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1、11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111电动电动电动自行车充电器电路分析及其维修(3842芯片)作者:MAX232QQ:44473047时间:2012年7月30日一、电路分析首先AC220电压经由保险丝,NTC和EMI滤波整流滤波变换的300V左右的直流电压,经启动电阻提供给3842(7脚)初始工作电压,驱动MOS管开关动作,开关变压器在MOS管的开关作用下,会不断的储
2、存->释放,而使输出绕组感应到的电能经过整流滤波输出的直流电压,通过采样到431或运放控制光耦把信号反馈至3842的1脚或2脚,控制3842的输出(6脚)的占空比,以达到稳定的输出电压值。(1)3842稳定工作的条件:1.起始的工作电压,由启动电阻从300V降压得到;2.8脚有输出稳定的5v基准电压,内部振荡电路才会工作。3.6脚输出驱动MOS管打开后,3脚检测到的电流反馈电压没有超过1V。4.原边供电是否在下一个周期工作开始前提供到3842的7脚,否则由启动电阻提供过来的电能已经不能维持3842工作了。(2)输出电压保持稳定的条件:1.副边绕组是否感应到电能。2.副边整理和滤波器
3、件是不是都完好。3.采样电阻以及431,是否完好。4.光耦是否完好工作。5.3842是否接收到光耦的信号,确定信号没有在进入3842芯片前被阻断或过滤了。充电器高压部分故障的修理流程1、元件检测:高压直流二极管(4007,5399,5408)或者全桥。高压大电容,简称“一大电容”,450v68uf。3842的7脚供电电容,简称“高压小电容”。35v100uf场效应管(mos管,比如6N60,7N80,10N90,K1358,,,,,,,,)低压部分的主整流管1660,uf5408,FR307,,,,,,,,,,,,,,,,,,,低压部分的主滤波电容,(63v470uf)简称“二大电
4、容”。低压部分的辅助电源滤波电容,(63v470uf)输出电流取样电阻(3w0.1欧姆)光耦(pc817,4n35,,)用ws-3可以快速准确检测。没有ws-3就用二极管档测量光耦低压侧的参数,应该是一个发光二极管的参数。光耦高压侧的参数基本上查不到,但也不能短路2、拆掉损坏的零件,(3842,7n80,以及3w0.5欧姆,10欧姆,1k,等等,具体位置请看原理图红色标注)焊上保险管。(或者串联220v40w灯泡)。3、安装“基础”零件更换高压整流二极管,一律用5399代替。4只全部换新。高压部分电流取样电阻R1(用3w1欧姆或者3w0.5欧姆),驱动电阻R2(1/4W,10欧姆)
5、,R3(1/4W1k),下拉电阻R4(1/4W10k),下偏电阻R5(1/4W1k)。若原装各电阻与本图有出入的,一律以本图为准(以不变应万变)4、接通保护电,(串联灯泡,后文字相同处理)。电流表指针大幅度摆动,然后回摆,最后接近3-5ma。即可判断出高压部分无短路故障,用万用表直流2000v档位测量“一大电容”,应该有260-310v之间电压。低于260v就是电容的容量下降,低于240v是热量消失,或者虚焊,或者引脚锈蚀断开。应更换耐压400v以上,62uf-100uf容量的电解电容。电压就会恢复到正常范围。5、测量3842的5洞和7洞在“一大电容”的电压正常的情况下,测量384
6、2的5洞和7洞(注意,因为3842还没有安装,所以是“洞”而不是“脚”,后文相同),应该有40-80v电压。证明“高压小电容”正常。7脚启动供电电阻R6也正常。辅助绕组供电D1也正常,光耦也正常6、断开保护电,进行放电,首先放“一大电容”,连续放3次,火花越大,电容越好。没火花就是坏掉了,然后放“高压小电容”,连续放3次,火花越大,电容越好。没火花就是坏掉了7、安装3842,(安装前最好检测一下是否正常,用万用表检测5脚与6脚以及7脚是否短路)。8、测量7n80的1洞和3洞通保护电,测量7n80的1洞和3洞。应该有电压跳变。用数字表的二极管档测量脉冲(红笔接7n80的3洞,黑笔接1
7、洞)。应该有“滴,滴”声。若没有“滴,滴”声,表示还有故障。)9、有“滴,滴”声后。断开保护电,10、进行放电,“一大电容”,连续放3次。11、安装场效应管,不管原来是什么型号,一律用7n80代替。(以不变应万变)12、通保护电,一般来说80%的机会是灯亮。不亮表示有其他故障13、3842充电器的电压调整A找到TL431B找到光耦Pc817.C光耦与TL431的3脚是直接相连的。我们叫TL431的输出脚,这个输出脚不管它DTL431还有一个中间的脚,就是2脚,它与充电