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时间:2018-07-20
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1、第一章概述1编制依据(1)北京地铁十号线一期工程土建施工招标文件通用部分〔京第03-10#线(通用)〕。(2)北京地铁十号线一期工程土建施工招标文件专用部分苏州街站<京第03-1921#>。(3)北京地铁十号线一期工程土建施工招标补遗书。(4)北京地铁十号线一期工程土建施工招标文件(含奥运支线)初步设计第六篇车站工程第二册苏州街站第一分册说明书设计说明。(5)北京地铁十号线一期工程土建施工招标文件(含奥运支线)初步设计第六篇车站工程第二册苏州街站第二分册建筑图纸分册及第三分册结构图纸分册。(6)北京地铁十号线苏州街站工程地质勘察初步资料
2、。(7)招标指定的施工规范、标准和参考使用规范、标准。(8)国家及行业颁布的有关标准和规范。(9)北京市政府、地铁建设管理公司发布的与工程施工相关的文件、规定。(10)我单位类似工程施工经验。2编制原则(1)全面响应招标文件要求,认真落实质量、安全、环保、消防等法令法规,结合现场施工条件和工程特点,按照方案合理、技术先进、保证安全、稳妥可行的原则编制本施工组织设计。(2)施工进度计划确保合同工期均衡生产。(3)施工区段划分合理,场地布置因地制宜,生产、办公、生活紧凑有序,满足文明施工的要求。(4)做好环境保护,尽量减少对环境的影响。3工
3、程概况3.1工程范围苏州街站土建一期工程范围,包括车站主体及附属结构,降水工程。详见建筑平面图1.3-1。3.2车站设计概述3.2.1设计标准设计标准详见表1.3-1设计标准表。3.2.2主体工程结构车站主体结构为双层暗挖(局部单层暗挖)单柱双跨侧式车站,总长193.1m,其中双层设计标准表表1.3-1序号项目标准等级1地面变形沉降控制沉降量控制在30mm以内,隆起量控制在10mm以内。2设计使用年限100年3安全等级永久构件一级,临时构件三级。4抗震等级按八度抗震烈度处理,一级抗震等级。5耐火等级一级6防水等级主体及人行通道一级,结构
4、不允许出现渗水部位,表面不得存在湿渍;风道、风井二级,结构不允许漏水,表面可有少量、偶见的湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的6/1000,单个湿渍面积不大于0.2m2。7砼抗侵蚀系数不低于0.88人防设计五级9火灾危险等级一级10无障碍设计设置残障电梯、残障卫生间及盲人导向带。11砼强度及抗渗等级结构二次衬砌及纵梁砼强度等级C30,初支喷砼C20,抗渗等级不小于S8;桩间喷砼C20;钢管砼柱C40。暗挖段长164.1m,宽22.5m,单层暗挖段长29m,宽16.4m,双层暗挖段埋深6~7m,单层暗挖段埋深12~13m,结构底板埋深约23
5、.0m。双层结构断面为中柱双连拱直墙,单层结构断面为中隔墙双连拱曲墙。主体结构尺寸详见表1.3-2。主体结构尺寸表(单位:mm)表1.3-2部位地段拱部边墙底板中板中隔墙顶纵梁(宽×高)中纵梁(宽×高)底纵梁(宽×高)钢管柱双层地段6006001000550/1600×23001400×12002000×2600φ1000单层地段600600800/700////3.2.3附属工程结构附属工程结构详见表1.3-3附属工程结构表。附属工程结构表表1.3-3序号名称结构型式支护及衬砌结构开挖方法1风井矩形超前小导管注浆预加固,型钢钢架网喷砼
6、初支,复合衬砌。明挖2风道双层单跨拱形直墙断面超前小导管注浆预加固,型钢架网喷砼初支,挑高段φ1000mm挖孔桩,复合衬砌。暗挖3出入口明挖段U形或箱形φ600mm钻孔桩φ609mm钢管撑及网喷围护结构,复合衬砌。明挖4出入口暗挖段单跨拱形直墙结构超前小导管注浆预加固,格栅钢架网喷初支,复合衬砌。暗挖3.2.4主要工程数量主要工程数量分车站主体、出入口及风井风道三个部分,详见表1.3-4主要工程数量汇总表。主要工程数量汇总表表1.3-4项目材料及规格单位车站主体出入口风井、风道开挖土方m3593921603532878超挖回填C30砼m
7、3679566986喷砼C20m3291417763097钢筋网Ⅰ级钢筋Kg547202098146137钢架Ⅰ、Ⅱ级钢筋Kg473937257751296551工20Kg--90187模筑砼C30砼S8m31084331336885钢筋Ⅰ、Ⅱ级钢筋Kg1537790389088927015钢管柱钢管φ1000,t=16Kg110522--C40砼m3210--防水层土工布m22440714739189752.0mm厚ECB防水板m21220373699487小导管φ42,L=3.5mm285751047012965管棚φ108,L=1
8、8mm17816--浆液水泥—水玻璃双液浆m3--433临时支护及拆除喷砼C20m32162-2039钢架Ⅰ、Ⅱ级钢筋Kg332242-187391工20Kg116401-238155钢筋网Ⅰ级钢筋Kg15
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