新、老福克斯保养对比

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1、费用差别不大新老福克斯常规保养对比    随着在北京车展上的正式上市，长安福特新福克斯终于开始在大街上露面并逐渐增加着数量。同时，经典款福克斯也继续与新车同台销售，同样是广大消费者关注的焦点之一。随着新福克斯的不断增多，保养问题也随之而来。那么新车与老款在保养周期、材料、价格上都有哪些不同呢？接下来的文章将针对两款热销车型在保养方面进行全面对比，为您揭晓心中的疑问。    正式开始介绍之前，我们首先来了解一下福克斯总共都出过那几款车型，以便在下文中区分。早期在国内销售的实际上的福克斯的第二代车型（第一代从未正式进口和国产过），在此我们称之为07款老款福克斯。2008年，

2、长安福特针对第二代车型推出了中期改款车型，名为09款福克斯，后期又对其配置进行了进一步升级（增加了随动转向大灯、自动空调等）并推出了11款福克斯，但都是针对于第二代车型的改款。直到今年的北京车展，2012款全新第三代福克斯才正式上市。此时，第二代车型被命名为为“经典福克斯”并与新车同步销售。【2012款全新长安福特福克斯】 【07老款福克斯(左)以及09改款福克斯(右)】    虽然07老款和09款有一些配置和外观上的不同，但动力和传动系统都完全相同，采用了一套1.8L和2.0L发动机并配合5MT手动和4AT自动变速箱。今年刚刚上市的新福克斯则采用了1.6L和2.0L 

3、Ecoboost两款全新的发动机，除了传统的5MT变速箱外，新福克斯采用了6速双离合自动变速箱。 07、09、11经典款2012新福克斯发动机排量1.8L2.0L1.6L2.0L发动机功率 91kW 104kW 92kW 125kW发动机扭矩 161Nm 180Nm 159Nm 202Nm变速箱 5MT/4AT  5MT/6速双离合 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn     了解完几款福克斯的基本情况后，下面我们来看看新老款车型在保养方面具体有哪些不同。首先，由于新款车型在外观、配置等方面发生了变化，两车的相关说明书也有所不同，其中包括车主手册、快速说明书

4、、音响说明书以及SYNC系统说明等。不过新老车型使用了一模一样的保养手册，保修待遇也相同，用户可享受3年或10万公里的免费保修服务，第一次的首保（3500km-5000km内）费用免费。    虽然新老款福克斯配备了完全不同的发动机动力总成，不过保养周期方面却完全相同。理论上来说，福克斯每行驶10000km才需要保养一次，不过根据国内的油品质量和天气条件，厂商还是建议用户每5000km就进行一次常规保养，以下是厂商所建议的保养周期以及相关所需更换的零部件：【点击查看大图】    想要了解新老福克斯的详情，请参阅我们之前的撰写的相关内容：接下来我们来具体了解一下新老福克斯

5、在常用保养中所需要更换的配件，包括各种滤清器、机用液体、易损件等以及每款产品的种类、价格和更换规则。福克斯采用两款原厂机油，07-09经典款和2012款外观相似但略有不同，用户也可选用进口的全合成机油。    福克斯共有三款机油滤芯，07-09经典款车型使用同一款，2012款福克斯1.6车型单独使用一款专门的机滤，2.0L则使用另一款不同的机滤。    福克斯所使用的空气滤芯分三种，从左到右分别为07款车型空滤、09款/经典款空滤以及2012款车型空滤，新款与上代车型所使用的空滤外观差别并不大，区别只有在细节中才能发现。    汽油滤芯方面，新老福克斯也分别采用了三款不

6、同的配件，07老款福克斯采用一款结构更加简单的滤芯，价格也相对更低。09经典款车型采用结构略微复杂一些的滤芯，价格也略有增加。2012款全新福克斯使用的汽油滤芯很显然多了一个黑色固定支架，价格也是三款中最贵的。    福克斯所使用的制动液共分两种，07、09经典款统一使用一种制动液，而2012新福克斯则采用另一种，包装和规格上十分类似，细节标注上略有不同。2012款所使用的制动液价格略贵一些。    变速箱油比较特别，总共分三种。因为新款福克斯手动挡采用了与老款相同的变速箱，因此使用的手动变速箱润滑油也相同；经典款4AT单独使用另一种自动变速箱润滑油，瓶身颜色有所区别；

7、而2012款的双离合车型则采用另一种不同的变速箱润滑油。    07-09经典款福克斯共用了一种火花塞，体积也相对较小一些。而2012款新福克斯所采用的火花塞提交略大，价格也更高一些，在火花塞上能够看到“JAPAN”日本生产的字样。    由于部分福克斯采用了电子助力系统，因此并不是所有车型都需要更换转向油，而是只适用于部分带有液压转向的福克斯车型。    不同年代的新老福克斯共采用了三款不同的空调滤芯，07老款采用面积相似但体积更厚的白色滤芯，09经典款则采用了更薄的空气滤芯，价格略低，两款使用的材料基本相同。而2012新款福克斯则采用