云龙楠山铺至醴陵塘坊公路工程立项环境评估报告书.doc

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1、云龙楠山铺至醴陵塘坊公路工程环境影响报告书（简本）建设单位：株洲市交通运输局评价单位：长沙环境保护职业技术学院二○一三年六月目录1总则11.1项目由来11.2影响因素分析与识别11.3评价工作等级与范围21.4环境保护目标31.5评价标准32工程概况与分析112.1项目路线走向112.2区域交通量预测122.3建设内容及规模132.4筑路材料设施及运输条件192.5工程占地与拆迁192.6土石方平衡与临时占地设置202.7源强分析202.8规划符合性分析224环境现状评价254.1生态环境现状评价

2、254.2水环境现质量现状评价254.3声环境质量现状评价264.4环境空气质量现状评价265环境影响预测与评价275.1社会环境影响分析275.2生态环境影响分析275.3水环境影响分析305.4声环境影响预测与分析315.5环境空气影响评价325.6固体废弃物环境影响评价325.7其它环境影响分析336环境风险分析346.1风险识别346.2水污染事故风险概率分析346.3风险防范和应急预案347环境保护措施及建议367.1施工期环保措施及建议367.2营运期环境保护措施及建议377.3基本农

3、田环境保护措施408工程方案合理性分析438.1局部线路比选分析438.2桥梁工艺合理性分析449环境保护管理与环境监测计划459.1环境保护管理计划459.2环境监测计划469.3“三同时”竣工验收内容4610环保工程投资估算4711公众参与4811.1公众参与调查概况4811.2调查方式与内容4811.3公众意愿分析5011.4公众参与结论5412结论与建议5512.1结论5512.2建议5513联系方式5613.1建设单位5613.2评价机构56云龙楠山铺至醴陵塘坊公路工程环境影响报告书1总

4、则1.1项目由来根据《株洲市“十二五”综合交通发展规划》（2011-2015），“十二五”期间，根据湖南省统一安排部署，株洲市拟对辖区内国省道进行调整，株洲市普通国省道将形成“十纵十八横”干线网络格局。本项目是株洲市规划省道的第一横，也是湖南省规划省道S107（长沙洞井至醴陵南桥）的一段，起点与长沙县县道X049顺接，终点与江西省萍乡市县道X152路对接，是株洲市重要的横向通道。沿线主要道路有长株高速公路、沪昆高速公路、在建的岳汝高速公路、G106、G320、S211及多条县乡道路。项目建成后，将

5、成为株洲市北接长沙，直通醴陵，东至江西的重要交通通道，充分发挥本项目在整个路网中的作用。路线全长（运营里程）93.278公里，建设里程长90.228公里，其中3.05公里为完全利用“渌芷线”段落，长链K79+708.505=K79+300。估算总投资80709.6489万元，平均每公里造价为894.5078万元，拟定于2013年8月开工建设，2015年8月建成通车，建设期2年。1.2影响因素分析与识别(1)施工期影响识别见表1.2-1。表1.2-1施工期主要环境影响识别环境要素主要影响因素影响的性

6、质影响简析声环境施工噪声短期、不利、可逆不同施工阶段施工机械和车辆噪声对声环境敏感点（尤其是学校）的影响。施工运输车辆环境空气扬尘短期、不利、可逆粉状物料的装卸、运输、堆放、拌合过程中大量的粉尘散逸到周围环境中；施工车辆杨尘；沥青搅拌、施用过程产生的沥青烟气中含有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒物质。沥青烟气水环境桥梁施工短期、不利、可逆施工机械跑、冒、滴、漏和机修的油污水，施工物料或化学品、砂石料受雨水冲刷或冲洗废水入河等情况影响水质；桥梁施工渣、泥浆入河影响水质；施工污水和施工生活污水对官庄

7、水库饮用水源保护区的影响。施工营地污水施工废水机修废水生态环境永久占地短期、不利、可逆工程永久和临时占地对沿线区的耕地、基本农田、林地的影响；高挖深填对沿线的耕地、林地和边坡稳定性的影响；施工活动对沿线动物的影响；开挖山体、弃渣易造成地表植被受损，增加区域水土流失面积和数量临时占地水土流失施工活动社会环境拆迁安置短期、不利、不可逆被征地拆迁的居民生活和生产将受到一定程度的干扰，如处置不当还会会造成生活质量的下降，并长期人受到影响。阻塞交通短期、不利、可逆施工将封闭道路影响车辆和人行通行。农田水利设

8、施短期、不利、可逆影响沿线水利设施的完整性8长沙环境保护职业技术学院云龙楠山铺至醴陵塘坊公路工程环境影响报告书（2）营运期影响识别见表1.2-2。表1.2-2营运期主要环境影响识别环境要素主要影响因素影响的性质影响简析声环境交通噪声长期、不利、不可逆交通辆噪将对沿线一定范围内居民区、学校等的生产、生活和教学环境等产生一定的干扰影响。环境空气汽车尾气长期、不利、不可逆汽车尾气中的CO、NOX等污染物排放对沿线空气质量影响；营运车辆路面扬尘对环境造成影响路面扬尘水环境路面径流长期、不利