tbt 3264-2011 动车司机座椅

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1、ICS45．060．20S51TB中华人民共和国铁道行业标准TB／T3264—20112011—05—20发布动车司机座椅Driverseatforrailcar2011。11—01实施中华人民共和国铁道部发布前言⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯⋯⋯⋯1范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯-2规范性引用文件⋯⋯⋯．⋯⋯⋯·3使用条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯·一⋯⋯·3．1环境条件⋯··⋯⋯-．⋯⋯⋯·3．2运用条件⋯⋯-⋯⋯一--⋯··4技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯·4．1外观⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·42基本结构尺寸与结构要求··4．3材料⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯·4．4性能⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯·4．5座椅的功能要求⋯·⋯

2、⋯··--4．6安装要求⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·5试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯·5．1试验条件⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯5．2外观尺寸及座椅操作性检验5．3静强度试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯--54耐冲击、振动试验·⋯⋯·⋯55耐久性试验⋯⋯⋯．⋯⋯⋯·5．6功能试验⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯·6检验规则⋯⋯·⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯6．1出厂检验⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯·6．2型式检验⋯⋯⋯⋯．．··⋯⋯·7标志、包装、运输和贮存·⋯⋯⋯·7．1标志⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·一7．2包装⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯-7．3运输和贮存⋯⋯⋯．⋯⋯⋯一参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·目次TB／T3264—2011I1l1l1l2345678TB／T

3、3264—2011刖昌本标准按照GB／T1．1—2009给出的规则起草。本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本标准由南车青岛四方机车车辆股份有限公司、成都市天龙交通设备有限公司负责起草，唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司参加起草。本标准主要起草人：崔巍、张里波、郭小峰、赵金星、肖艳荣、张建平。Ⅱ动车司机座椅TB／T3264—2011范围本标准规定了动车司机座椅的使用条件、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于动车司机座椅，其他机车车辆司机座椅可参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的

4、引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB／T191包装储运图示标志(GB／T191—2008，ISO780：1997，MOD)GB／T3920--2008纺织品色牢度试验耐摩擦色牢度(ISO105-X12：2001，MOD)GB／T5453织物透气性试验方法(GB／T5453--1997，eqvISO9237：1995)GB／T6344--2008软质泡沫聚合材料拉伸强度和断裂伸长率的测定(ISO1798：2008，IDT)GB／T10807--2006软质泡沫聚合物材料硬度的测定(压陷法)(ISO2439：1

5、997，IDT)GB／T15083--2006汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法(ECER17，2000版)GB／T21563--2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(IEC61373：1999，IDT)QC／T805--2008乘用车座椅用滑轨技术条件TB／T2961--1999机车司机室座椅(eqvAARS-504：1980)TB／T3138--2006机车车辆阻燃材料技术条件TB／T3139--2006机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量3使用条件3．1环境条件a)环境温度：一40℃～+40℃；b)相对湿度：最湿月月平均最大相对湿度小于或等于95％(该月月

6、平均最低温度为25℃)。3．2运用条件·一安装后的座椅最大冲击加速度应满足以下要求：a)纵向：59；b)横向：lg；c)垂向：39。4技术要求41外观4．1．1座椅的各部分不应存在可能会危害到人身安全的锐边、锐角等缺陷。4．1．2座垫、靠背应采用软质垫层。4．1．3面料应缝合牢固，缝合部位不允许漏缝、开缝、脱线、跳线等缺陷。4．1．4座椅靠背和座垫的表面应饱满；面布包覆整齐无错漏；不得有折皱、划伤、撕裂、跳丝等缺陷。4．1．5座椅骨架各焊接处打磨光滑，不得有咬边和焊瘤现象存在。TB／T3264—20114．1．6组成座椅的各零部件表面应光滑，色泽和色调应均匀。4．2基本结构尺寸与结

7、构要求42．1尺寸要求4．2．1．1座椅的最大外形尺寸为宽620mm、长720rnm。42．1．2座椅的基本尺寸见表1。表1座椅的基本尺寸尺寸范围术语代码定义H点日人体模型的躯干线与大腿中心的铰接交点G点G在座椅中心平面上，同靠背表面相切的垂线与座垫上表面的交点座椅总宽P座椅包含所有部件(例如包含扶手)的总宽度550～620座垫高度E座垫高点距离地板布上平面的距离440—540座椅深^在座椅中心平面上，座垫前沿的垂直切线至G点的距离400～500座垫宽B2在通过月’点