安徽改线施工方案

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1、江北联络线京福铁路改线工程施工方案编制：牟德帅审核：胡海昌大庆建筑安装集团有限责任公司2013年月日211工程概况安徽省天然气公司建造江北联络线高压管道，管线全长180.5Km，设计压力4.0MPa，管材采用L360Φ406.4x10.5直缝电阻钢管。沿线经过安庆、怀宁、桐城、庐江、舒城、六安、合肥，是连接安徽省境内川气东送和西气东输的主干线。在离9#阀室116米附近，建设中的京福铁路与已运行的江北联络线交叉，高铁待建的300#墩处于管段上方，故需对此处管线作出改线。2、编制依据2.1《石油建设工程质量检验评定标准输油输气管道线路工程》SY/T0429-200

2、02.2《石油建设工程质量检验评定标准管道工程穿跨越工程》SY/T4104-952.3《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-20062.4《石油天然气钢制管道无损检测》SY/T4109－20052.5现场踏勘图文记录3.施工部署工程施工管理的全过程严格按照并执行ISO9001-2000标准，做到管理工作程序化、规范化、标准化。管沟开挖及回填由测量土建队负责，投入土方工4人，机械操作手1人，管理人员1人，共计6人。管道施工由焊接机组负责，投入管工1人，电焊工2人，操作手2人，管理人员1人，力工3人，共计9人。管道防腐补口由防腐机组负责，投入防腐工2人

3、，管理人员1人。21管道通球、试压由试压机组负责，电焊工1人，机械操作手1人，管理人员1人，力工2人，共计5人。本工程顶管施工时间按10天计划质量目标管道现场焊接一次合格率100%。管道通球试压一次性通过。总体工程质量优良。管道埋深合格率100%。4、施工方案技术措施改线方案综述：9#阀室116米附近，新建铁路与管线相叉交，铁路待建300#桥墩位于管线上方。需要对此处管线作出改线，改线管线从铁路299#墩与300#墩中间穿过，并与300#墩保持10米的距离，改线段全长102米。4.1工序流程施工准备→测量放线→作业带清理→布管→旁通管道组对、焊接→改线段组对、

4、焊接→焊口无损检测→焊口防腐→管线清管、测径→管线试压、干燥→管沟开挖、下沟→管线连头→管沟回填→旁通管道拆除→恢复地貌4.2施工准备施工前详细阅读施工图纸及设计文件，详细调查穿越处水文、地质情况，根据设计要求制定施工方案，报监理单位批准。对测量的仪器进行校核，备全测量所用的物、料。根据管沟开挖深度及开挖坡比，估算用地宽度，提前做好超占用地手续。4.3测量放线21由业主单位现场进行技术交底，明确原管线位置，新建改线段为水平于原管线北侧10m。4.4施工作业带清理作业带清理采用机械作业，用推土机将施工作业带内的树以及其他杂物清除掉。4.5布管管道运输采用1台挖掘

5、机进行布管。布管前确认管道的壁厚、防腐类型、保温结构同设计图纸相符。管子应首尾衔接，相临管口成锯齿形分开。布管的间距应与管长基本一致。布管位置如图所示：管子两端距管口1.2-1.8m处设置支撑，可用软土堆或装填软土的草袋，支撑高度大于0.2m。吊管和放置过程中，应轻起轻落，不允许拖拉钢管，并保持管内清洁。4.6坡口加工与管口组对①施工时根据焊接工艺在施工现场采用坡口机加工坡口。管道连头口可采用机械切割或气割。②坡21口加工之前用直尺或卡规检查管口的椭圆度，对管端的轻度变形，可采用账管器或千斤顶等机械方法矫正。千斤顶矫正法采用16t的液压千斤顶。③矫正无效的管口

6、和存在裂纹或分层的管口必须切除。④口组对前应将管内赃物和杂物清除干净，管端50mm范围内无污物，并要注意对内涂层的保护。⑤口清理与组对焊接的间隔时间不宜超过2小时，以避免二次清口。⑥焊口组对a.除连死头、弯头和特殊地点外，一律采用内对口器进行管道组对。采用内对口器时，根焊道完成后方可将其撤离；采用外对口器时，根焊道完成50%以上时，方可将其撤离。b.起吊管子的尼龙吊带宽度应大于100mm，吊装活动管的c.尼龙吊带应放置在已划好的中心线处进行吊装。d.管线施工均采用沟上组装，每个管子下面应设置1个管墩，管底与地面的距离最小距离为0.2m。管墩可用土筑并压实或用装

7、填软土的草袋堆筑。e.为保证管道内清洁，对口组装时，应在内对口器的操纵杆上装上自制的清管球，来清除管内杂物。4.7焊接与检验①预热a.为确保管口加热均匀和方便施工，采用火焰加热器预热。管口预热的范围为坡口两侧各75mm，预热温度为100-120℃21。温度测量采用数字显示红外线测温仪，并在距管口50mm—60mm处测量，需测量均匀圆周上的8个点。预热完成后应立即进行根焊道的焊接。②防风措施a.手工电弧根焊时，采用图1所示防风棚。b.药芯焊丝半自动填充、盖面焊接时，由于药芯焊丝半自动焊抗风能力达到8m/s，故采用轻型防风棚（图1）。c.图1③焊接根据该管线的地形

8、特点及我公司多年积累的焊接施工经验，为