科达高清智能微卡口系统解决方案

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1、科达高清智能微微卡口系统解决方案2021-08-0721目录1.系统概述61.1.背景介绍61.2.建设目标61.3.设计依据61.4.设计原则72.系统总体设计82.1.传输线路设计92.2.微卡口存储设计102.3.系统安全穿越设计113.系统前端设计方案123.1.系统前端组成123.1.1.高清成像设备123.1.2.辅助照明设备133.1.3.车辆检测方式143.1.4.前端管理设备143.1.5.存储控制设备153.1.6.基础设施153.2.系统前端关键技术设计163.2.1.星光级监控163.2.2.适用性强173.2.3.一体化

2、交付173.2.4.机非人混合抓拍173.2.5.绿色补光设计173.3.系统前端主要功能173.3.1.机动车辆抓拍功能173.3.2.非机动车辆和行人抓拍功能183.3.3.独特的补光机制193.3.4.自适应补光功能20213.3.5.微卡口信息记录处理功能203.3.6.一体化号牌、车标、车身颜色识别功能203.3.7.多种违法行为的抓拍功能223.3.8.高清监控录像功能223.3.9.嫌疑车辆报警功能223.3.10.交通流量参数检测功能223.3.11.断点续传通讯功能233.3.12.设备远程维护功能233.3.13.防盗报警功能

3、233.3.14.图像记录防篡改功能233.4.系统前端主要性能指标243.4.1.主要硬件设备性能243.4.2.运动物体捕获率243.4.3.车辆特征识别率243.4.4.视频图像质量243.4.5.系统可靠性指标253.4.6.系统实时性指标253.4.7.系统设备的环保节能指标254.系统平台设计方案254.1.平台软件架构254.1.1.数据接入交换层264.1.2.数据处理层274.1.3.应用层274.1.4.展示层274.1.5.网络传输层274.2.平台主要业务功能284.2.1.微卡口信息检索284.2.2.车辆布控与报警29

4、4.2.3.车辆综合查询/与六合一平台集成29214.2.4.套牌车辆检测功能304.2.5.车辆/道路交通数据统计分析304.2.6.历史轨迹显示304.2.7.图像增强功能304.2.8.车标识别304.2.9.细分车型分析304.3.平台主要性能指标314.3.1.在线并发数314.3.2.布控响应时间314.3.3.数据检索314.3.4.统计时间314.3.5.套牌分析314.3.6.图片响应时间324.3.7.可靠性325.系统特色325.1.前端存储技术325.2.全天候高清晰图像拍摄325.3.全面、实用的技战法325.4.全面的

5、系统融合能力335.5.完善的数据库应用335.6.强大的数据挖掘分析能力335.7.全网缉查布控336.主要设备技术指标346.1.200万高清智能微卡口抓拍单元346.2.LED补光灯366.3.智能终端服务器386.4.室外小机箱396.5.路口控制大机箱396.6.视频监控业务平台40216.7.IP磁盘存储阵列（VS200D-L）4221系统概述1.1.背景介绍随着经济的快速发展，机动车持有量迅速增加，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与车辆相关的刑事和治安案件也逐年上升，特别是盗抢机动车辆、机动车肇事逃逸以及涉车类刑事案件，严重影响

6、了社会治安与人民群众利益。在此情况下，如何利用先进的科技手段提高交通管理水平，抑制交通事故、打击肇事逃逸、镇慑犯罪分子、提高社会治安管理水平是当前公安交通管理部门亟待解决的问题。标准治安卡口系统具有车辆实时监控、比对报警、车辆信息统计分析等功能，对公安部门打击涉车违法犯罪活动、实现交通有效管理，具有十分重要的现实意义，但也由于成本高、投入大，所以主要部署在重点路段、重点部位，而大部分城市辅道、乡镇道路仍使用不具备感知能力的常规道路监控设备，导致车辆大数据应用难以大范围普及。而科达最新推出的高清智能微卡口系统则完美了解决了这些问题。1.2.建设目标

7、通过建设微卡口系统项目，完善益阳市道路车辆实时监控防线，实现7*24小时、全截面、全天候的视频监控，为车辆大数据应用提供丰富的数据来源，同时为及时快速侦破以机动车为线索的各类案件提供强有力的技术侦查手段。2.系统总体设计微卡口系统架构21图.2系统结构图如上图所示，系统总体架构可分为三个层次：第一层是数据采集层，该层主要为分布在各重点路段的高清微卡口设备，实现车辆号牌信息、车辆违法信息、路口交通流量信息、路口交通状态视频图像等数据的采集。第二层是通讯服务层，采用高性能的微卡口接入服务器，完成前端采集数据的中心接入。前端通讯采用光纤通讯设备，中心的

8、数据交换采用接入交换机与SAN交换机组合通讯模式。第三层为应用服务层，主要部署GIS服务器、网站应用服务器、数据库服务器、磁盘阵列等，实