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时间:2018-07-19
《蓝擎ⅲ高压共轨柴油机---故障诊断与案例分析试题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、蓝擎Ⅲ高压共轨柴油机---故障诊断与案例分析试题(2010-11-1315:23:28)一、填空题1、柴油机满足国Ⅲ排放有多种技术手段,潍柴动力率先采用了先进的德国博世(BOSCH)的电控高压共轨系统,该系统具有可靠性高、经济性好、安全舒适、高智能化的特点,可以满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的要求。2、蓝擎国Ⅲ柴油机的正常保养周期为3万公里,但需要1万公里更换一次机油滤芯。3、针对国内部分地区柴油含水量严重超标现象,潍柴动力联合欧洲专业油水分离器供应商共同开发了“除水放心滤”,“除水放心滤”具有高效的油水分离功能。4、若电控高压共轨柴油机起动机不工作,经检查启动线路连接正常,短接起动机能
2、够工作,则可能是由于空档开关开关或车下熄火开关开关故障所致。5、将钥匙开关打到启动档,起动机不运转,但是将钥匙开关保持在启动档位置3秒钟以上,起动机能够运转,最可能的原因是整车的空档开关有故障。6、高压油泵前的低压油管太细时会造成进油量不足,导致柴油机动力不足,潍柴动力要求低压油管的内径应该不小于12毫米。7、潍柴动力蓝擎国Ⅲ柴油机高压油泵上的流量计量单元的电阻值范围为2.6-3.15欧姆。8、潍柴动力蓝擎国Ⅲ柴油机曲轴转速传感器两针脚之间的电阻值范围为770-950欧姆。9、蓝擎国Ⅲ柴油机电子油门踏板两路电压信号成两倍关系,其中电压信号1的电压范围为0.75-3.84伏,电压信
3、号2的电压范围为0.375-1.92伏。10、WP12柴油机的缸径为126mm;行程为155mm;压缩比为17:1;排量为11.596L。11、WP10柴油机的缸径为126mm;行程为130mm;压缩比为17:1;排量为9.726L。16、高压共轨管的作用:一是存储高压燃油,二是抑止因油泵供油和喷油器喷油而产生的压力波动。17、共轨管上压力限制阀的作用:确保共轨管中的压力失控后不会超压,它采用的是机械溢流阀原理。 二、选择题1、潍柴动力充分利用电控高压共轨系统的控制功能,开发了一系列节油新技术,以下属于潍柴动力节油专属技术产品的有(ABC)(A)WP多功率省油开关(B)省油恒温
4、扇(C)省油断缸技术(D)共轨行2、柴油机故障诊断与排除的原则有(ABCD)(A)先易后难逐一排除(B)未查明原因不要轻易更换配件(C)针对现象联系原理(D)由表及里按系分段3、若电控高压共轨柴油机无法起动,可能的原因有(ABCD)(A)副熄火开关处于联通状态(B)轨压太低(C)电瓶电压太低(D)同步信号不正确4、造成共轨管内燃油压力低的原因有(ABCD)(A)低压油路漏气(B)喷油器有泄漏(C)共轨管限压阀损坏(D)同步信号不正确5、以下可能造成电控高压共轨发动机进入“跛行回家”自保护运行模式的有(ABC)(A)流量计量单元断路(B)轨压传感器电压值超限(C)共轨管限压阀打开(
5、D)高压油泵不供油6、柴油机启动困难的可能原因有(ABC)(A)高原空气稀薄造成进气压力不足(B)曲轴转速传感器失效(C)凸轮轴转速传感器失效(D)曲轴和凸轮轴转速传感器均失效7、柴油机工作时冒黑烟,可能的原因是(ABCD)(A)高原地区,进气压力过小(B)气门间隙调整不当(C)喷油器油头锈蚀卡死(D)柴油品质很差,杂质较多8、柴油机怠速不稳的可能原因有(AC)(A)车速传感器信号时有时无(B)制动开关失效(C)喷油器故障(D)ECU电源线断路9、发动机起动后始终运行在1000r/min,踩油门踏板转速没有任何变化,可能的原因有(BC)(A)进气压力传感器失效(B)电子油门踏板传
6、感器失效(D)电子油门踏板连接线断路(D)水温传感器失效10、发动机运行一段时间后突然无力,感觉加不上油。停车一段时间后故障消失,再次运行,故障反复出现。根据电控原理分析引起该故障的原因可能是(B)(A)进气压力传感器故障(B)发动机散热不好,引起水温过高(C)水温传感器故障(D)油门踏板故障三、判断题1、潍柴动力电控高压共轨柴油机可以根据整车的运行工况,实现柴油机与整车匹配的个性化动力。(√)2、针对国内部分地区柴油含水量严重超标现象,潍柴动力联合欧洲专业油水分离器供应商共同开发了“除水放心滤”,“除水放心滤”可以去除柴油中95%以上的水分。(X)3、潍柴动力电控高压共轨柴油机
7、起动时所需的最低燃油压力为400bar。(X)4、若曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器信号同时失效,则柴油机不能起动。(√)5、整车车架进行焊接时,只要将电瓶电源断开即可,不必将ECU上的插头拔掉。(X)6、喷油器故障易造成柴油机动力不足、冒黑烟、启动困难、跛行回家等故障。(√)7、共轨管的常见故障类型为轨压传感器故障或限压阀故障。(√)8、蓝擎国Ⅲ柴油机使用的电子油门踏板两路信号成两倍关系,若两倍关系不成立,柴油机只能在1500r/min以下运行,在1500r/min时油门踏板失
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