+540暗斜井绞车管理制度

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1、钢丝绳检查维护制度１、钢丝绳的检查、维护工作由专职维护工负责。２、钢丝绳每日由维护工对其断丝、锈蚀、麻坑、其它损伤、断面直径进行检查，并填写相应记录。３、钢丝绳若遭受猛烈拉力或其它外力冲击时，必须立即停车检查受拉力的一段，发现损坏和长度增加0.5％以上时应及时更换。４、新绳或使用中绳必须按《规程》规定定期进行试验，对试验不合格的钢丝绳严禁使用，必须立即更换。５、钢丝绳的断丝直径减小超过<<规程>>规定或锈蚀、麻点、松散，有其它严重损伤等情况时，新绳严禁使用，使用中绳必须立即更换。６、及时做好钢丝绳串

2、绳、调头工作，改善钢丝绳受力情况，延长使用寿命。７、每旬应对钢丝绳进行一次防锈涂油工作，距钩头15米范围内可不涂油，涂油时应将钢丝绳上的水汽，污物清理干净。运搬二队2010年4月提升机巡回检查制度１、提升机巡回检查由当班提升机司机负责进行，除提升大型设备，危险物品及实习司机操作等，必须监护的情况下，每日隔两小时由监护司机按机房悬挂的巡回检查线路图对设备认真检查一次，并将检查结果填入检查记录本。２、长时间停车超过２４小时，或经过检修后在投入运转前，由检修工或司机对提升机进行停机检查，投入运转后，由检修

3、工和监护司机按巡回检查图检查一次，以后每隔两小时由监护司机按巡回检查图认真进行检查。３、巡回检查查出的问题由司机当场进行处理。司机无法处理的问题应及时向队值班人员汇报，由值班人员安排专职检修工处理，若一时无法解决而又不影响运转的问题，应由队采取相应措施并由监护司机进行监视，防止司机事故发生。本队无法解决的问题上交矿机电科进行处理。对发现的各类问题及时处理情况司机都应填写好相应记录。４、巡回检查内容包括下列内容：１>电机、外观有无严重变形，运转声音有无异常，运转时有无大的震动，温升是否正常（≤65度)

4、起动和运转有无冒烟现象。２>电机与减速器连接部分有无变形，运转时声音是否异常，有无摆动现象。３>减速器基础有无松动，运转时声音有无异常，机体有无震动，油面高低是否符合要求，各部轴承温升是否正常，各油流指示器油流均匀，油质良好。４>滚筒转动有无异响，主轴有无串动现象。钢丝绳在滚筒上排列是否整齐，有无松绳现象。５>制动系统动作是否灵敏、可靠、平稳，闸瓦间隙是否符合要求，闸瓦有无破损、断裂、余厚超过允许最小值等现象。其它连接紧固件有无脱落和松旷现象，油压系统有无漏油或堵塞现象。６>深度指示器传动部分是否运

5、行正常，指针的指示位置是否正确，警铃、自动减速开关的动作是否准确可靠。７>液压站及操纵台各仪表指示准确，管、线路是否有泄露现象。操作按钮手把动作灵敏可靠。８>变频器、电抗器、PLC控制箱工作是否正常，开关触头是否接触良好，吸力线圈是否发热，有无异常响声和冒火现象。９>电气设备的接地保护装置是否完整，接地是否良好。10>其它各部紧固件、连接件是否松脱、松旷，有无渗漏、磨损超限，电气烧损、异常气味或冒火现象。５、对以上各种问题，监护司机必须如实向值班人员和接班司机如实汇报和交接。运搬二队2010年4月暗

6、斜井绞车司机岗位责任制1、绞车司机应熟知有关本业务的应知应会，安全操作规程以及《岗位标准化作业标准》的有关内容确保绞车正常运转。2、严格执行交接班制度和持证上岗制度。并做到三交、三不交(三交：(1)交设备记录，(2)交工具配件，(3)交环境卫生。三不交：(1)本班发生故障或事故处理不彻底不交，(2)工具配件不齐全不交，(3)设备、环境不卫生不交)。3、工作前认真检查信号、机械和电气设备各部及安全保护装置，制动闸是否灵活可靠，各部零件是否牢固，钢丝绳有无断丝、变形，发现问题及时汇报并积极处理。4、工作

7、中要严格执行操作规程，运转期间注意倾听各运转部位的声音，随时观察仪表的指示情况以及电机和轴承的温度变化，观察润滑系统的供油情况。5、经常与信号工取得联系，听清信号方可开车，信号不明不准开车，中途停车不准松闸，下行车时应给电运行，绞车运行期间严禁离开工作台。6、井筒或轨道检修时，要按规定信号开车，机械信号必须由检修人员自己复位。7、精通业务、钻研技术、细心使用、维护、保养、设备，充分发挥效能，提高设备完好率。8、定期对设备进行巡回检查，对所查的问题要及时进行处理并做好记录。一时无法解决的故障应立即向

8、值班人员汇报，并填写相应记录。9、认真执行《要害场所管理制度》，有权制止闲杂人员进入车房，对外来人员应进行严格登记，否则不准入内。10、认真填写各项记录，看护好各类工具配件，保持好车房内环境卫生。运搬二队2010年4月暗斜井信号工岗位责任制1、熟知本业务知识、安全操作规程和岗位标准化作业标准，经培训合格后持证挂牌上岗。2、每班工作前应首先认真检查信号装置和通讯装置是否完好，并和绞车司机联系后对各种信号装置进行试验，确认无误后，方可正式工作。3、下信号工必须在接到把钩