机械制造技术课程设计-cab解放牌汽车第四速及第五速变速叉加工工艺及钻φ孔夹具设计【全套图纸】

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1、机械制造技术课程设计CA10B解放牌汽车第四速及第五速变速叉零件的机械加工工艺规程及夹具设计学生姓名所在专业机械设计制造及其自动化所在班级机电1091学号指导教师职称教授副指导教师职称答辩时间2012年7月6日XXX大学2009届课程设计目录1零件的分析21.1零件的作用21.2零件技术要求21.3零件的工艺分析22确定毛坯32.1确定毛坯的制造形式32.2确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量33拟定工艺路线53.1定位基准的选择53.1.1精基准的选择53.1.2粗基准的选择63.2表面加工方法确定63.3制订工艺路线73

2、.4加工余量、工序尺寸和公差的确定93.5切削用量、时间定额的计算103.5.1切削用量的计算103.5.2时间定额的计算114夹具设计134.1提出问题134.2定位基准的选择134.3切削力和夹紧力计算134.3.1切削力的计算134.3.2夹紧力的计算144.3.3定位误差分析154.3.4夹具设计及操作的简要说明155设计小结156参考文献1616XXX大学2009届课程设计设计总说明本设计的是CA10B解放牌汽车第四速及第五速变速叉零件的机械加工工艺规程及钻工序的夹具设计。首先由加工零件的分析到确定加工零件的毛

3、坯，再到拟定加工工艺路线，最后设计钻床专用夹具，该夹具是用于加工Φ19孔。其中对加工Φ19孔的工序的做出了具体的分析和计算，首先是采用高速钢麻花钻钻Φ18.5孔，其次是用专用特制Φ19的铰刀进行铰孔，直到达到精度要求Φ19为止，最后是锪孔Φ19mm两端面和倒角，同时也对Φ19的加工余量、工序尺寸和公差做出了准确地计算，同时也对该孔做了详细的切削用量、时间定额的计算。因而，加工Φ19是加工该零件的重要工序，该孔的精度要求很高，对后面的工序息息相关，因此必须对该孔的加工工序做详细的分析。关键字：精度高；夹具设计；工序全套图纸

4、，加15389370616XXX大学2009届课程设计1零件的分析1.1零件的作用题目所给定的零件是CA10B解放牌汽车第四速及第五速变速叉，它位于变速箱中，主要作用是拨动变速箱中的齿轮，使汽车达到变速的目的。1.2零件技术要求变速叉的形状特殊、结构简单，是属于典型的叉杆类零件。为实现换档、变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高。叉脚两端面在工作中需要承受冲击载荷，为增强其耐磨性，该表面要求高频淬火处理，硬度为58～63HRC；为保证变速叉换档时叉脚受力均匀，要求叉脚两端面对叉轴孔Φ19的垂直度要

5、求为0.1mm。1.3零件的工艺分析此变速叉共有两组加工表面，它们之间有一定的位置要求，现分述如下:1.以Φ19mm孔为中心的加工表面.这组加工表面包括:Φ19mm孔及其倒角，孔上端尺寸为16mm的槽，槽的外侧厚度为10.8mm的两个侧面，Φ19mm孔的上端距其中心14mm的两个端面，还有孔下端M10的螺纹孔。16XXX大学2009届课程设计2.以Φ82.2mm孔为中心的加工表面.这组加工表面包括:Φ82.2mm的孔及其倒角，Φ82.2mm的孔的侧面，距M10螺纹孔中心线63.7mm.这两组加工表面有着一定的位置要求，主

6、要是:Φ82.2mm孔与其外端面垂直度公差为0.1mm。由以上分析可知，对于这两组加工表面而言，可以先加工其中一组表面，然后借助专用夹具加工另一组表面，并保证他们之间的位置精度要求。下图为加工工件零件图如图1-1：图1-11确定毛坯1.1确定毛坯的制造形式零件材料为20钢，零件经常拨动齿轮承受变载荷和冲击性载荷，因此应选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断，保证零件工作可靠。16XXX大学2009届课程设计因为为大批量生产，且零件的轮廓尺寸不大，故采用模锻成型。这从提高生产率，保证加工精度上考虑，也是应该的。1.1确定毛坯的

7、尺寸公差和机械加工余量由表2-10～表2-12可知，要确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量，应先确定如下各项因素。1.公差等级由变速叉的功用和技术要求，确定该零件的公差等级为普通级。2.锻件重量已知机械加工后变速叉的件的重量为1.5kg，由此可初步估计机械加工前锻件毛坯的重量为2.5kg。3.锻件形状复杂系数对变速叉零件图进行分析计算，可大致确定锻件外廓包容体的长度、宽度、高度，即l=160mm，b=105mm，h=60mm（见毛坯图）；由公式（2-3）和（2-5）可计算出该变速叉锻件的形状复杂系数:S=mt/mN=2.5/

8、(lbhρ)=2.5kg/(160mmx105mmx60mmx7.8x10-6kg/mm3)≈2.5≈0.32故该变速叉的形状复杂系数属S2级。零件毛坯如图2-1：图2-116XXX大学2009届课程设计4.锻件材质系数由于该叉材料为20钢，是碳的质量分数小于0.65%的碳素钢，故该锻件的材质系数属M1级。5.锻件分