四川省成绵乐铁路某标桥梁声屏障作业指导书

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1、新建铁路成都至绵阳、乐山客运专线CMLZQ-8标桥梁声屏障安装作业指导书编制人：审核人：中铁五局成绵乐铁路工程乐山指挥部第二项目部二〇一二年十二月四川.乐山声屏障安装作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于成绵乐铁路客运专线CMLZQ-8标段桥梁段声屏障施工。二、目的1.使我部桥梁声屏障施工有章可循，保证全过程的施工安全和质量，从而达到过程控制规范化要求；2.对内、对外提供文件化的证据；3.作为持续改进质量、环境和职业安全健康管理体系的基础和依据；4.用作学习与培训教材，以提高人员素质和技术水平。三、编制依据1.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；2.《铁路混凝土工程施工

2、质量验收标准》(TB10424-2010)3.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号4.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)5.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号6.《常用跨度桥面附属设施》（成绵乐施桥参-05）7.《常用跨度梁桥面附属设施》（通桥（2008）8388A）8.《声屏障施工图》（成绵乐施环声-03）9.桥梁插板式金属声屏障》（通环（2009）-8323）10.关于切实加强声屏障施工质量控制的通知》成绵乐安［2012］159号11.关于印发《铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法》的通知（建建[2009]10

3、7号）12.《关于切实强化上跨既有线桥面系施工等安全管理工作的通知》（安质通【2011】030号）四、作业准备（一）内业准备1.人员准备：各种技术、管理人员数量资质配备合理到位，开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，考核合格后持证上岗；对施工人员进行安全教育，操作要求培训，完成且考核合格后方可进行施工操作。2.混凝土配合比设计：按照设计要求，桥梁遮板及竖墙采用C40混凝土灌注。我标段中心试验室已根据混凝土混凝土原材料品质，设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比

4、，并通过审批。3.原材料及试验准备：依据施工图纸编制声屏障施工材料计划，组织原材料有序进场。施工所用水泥、粗细骨料、钢筋等材料的品种、规格、质量应符合设计图纸及规范、验标要求，确保满足现场施工。各种原材料存放数量和方法合理、合适，供应满足施工进度，标识齐全且通过检定合格。4.标准、制度、报批文件准备：各种标准、制度完善齐备，各项责任落实到位、分工明确，开工报告等需批复文件已批复完备。（二）外业准备1.生产、办公、生活设施准备：开工前，各项生产、生活、办公设施齐备，满足生产、办公、生活需求。2.施工现场及安全防护准备：施工现场场地清理完成，设置相应的安全防护设施和安全标志。3.机械、工装准备

5、：开工前，各种机械、工装、器具准备齐全到位，且经检测调试、运转正常，满足施工要求。五、技术要求（一）施工工序确定：全管段桥梁声屏障大面积施工前，应安排进行试验段施工，工程部负责制定并下发施工技术交底，并结合现场实际施工情况，最终形成成熟的施工工艺并全线推广实施。（二）试验室对施工使用的材料检验合格，其品种、规格、质量，符合设计要求和现行国家有关技术标准规定。（三）桥面附属结构施工时，按照设计要求进行声屏障预埋件的埋设，位置准备，外露钢筋进行防腐处理。六、施工工艺流程及操作要点（一）施工工艺流程见“桥梁声屏障安装施工工艺流程图”。吊装H型钢立柱校正H型钢立柱吊装单元板螺栓连接及压板安装综合接

6、地施工桥梁声屏障安装施工工艺流程图（1）吊装H型钢立柱1.H型钢立柱采用工厂定做，成型后运往现场吊装，吊装采用汽车吊。2.吊装前应做好以下复核、检验工作：先再次检查、校正预埋地脚螺栓位置、外露长度、丝扣完好情况；然后安装下部薄螺母、弹性垫圈、定位钢板、防松动垫圈、上部双螺母，安装前应通过薄螺母对底部钢板进行调平，确保立柱顶面高度位于同一水平面。吊装就位后拧紧高强螺栓，拧紧高强螺栓应采用配套扳手，避免超拧欠拧现象，其中桥梁地段单个螺栓的预紧力必须确保100KN。吊装过程中须随时检查立柱的垂直度、相邻立柱间距，如有超限及时调整。（2）吊装声屏障单元板1.屏障单元板采用插装的方式，汽车吊吊装及辅

7、助人工安装，由上往下逐块插入，吊装时两端须同时缓缓插入。声屏障型钢立柱及吸声板安装，应安排专人进行现场指挥，杜绝构件吊装过程中造成的防腐涂层破坏或者棱角破损。2.单元板与单元板之间须加垫三元乙丙橡胶垫,安装时须注意吸声板的朝向和上下位置的正确性。固定用扁钢、单管橡胶垫（橡胶条）等应安装牢固，杜绝声屏障单元板与H型钢之间出现松动现象。（3）浇筑重力式砂浆1.后浇重力式砂浆必须采用支座灌浆料立模施工。首先洒水湿润柱槽，然后由