玉马路沥青罩面工程

《玉马路沥青罩面工程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、玉马路沥青罩面工程交通组织方案重庆市市政设施管理局快速路管理二处二○一○年九月一、工程概述玉马路是车辆进出茶园新区的重要通道，随着新区的快速发展，现有水泥混凝土路面已不能满足交通需求，为了提高玉马路的通行质量，改变茶园新区形象，现决定对玉马路进行沥青罩面，从而充分发挥城市道路的整体效益。玉马路罩面工程为加油站至茶园管委会路段，全线长约1.5公里，现为双向六车道，宽24m。本次沥青罩面工程事关群众生活、交通安全和工期控制，因此必须做好本项目施工期间交通组织方案的分析工作，最大限度地减少工程建设的负面影响。二、交通组织方案1、总体措施本工程工期暂定为9月14日～9月

2、25日。本工程地理位置重要，根据本工程特点，为减小施工过程中玉马路的交通压力，考虑分流车辆，采取半幅封闭施工，另一半幅实行双向通行。施工过程中尽量避免在交通高峰期进行占道施工，须占道作业时尽可能安排在夜间进行，如白天施工应尽可能减小交通压力。2、具体组织措施采用半幅封闭施工，首先对向茶园方向的三个车道车道进行封闭，将原先至内环方向的三个车道用导流桩一分为二进行双通，原三个车道总宽为12m，进行双通后各个方向的行车道宽度为6m，能保证进出茶园的车辆顺利通过。施工区域围设导流桩，在进入施工区域前100m处设置各种安全指示标志标牌，如禁行标志、指示标志和施工告示等，保

3、证100m的安全距离，夜间施工设置警示灯，保证进出茶园的车辆安全顺利通过。施工交通组织示意见图1。图1半幅封闭施工交通组织示意图待至茶园方向的半幅道路开放交通后，将原进入内环的车道封闭，进行另外半幅车道施工。同理，将开放交通的至茶园方向的三个车道用导流桩一分为二进行双通，三个车道总宽为12m，进行双通后各个方向的行车道宽度为6m，能保证进出茶园的车辆顺利通过。施工区域围设导流桩，在进入施工区域前100m处设置各种安全指示标志标牌，如禁行标志、指示标志和施工告示等，保证100m的安全距离，夜间施工设置警示灯，保证进出茶园的车辆安全顺利通过。施工交通组织示意见图2。

4、图2半幅封闭施工交通组织示意图3、交通管理措施①施工路段设4名专职交通安全员负责施工路段的交通安全管理和执勤，实行人不离岗管理和日常巡查工作，及时对施工路段的各种施工标志进行调整、清洁和增补，保证标志齐全有效。出现交通异常情况及时通知交通管理部门，由交通管理部门组织专人对现场交通进行指挥、疏导，确保现场车辆有序通行。②现场施工人员必须穿着反光背心，保证施工过程中交通安全。③按照规范来车方向依次设置施工标牌、指向标志，施工区域围设导流桩、禁行标志等，施工区前方导流桩摆设长度不小于150米。④夜间施工设置明显的警示灯、警示牌及导流桩，设专职交通指挥人员进行交通指挥，

5、指挥使用红色发光棒进行指挥，确保交通顺畅及行车安全。⑤积极配合交警部门进行交通指挥及疏导，在高峰期听从交警部门指挥，尽量减小交通压力。