挖掘机培训驾驶员考试试题

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1、挖掘机培训驾驶员考试试题（三）单位姓名年龄（每套试题由下题库※※题中任意20题组成，每小题5分。）电器知识部分：（共24题）1.挖掘机上装有（蓄电池）和（发电机）两个直流电源，这两个电源（并联），全车的用电设备均为（并联）。2.可以通过密度计目测蓄电池的状态.一般来说,密度计的电眼显示绿色表示：（电池正常使用）;黑色表示：（需要补充电）;白色表示：（电池需更换）。3.影响蓄电池容量的因素有结构因素、使用因素，其使用因素包括：（放电电流）、（电解液温度）、（电解液密度）等。4.蓄电池的充电方法有（定流充电）

2、、(定压充电)和(快速脉冲充电)三种。5.调节器按总体结构分为(电磁振动式调节器)和(电子调节器)。6.子调节器按结构型式分为：（分立元件调节器）和(集成电路调节器)；按搭铁形式分为：(内搭铁)和(外搭铁)。7.三相交流发电机包括(定子)、(转子)、(整流器)、(端盖)、(皮带轮)和(风扇)等。8.列电器元件具有单向导电性的是（b）a电阻b二极管c电容d三极管9.交流发电机中性点电压为发电机输出电压（平均值）的(一半)。10.将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁，交流发电机励磁方式有(自励)和(他励)

3、两种。11.起动机一般由三部分组成：(直流串激式电动机)、(传动机构(或称啮合机构))、(控制装置(即开关))。12.起动机每次起动时间不超过(5s)，再次起动时应间歇（15s），使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇（2min）以后进行。13.蓄电池的充电时充电电源的端电压（高于）蓄电池的电动势。14.常情况下启动开关接通后(在ON位)，充电指示灯（亮）;发动机起动后，充电指示灯（熄灭）。15.检查发电机皮带是否过松时，一般用拇指压皮带的中点，挠度为（10～15mm）左右为

4、正常。⒗指出下列仪表所示符号各代表的意义：（充电指示灯）（水温过热报警指示灯）（空气滤清器堵塞报警指示灯）（液压油温堵塞报警指示灯）（油水分离报警指示灯）（油滤堵塞报警指示灯）⒘测电阻时，（不能）带电测量。因为测量电阻时，万用表由内部电池供电，如果带电测量则相当于接入一个额外的电源，可能损坏表头。⒙发电机调节器的作用是：（D）A.输出电压不受发动机转速影响。B.通过调整通过转子线圈的电流，来保证输出电压的稳定。C.输出电压不受发电机负载影响。D.以上所有。⒚使电流指向一个方向流动的部件是：（B）A.继电器

5、B.二极管C.晶体管D.传感器⒛用万用表测量直流电压的联结方式是：（B）A.串联B.并联C.串并联21.将蓄电池接线拆卸前，放松电池接线螺钉。为了避免发生短路现象，首先应拆下接地(负极)接线。22.交流发电机整流器的功用是(将定子绕组的三相交流电变为直流电)。23.常用交流发电机转子的功用是(产生磁场)。24.蓄电池的极性必须是（负极）搭铁，不能接反。否则，会烧坏发电机或调节器的电子元件。发动机知识部分：（共16题）1.发电机在冬天启动，喷射系统主要调整：（C）A.减少燃油喷射量和喷油提前角提前。B.减少

6、燃油喷射量和喷油提前角滞后。C.加大燃油喷射量和喷油提前角提前。D.加大燃油喷射量和喷油提前角滞后。2.发动机机油的基本作用：（润滑），（冷却），(防锈)，(清洁)，（密封）。3.发动机冷却液应具有以下功能：（A）A.冷却、降低凝固点、防止气穴、提高沸点。B.冷却、提高凝固点、防止气穴、提高沸点。C.润滑、降低凝固点、防止气穴、提高沸点。D.润滑、提高凝固点、防止气穴、提高沸点。4.发动机冷却系统中节温器故障，可能会导致发动机出现以下问题：（D）A.冷却液温度过低。B.冷却液温度过高。C.燃油消耗增加。D

7、.以上所有。5.干式缸套是指(冷却液与缸套不直接接触)，湿式缸套是指(冷却液与缸套直接接触)。6.柴油机冷却系中，强制冷却液循环流动的元件是(水泵)，调节与控制柴油机冷却强度的元件是(节温器)。7.国产轻质柴油的标号用（凝点）表示，常用的有(10#)、(5#)、(0#)、(-10#)、(-20#)、(-35#)等五种。8.（喷油器）控制燃油的喷射压力和喷雾特性，（喷油泵）控制喷油量和喷油规律。9.以下为用压缩空气清洗空气滤清器滤芯时的步骤顺序，是否正确，如不正确如何改正：（②—①—③）①从元件外侧，沿着折

8、叠喷射空气。②从元件内侧，沿着折叠喷射空气。③再次从元件内部，沿着折叠喷射空气。10.往复活塞式柴油机的基本结构都由（曲柄连杆机构）、(配气机构)两个机构和（供给系）、（冷却系）、（润滑系）、（启动系）四个系统组成。11.活塞、连杆上打有标记，装配时标记应朝向发动机的（前方）。装配活塞销时，应对（活塞）加热。12.“气门间隙”指的是：(当气门处于完全关闭状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。)13.气门间隙必须在气门完全关闭的状