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时间:2018-07-19
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1、船用柴油机中央冷却系统水温的智能控制(初稿)船用柴油机中央冷却系统水温的智能控制摘要随着计算机技术、测量仪器和控制技术的高速发展,在现代自动控制领域中,应用了越来越多的先进测量控制技术、设备和方法。在这些众多的先进测量控制技术中,由于单片微处理器的性能日益提高、价格又不断降低,使其性能价格比的优势非常明显。因此,如何将单片微处理器应用到船舶自动控制领域,成为目前轮机自动化的焦点课题之一,为越来越多的科研机构所重视。PID水温控制调节方法出现时间较早,已被大部分现代船舶所淘汰。因此本文针对传统的柴油机中央冷却系统水温PID控制系统算法较为复杂,不能准确、快速、灵敏、稳定的调节柴油机冷却水的
2、温度,提出了基于89C51单片机的智能冷却水调节系统的控制方案和具体方法。在建立柴油机中央冷却系统高温淡水(缸套冷却水)冷却回路的动态热力模型基础上,将柴油机功率模糊信号引入到了高温冷却水温度控制系统中。通过调节三通阀的开度,从而可以达到降低冷却水温度的动态偏差,快速而准确的调节冷却水温度的目的。比较得出基于功率信号模糊预调节与水温Smith+PID调节的智能控制方法,明显优于常规PID控制方法。在实际应用中实现了对船舶柴油机冷却水的智能精确控制,减少了油耗,延长了发动机的使用寿命。关键词:智能控制;89C51单片机;精度高;速度快————————————————————————————
3、———————————————————1船用柴油机中央冷却系统水温的智能控制AbstractWiththerapiddevelopmentofcomputertechnology,measuringinstrumentsandcontroltechnology,theapplicationofadvancedmeasurementandcontroltechnology,equipmentandmethodswereappliedinthemodernfieldofautomaticcontrol.Duetotheimprovingperformanceanddecreasingpric
4、eofsingle-chipmicroprocessor,itscostperformancebecameoutstandingbeyondthenumerousadvancedmeasurementsandcontroltechnologies.Therefore,oneofthefocusesofthecurrentturbineautomationtopicsistoapplythesingle-chipmicroprocessorintoshipautomaticcontrol,whichhasbeenpaidattentiontobymoreandmoreresearchins
5、titutions.PIDtemperaturecontroladjustmentmethod,whichhastheproblemsofcomplexityandcannotaccurately,rapidly,sensitivelyandstablycontrolthediesel’scoolingsystem,hadbeeneliminatedbymostmodernships.Therefore,thisessaywillfocusonthetheproblemsofthePIDcontrolsystemalgorithmofthecentralcoolingsystemwate
6、rtemperatureinconventionaldieselengines,andproposeacontrolschemeandapproachwhichisbasedonthe89C51micro-controllersmartcoolingwaterconditioningsystem.Thesolutionistointroducetheenginepowerfuzzysignalintoahigh-temperaturecoolingwater———————————————————————————————————————————————temperaturecontrols
7、ystembyestablishingadynamicmodelofthecentralenginecoolingsystemtemperaturefreshwater(jacketcoolingwater)coolingcircuitonthebasisofthermodynamicmodel.Byadjustingtheopeningdegreeofthethree-wayvalvetoachievetheaimofreduci
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