一级建造师机电安装复习指南

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1、(1) 齿轮传动 齿轮传动是依靠主动齿轮依次拨动从动齿轮来实现的，其基本要求之一是其瞬时角速度之比必须保持不变。 齿轮传动的分类：齿轮传动的类型较多，按照两齿轮传动时的相对运动为平面运动或空间运动，可将其分为平面齿轮传动和空间齿轮传动两大类。 (2) 蜗轮蜗杆传动蜗轮蜗杆传动是用于传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力。 (3) 带传动 带传动是通过中间挠性件（带）传递运动和动力。 带传动主要用于两轴平行而且回转方向相同的场合，这种传动称为开口传动。 (4) 链传动 链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，以链

2、条作中间挠性件，靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 链传动与带传动相比的主要特点：没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比；需要张紧力较小，作用在轴上的压力也较小；结构紧凑；能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。 链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。 (5) 轮系 由一系列齿轮组成的传动系统统称为轮系，广泛应用于各种机械设备中。 轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。 轮系的主要特点：适用于相距较远的两轴之间的传动；可作为变速器实现变速传动

3、；可获得较大的传动比；实现运动的合成与分解。1M411013  常用轴承的类型、特性及其润滑和密封方式  1、轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。 （1）轴承类型和特性 1）滑动轴承：适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。在低速而又冲击的场合，也常采用滑动轴承。 2）滚动轴承与滑动轴承相比：具有摩擦阻力小、转动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。它的缺点是抗冲击能力较差、高速时出现噪音、工作寿命不如滑动轴承。适用于高速、轻载的场合。 （ 2）润滑和密封方式 •黏度是润滑油最重要的物理性能，也是选择润滑油的主要依据。 •轴承的润滑方

4、式：常用油杯、油环和油泵供油润滑；  •润滑剂：分为液体、半固体和固体润滑剂三大类； 1M411020  掌握电工技术的基础知识 1M411021  交流、直流电源的区别及其对负载作用的差异  在电气安装工程中，无论其构成的复杂程度怎样，总体由三大部分组成： 电源及其开关控制设备； 供电用和控制用线路； 用电负载，即用电设备、器具的电气部分。 这三大部分按预期要求合理、可靠地组合起来形成电路，可获得满足需要的功能。 （1） 电源 电源可分为：直流电源和交流电源两种。 直流电源来自蓄电池、直流发电机和交流经整流装置整流； 交流电源来自市政电网或

5、由市政高压电网经变压器降压、自备柴油交流发电机和直流经逆变装置逆变。 （2）负载：按用电设备、器具等负载的特性来分，有电阻、电容、电感三种或这三种相互间的组合。 （3）电源对负载的作用 （1）直流电源对负载的作用： 直流电源的电压（U）加到负载电阻（R）的两端，立即产生直流电流（I），电流的方向由电源的正极流向电源的负极，电流的大小符合欧姆定律，即I＝U／R。 （2）正弦交流电源对负载的作用： 正弦交流变化电源的电压（u）加到负载电阻（R）的两端，产生正弦变化的交流电流（i）,其变化规律与电压（u）一致，且波形相同，初相角相同。 1M4110

6、22  电路的有载、空载、短路三种状态及其特征  （1）有载状态： 对机电安装工程而言，电路有载是处于正常工作状态。电路有载状态最明显的特征是：电路中既有电压，又有电流，发生电能与其他能的正常转换。 （2）空载状态： 对机电安装工程而言，电路空载是处于备用状态，备用状态可分为热备用和冷备用状态。其供电侧有电压，但无电流流通为热备用；若供电侧既无电压，又无电流流通则为冷备用。电路空载状态最明显的特征是：电路可能存在电压，但决无电流流通，不发生电能与其他能的转换。 （3）短路状态： 对机电安装工程而言，电路短路是处于故障状态。这时电路中各项电量参

7、数，非电量参数出现异常，电源电压大幅下降，电流剧增，短路电流流经的开关设备、线路温度骤升，电动应力增大，局部噪声增强。最明显的特征是：供电电源电压下降、电流剧增、发生非预期的能量转换。 1M411024  变压器、三相交流异步电动机的基本结构及其工作原理(P15-17) 电力变压器和三相异步电动机是机电安装工程中经常遇到的主要电气设备，且他们的电磁原理有着共同点；变压器的一次、二次线圈是固定的，而三相异步电动机是一次线圈固定，二次线圈旋转的。  （1）变压器的结构特征；变压器按结构形式分类有：1）按铁芯结构：心式和壳式变压器；按绕组数量：双绕

8、组和三绕组变压器。按相数：单相和三相变压器。4）按绝缘介质：油浸式和干式变压器。 2）变压器的冷却方式：有空气、油自然循环、强迫油循环、强迫油循环导向和水冷却等方式