桥梁金属梁柱式护栏施工技术方案

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1、克塔高速公路第KT-2合同段桥梁金属梁柱式护栏施工方案桥梁金属梁柱式护栏施工技术方案一、工程概况单位承建的新疆维吾尔自治区克拉玛依至塔城高速公路工程KT2合同段起讫桩号为K83+615.277~K147+903.35，全长64.3公里，主要工程有路基工程、桥涵工程、路面工程、安全设施及预埋管线工程。大桥2座，中桥4座，小桥16座，分离式立交桥8座，互通式立交2处。金属梁柱式护栏由立柱、横梁、套管、连接螺栓、立柱法兰等组成。立柱采用H型钢制作，SS（SAm)级金属梁柱式护栏立柱采用H200*200mmH型钢，SB级金属梁柱式护栏立柱采用H125*125

2、mmH型钢。护栏横梁采用方钢制作，SS（SAM）级金属梁柱式护栏横梁为□140×140×6mm钢管，SB级金属梁柱式护栏横梁为□100×100×4mm钢管。金属梁柱式护栏除连接螺栓采用45号钢外其余均采用Q345钢。二、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20114、《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006。5、设计图纸、招标文件及新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册。三、施工计划按照总体施工进度计划，桥梁

3、金属梁柱式护栏预计8月7日开始施工，9月20日全部完成。-10-克塔高速公路第KT-2合同段桥梁金属梁柱式护栏施工方案四、施工准备1、技术准备（1）施工前对图纸进行会审，编制施工方案已报批，并对施工人员进行了详细交底。（2）试验室对进场的水泥、石子、砂、外加剂等原材料按施工技术规范要求进行各项有关试验，经检验各项指标均满足要求。（3）法兰盘底座、SS(SB)级金属梁柱、横梁及螺栓等所有进场材料具有产品合格证书，并进行抽样检查。经检验各项指标均满足要求。2、现场准备（1）相应人员组织安排到位。（2）施工用机械、设备配备齐全。（3）安全防护设施、标志牌全

4、部就位。五、施工方案1、护栏基座施工1.1、模板制作为施工方便，我部护栏基座施工采用竹胶板支模加固，竹胶板模具按照护栏基座尺寸进行加工，施工时确保竹胶板接缝严密，平整度符合要求，采用竹胶板上钻眼穿拉杆进行加固。混凝土浇筑前，竹胶板表面应涂刷脱模剂，每浇筑完一次，认真检查模板平整度及直顺度，对变形处进行更换。砼浇筑时将模板与板、梁接触处进行严密封堵，防止漏浆。1.2、钢筋加工及安装钢筋的加工采用在钢筋棚内制作成型后现场绑扎。预埋箍筋为Φ16，水平筋为Φ20，-10-克塔高速公路第KT-2合同段桥梁金属梁柱式护栏施工方案钢筋使用前应先调直并除锈，钢筋的纵

5、向连接采用电弧搭接焊，尽可能做成双面焊缝，焊缝长度不小于5d。施焊前预先将钢筋搭接部位弯折一定的角度，以确保焊缝两端的轴线重合。施焊时严格控制电流强度，避免烧伤钢筋。钢筋焊接成型后应按照规定的频率分批抽检，不合格的批次严禁使用。钢筋绑扎前在梁、板上仔细放样，并严格按照放样间距绑扎钢筋，确保钢筋骨架位置、尺寸及主筋、箍筋间距等指标满足规范要求。1.3、砼浇筑护栏基座设计为C30混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输至现场，斗车配合现场浇筑。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检

6、测，应以浇筑地点的测值为准。混凝土采用混凝土罐车统一运输。混凝土的运输应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。钢筋、模板经监理检查合格后及时进行砼浇筑。砼浇筑前标出浇筑标高位置线。振捣由经验丰富的技术工人完成，振捣时间要适当,不能过短而引起漏振，也不能振捣过长而引起离析。振捣与模板应保持5-10cm的距离，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，每一部位均匀振捣到位，直到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。避免因漏振造成混凝土质量缺陷。护栏基座混凝土施工时注意严格控制预埋钢板

7、预埋位置及深度。1.4、拆模及养生-10-克塔高速公路第KT-2合同段桥梁金属梁柱式护栏施工方案砼强度达到2.5Mpa以上，即可拆除模板，模板拆除后应及时洒水并覆盖养生，每天洒水次数根据天气情况而定，但应随时保持砼表面湿润。天气炎热，蒸发量大时要采取覆盖措施。养生期不少于7天。覆盖材料采用无色土工布或塑料布，以免砼表面沾染杂色。2、金属梁柱式护栏安装（1）测量、放样根据现场护栏基础浇筑情况及图纸设计位置合理施放安装线，满足线形和规范要求。（2）立柱安装：A、立柱安装应与图纸相符，并与公路线形相协调。B、复测和检查中央护栏和外侧护栏立柱的预埋与箱桥梁面

8、板上的底座位置是否准确，连接是否牢固。检查结果合格无误后，方可安装立柱。立柱高程应符合图纸要求，并不得损坏立