协和--桩基钢护筒施工方案

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1、广州市协和小学教学行政楼Z#-19、Z#-20桩基钢护筒施工方案二〇一四年十月一、工程简介广州市协和小学教学行政楼Z#-19、Z#-20桩基桩基处于协和小学校内，设计桩径0.8m，桩基类别为摩擦桩，设计桩长分别为18.33m、18.64m，设计孔底标高分别为-7.08m、-7.39m。附近地质地貌：楼内地下防空洞交通八达，高低不一，情况不明，地下水丰富——据了解，东南方向（低处）防空洞已遭水淹；东、北、西面有教学楼、校区道路、4米高挡土墙等，最近处距北面教学楼无基础的外墙仅2.3米。二、工程地质情况本两桩位地质超

2、前钻孔资料由广东省建筑设计研究院提供（《第二次超前钻勘察报告》钻孔柱状图CK8和CK9）。柱状图CK8、CK9都没有揭示有防空洞。CK8地质情况：表层厚为3m素填土，下为7.3m粉质粘土，其下为15.1m强风化含砾粉砂岩。CK9地质情况：表层为3m素填土，下为2.8m粉质粘土，其下为7.6m粉质粘土，再下为14.6m强风化含砾粉砂岩。三、桩基施工情况在CK9桩基（自编号Z#-20，桩径0.8米）冲孔过程中，(10月3日8：37）冲至护筒下5.9米处出现漏浆，浆面在-5米处停止，并及时上报业主、监理、设计、勘察等单

3、位。经现场用测绳探查，像是在开裂的砼板上。往孔内抽注泥浆（防桩孔坍塌），但浆面不上升。为防塌孔，经业主、监理同意，再用挖掘机（1立方斗）回填10余斗泥均不见踪影，2分钟不到，水已变清，再用测绳探查，北侧已塌空，-7米，而南侧仍为-5.9米。上报，经学校熊主任确定，应该是打中防空洞了。下午，水面四周及上部出现孔壁少量坍塌。10月4日上午把桩机移至CK8桩基（自编号Z#-19，桩径0.8米）冲孔，在19：30时冲至-4米处也发现漏浆，孔内泥浆全部流走。现场观察发现北侧孔壁底有20多公分的口，注水可见往该洞口流走。上报

4、等待处理（国庆假期）。10月5日该桩机移至CK10桩基（自编号Z#-18）冲孔，无发现漏浆、防空洞等情况。10月10日上午8：35在学校图书馆开会，到会有业主李华主任、熊主任，设计林登、翁工，勘察罗工，施工单位祝国杰、资料员程励明，研究决定采用钢护筒施工方案。四、施工技术方案该两桩基施工拟采用钢护筒跟进施工方法。因桩孔（防空洞）内有地下水并向两头或四处连通，宜将该两桩原1米直径钢护筒取出，回填片石、粘土，用1.0米直径桩锤尽可能向两边或四周防空洞内挤压（量现场定），挤压至不见清水出现为止，浇灌加速凝剂或水玻璃的水

5、泥砂浆、C20混凝土（因泥浆流失过快，且有大量地下水），立即用桩锤冲挤至四周，并随即冲孔至防空洞底（打穿洞底结构）时，立即回填粘土至地面，立即进行桩中心点放样，埋设外护筒，用1米直径桩锤冲孔3或5米，施打钢护筒至防空洞底下1米左右位置，从而保证成桩时以及防止此处地面以后的水土流失造成的次生灾害——地面塌陷、房屋开裂等。即可进行该桩基正常冲孔施工。考虑到该桩基地质条件，孔内2～7米范围内已基本坍塌，内钢护筒长度按最不利地质条件控制，护筒总长9m，钢护筒壁厚δ=8㎜的钢板，在厂家用机械集中卷制加工制作，焊缝全部为双面

6、坡口，每节制作长度为2米，制作内钢护筒的内径D′=100cm。采用汽车吊辅助振动锤等打入设备，将钢护筒分节打入土层中。（1）桩基内护筒跟进的施工工艺：防空洞、地下水的暂时处理→场地平整、定位→埋设外钢护筒→加大桩锤冲孔至孔深3或5m→下放内钢护筒→正常成孔至桩底标高（终孔）。（2）钢护筒制作：外钢护筒的内直径为D=d+30cm（d为设计桩径），壁厚δ=12㎜，长度为2.3米；采用机械卷制加工制作；内钢护筒：采用壁厚δ=8㎜的钢板，在厂家用机械集中卷制加工制作，焊缝全部为双面坡口，每节制作长度为2米，制作内钢护筒的

7、内径D′=d+20cm（d为设计桩径）。制作好后运至施工现场进行拼装。（3）全程钢护筒跟进施工本工程下置内钢护筒的目的：主要是防止冲孔和灌注过程中出现地表层的大面积塌陷、塌孔，通过下置内护筒的作用，即可顺利穿越坍塌后回填的软弱覆盖层及防空洞，达到顺利终孔的要求；同时避免砼超灌甚至无法灌注至设计桩顶标高等情况，也利于基础施工时的顺利进行及防止日后的水土流失影响周边路面和房屋的安全。冲孔正常钻进至孔深3或5m位置处，采用25T汽车吊辅助20T振动锤，先将内钢护筒分节打入土层中，再进行冲击成孔。在下沉钢护筒的施工过程中

8、，振动锤必须平稳，牢固的焊在内钢护筒顶部，并在护筒顶面的平面位置一定要居中，尽可能避免因偏心造成护筒产生偏斜。同时采用水平尺严格控制好各节护筒连接的垂直度，不得超过施工规范要求的1/200，力求钢护筒垂直入土。若一旦发现有偏斜的趋势，马上进行纠正，将可能发生偏斜的不利因素消除在萌芽状态中。各节内刚护筒的连接焊缝全部采用双面开坡口进行满焊，两节护筒的接缝除施焊外，还需在接缝