半浮运拖拉法架梁施工方案

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1、渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)渝怀铁路钢桁梁架设施工方案(一.二.三.四)内容钢桁梁架设施工方案(一)悬臂拼装钢梁法施工方案钢桁梁架设施工方案(二)拖拉法架梁施工方案中铁第十三工程局渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)钢桁梁架设施工方案(三)高拼高架浮运法架梁施工方案钢桁梁架设施工方案(四)半浮运半拖拉法架梁施工方案内容目录一.施工总体方案二.施工方法及操作要点三.施工工艺框图中铁第十三工程局渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)一.施工机具和检测设备二.劳动力组织三.质量、安全保证体系半浮运半拖拉法架梁施工方案一、施工总体方案中铁第十三工程局渝怀铁路钢桁梁架

2、设方案(一.二.三.四)根据设计图纸和现场踏勘的有关资料,本桥采用半浮运半拖拉法架梁施工。传统的浮运架梁法是在岸上将钢梁拼装好,再沿轨道将钢梁拖拉到浮运船上,而后浮运就位。而半浮运半拖拉法架梁则是在墩台之间空地搭设膺架,在膺架上将钢梁拼装好,然后利用滑移装置和轨道,以卷扬机作为动力牵引钢梁,并采用浮墩浮运架设直至落梁就位,施工工艺明了,节工节时,快速方便。半浮运半拖拉法架梁就是用拼组的浮运船作浮墩,通过浮墩的浮力来承担钢梁及浮船自重荷载。钢梁拼好后,依靠卷扬机牵引力来克服水流阻力,将钢梁浮运并拖拉至桥位。落梁时采用浮箱注水法,落梁后继续注水,直至浮运船退出桥位。浮拖架设钢梁示

3、意图采用半浮运半拖拉法架梁的优点是:1、充分利用桥址自然条件,可以选择适宜存梁和预拼的场地施工。2、浮船及拼梁设备可以一次性拼组,重复性利用,减少投入,缩短工期。中铁第十三工程局渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)膺架示意图1、钢梁在膺架上拼装可与墩台施工同步进行,占用场地少,施工进度快,质量高,效益好,施工安全有保障。二、施工方法及操作要点1、岸上预拼:对照预拼设计图,将节点板、拼接板、填板等小件在预拼场进行栓接。首先进行冲钉定位,然后用一部分拼装螺栓夹紧钣束,冲钉间隔成三角形布置,其数量约为栓孔数的20%~30%。岸上预拼主要包括:(1)弦杆预拼:将弦杆一端的大节点板

4、和弦杆中部的竖杆节点板连上,用拼装螺栓夹紧板层,打上总数30%的冲钉。(2)纵梁的预拼:将两片纵梁单片连在一起,并连上与横梁间的连接板。中铁第十三工程局渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)(1)上下平联及横联的预拼:将单独的杆件连接成一组上下平联或横联整体,并连接好与各部位拼装的连接板。各种部位预拼完成后,卸下在膺架上拼装的冲钉;对预拼已终拧的高强螺栓作终拧标记,标出膺架上拼装部位、高强螺栓的长度及部件起吊重心,然后按照膺架上拼梁顺序将拼好的部件摆放好。2、杆件倒运及吊装为了保证施工安全和拼梁的顺利,在杆件的运输和吊装时应针对不同的杆件采取不同的方法。杆件从堆放场用车运到

5、预拼场,在预拼场吊装时,一般杆件要平装平放;预拼好的部件由车运至汽车吊下,由汽车吊按顺序吊到膺架上,然后进行钢梁拼装吊装。(1)上弦杆吊装:两根钢丝绳捆扎,水平吊装,两翼缘垂直,大节点板竖直向下。(2)下弦杆吊装:两根钢丝绳捆扎,水平吊装,两翼缘板垂直,大节点板竖直向上。(3)斜杆吊装:一根千斤绳捆扎位置靠近上端,与水平线成60º夹角,下端系上保险钢丝绳,两翼缘与水平垂直。(4)竖杆吊装:上端用两根钢丝绳捆扎,下端系上保险钢丝绳,杆件垂直起吊。(5)纵梁吊装:四根钢丝绳捆扎或栓住防爬角钢孔眼,水平吊装。(6)横梁吊装:两根钢丝绳捆扎,水平起吊,中间竖板要垂直。中铁第十三工程局

6、渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)(1)上下平联吊装:四根钢丝绳,分别捆扎节点周围四肢杆件,水平吊装。(2)横联吊装:两根钢丝绳,捆扎下两肢栓绕上两肢,竖直吊装。3、膺架上拼梁膺架上拼梁顺序是从中间到两边,先拼底盘后拼两侧主桁。底盘各杆件吊装顺序为:上游下弦杆 下游下弦杆 下平联 端横梁 纵梁 另一端横梁 下一个节间上游下弦杆。两侧上部主桁拼装顺序是:上游斜杆 竖杆 上弦杆 下游斜杆 竖杆 上弦杆 横联 上平联 下节间斜杆。膺架上拼梁的基本方法是:将预拼好的杆件吊到膺架下,根据杆件的吊距确定好吊车的吊位,将杆件起吊对位后,打入冲钉,间隔成三角形布置,数量约为螺栓孔数的2

7、0—30%,再装上拼装螺栓,夹紧板束。(1)弦杆安装:将杆件吊至拼装节点前方,稳住杆件,对准两节点板中心,用简易螺栓顶将节点板稍稍顶开,将弦杆插入,再用倒链将弦杆拉入就位,打入冲钉上足螺栓,拧紧固定。(2)斜杆安装:斜杆起吊后与水平线夹角约60º,吊到主桁中线位置,将下端插入下弦节点,对准一孔,在两侧对称打入一冲钉后旋转杆件。就位后,上部分冲钉及螺栓,待螺栓拧紧后方可松钩,再补充其余螺栓、冲钉。(3)竖杆安装:将竖杆垂直吊至主桁中线位置,将杆件插入下弦中部节点板处,就位对孔打入冲钉,装上并拧紧螺栓。中铁

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