距监控摄像头周围较近的潮湿、土壤电阻率较低的地方，这样比较容易满足接地电阻的要求，节约成本;同时还应尽量避开干燥、有腐蚀性物质的地方。　　　　2、注意使接地体与金属物体或电缆之间保持一定距离，如果距离不够，应把它们用金属连接成电气通路，以免发生击穿。　　　　3、根据现场实地和施工具体情况，可采用不同的地网形状。在城区等地可采用的接地方式有单组接地，一字形两组或三组并联接地，L型等也可以几

7、种形状混合使用。　　　　4、接地网施工时应最大限度避免开挖，从而避免影响交通和市政。在土壤电阻率比较低的地方，尽量做到单组接地极就可满足接地电阻的要求。在土壤电阻率较高的条件下，可适当采用多组接地极并联方式，但要避免开挖工作量过大情况。　　　　5、引下线与接地网连接时（与接地极直接连接或与水平接地线连接），为确保连接质量，接头处不应因时间推移而老化，松脱等应采用CADWELD放热焊接的方式进行。所有焊接材料和模具必须要通过UL认证并具备UL证书。为确保焊接施工安全，焊接人员焊接时应采用电子式控制器远端进行电子点火。　　

8、　　6、垂直接地极施工时，接地棒之间应采用铜质连接器连接，并通过电动工具，气锤或铁锤能方便打入地下。　　　　7、地网引接线采用镀铜线或铜缆，长度不超过30m。不得在暖气地沟内布放，埋设时应避开污水管道和水沟，并预留接地断接卡，便于测量地阻。　　　　8、当需要设计多个地网时，应使所有地网连接在一起，形成等电位。　　　　9、地网的设计