井点降水施工方案

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1、郑州市郑东新区龙湖区龙湖内环路跨北引水渠桥及其连接道路工程井点降水施工专项方案中铁一局集团有限公司二〇一五年三月二十四日郑州市郑东新区龙湖区龙湖内环路跨北引水渠桥及其连接道路工程井点降水施工专项方案编制：复核：审核：中铁一局集团有限公司郑州市郑东新区龙湖区龙湖内环路跨北引水渠桥及其连接道路工程项目部二〇一五年三月二十四日郑州市郑东新区龙湖区龙湖内环路跨北引水渠桥及其连接道路工程井点降水施工方案目录一、编制依据及编制原则21.1编制依据21.2编制原则2二、工程概况22.1工程简介22.2地形地貌、工程地质、水文条件及气象条件22.3场地准备32.4工程数量3三、施工方案3

2、3.1施工工期33.2主要施工管理人员4四、施工质量保证措施64.1管理保证措施6五、安全文明施工措施75.1安全文明管理目标7中铁一局集团有限公司9郑州市郑东新区龙湖区龙湖内环路跨北引水渠桥及其连接道路工程井点降水施工方案井点降水施工方案一、编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1郑州市郑东新区龙湖内环线跨北引水渠桥工程施工图设计。1.1.2《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）。1.1.3《城市桥梁工程施工质量验收规范》（CJJ2—2008）。1.1.4《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）。1.1.5《公路环境保护设计规范》（JTGB0

3、4—2010）。1.1.6地方相关的法律法规。1.2编制原则⑴根据施工设计图纸和对现场的实地考察，编制经济合理、切实可行的施工方案。⑵采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。⑶严格服从总体施工组织设计安排的原则⑷保证安全的原则二、工程概况2.1工程简介郑东新区龙湖区龙湖内环线跨北引水渠桥及连接线道路工程位于郑东新区龙湖内环路上为新建道路，其西连龙源十六街，东接龙翼一街。道路规划为城市次干路全长227.84m，设计速度40km/h。本桥主墩桩基在引水渠断面内，其施工采用围堰施工。主墩共计：φ1.8m桩基48根共2880m，桩顶设承台，桩顶标高约为77.1m。河道

4、常水位为85.5m，水面宽约150m，平均水深4.4m，淤泥深度0.5m左右，河床底标高约81.1m。2.2地形地貌、工程地质、水文条件及气象条件2.2.1地形地貌桥梁工程场地位于龙湖内环路/龙源十六街交叉口与龙湖内环路/龙翼一街交叉口之间，地貌单元为黄河冲积平原区。场地地貌单一，区域内现状分布有鱼塘、沟渠、村庄，其余多为耕地。2.2.2工程地质中铁一局集团有限公司9郑州市郑东新区龙湖区龙湖内环路跨北引水渠桥及其连接道路工程井点降水施工方案本场地区域上位于华北地台南缘，基地地块完整，据区域资料，郑州地区的断裂大都为前新生代的非活动断裂。2.2.3水文条件（1）地表水拟建桥

5、梁横跨北引水渠，勘察施工期间北引水渠桥位北侧几乎干涸，河床宽度约150m，桥位处南侧水面宽度约80～100m左右，水深约0.5m。（2）地下水勘察期间本场地地下水埋深在自然地面以下约0.7～6.2m（高程80.0m左右）。根据本场地地下水埋藏、分别特征及区域水文地质资料，本场地地下水类型为潜水。地下水补给主要有降水入渗、地表水下渗、地下水侧向径流等补给。地下水的排泄，主要为开采排泄、蒸发排泄等。勘察期间，地下水与地表水连为一体，地下水水位受地表水水位变化影响。2.3场地准备本工程主墩位于龙湖内，施工场地为河道，常年有水，5月前水面宽度约80～100m左右，水深约0.5m，

6、5月后开始蓄水水面宽度约150m左右，水深约4.4m。桥梁下部施工最有利季节为5月前。采用土围堰筑岛施工主塔桩基、承台。主墩承台范围填筑、顺桥向75m，横桥向70m，厚度2.5m的素土平台，用于钻孔桩施工场地。2.4工程数量工程数量表项目名称规格单位工程数量备注降水井Φ300mmm495混凝土透水管Φ300mm砼m495水泵台33土方外运m397.2级配砂石m386三、施工方案3.1施工工期井点降水从2015年3月25日-2015年3月30日。共计5天。中铁一局集团有限公司9郑州市郑东新区龙湖区龙湖内环路跨北引水渠桥及其连接道路工程井点降水施工方案3.2主要施工管理人员现

7、场技术员2名，测量员2名，安全员1名，工人15名。3.3施工方法3.3.1井点降水井点布置根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定，埋深根据降水深度及含水层位置决定，但必须埋入含水层内，并且比挖基坑（沟、槽）底深１m左右，通过计算来确定。计算表：影响半径降水高度渗透系数含水层厚度备注RSK（m/d）HR=1.95*S*(H*K)^0.5103.64891114.3819.1基坑等效半径基坑宽度基坑宽度系数r0abµr0=µ/4（a＋b）34.131555.859.91.18基坑等效半径与降水井影响半径之