环水保专项方案(无隧道)

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1、合福铁路安徽段施工组织设计/方案报审表工程项目名称：新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程施工合同段:HFZQ-7编号：致：北京中铁诚业监理公司联合体合福铁路安徽段监理五标监理项目部：我单位根据承包合同的约定已编制完成环水保专项方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附件：环水保专项方案施工单位（章）：项目负责人：日期：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：年月日注：本表一式4份，承包单位2份，监理、建设单位各1份。20中铁十一局合福铁

2、路安徽段站前七标项目经理部三分部环水保专项方案编制：审核：批准：批准日期：实施日期：编制单位：中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部三分部20一、编制依据1、《中华人民共和国环境保护法》；2、《中华人民共和国水土保持法》；3、《中华人民共和国水土保持法实施条例》；4、《京福铁路客运专线安徽有限责任公司环境保护管理办法》；5、《京福铁路客运专线安徽有限责任公司水土保持管理办法》；6、《京福铁路客运专线安徽有限责任公司文物保护管理办法》；7、铁路客运专线施工规范、规程及合福铁路设计文件等相关规定。二、工程概况新建合肥

3、至福州铁路安徽段站前及相关工程HFZQ-7标段起讫里程为DK249+230～DK288+440，全长39.372km。主要工程内容包括路基工程（区间路基土石方3303043.25m3，站场土石方1625366m3）、桥涵工程（桥梁共计14561.59延长米/51座，其中特大桥6466.45延长米/7座、大桥7197.06延长米/29座、中桥871.68延长米/12座、小桥26.4延长米/3座，涵洞1192.41横延米/20座）、隧道工程（隧道14713延长米/8座）、轨道工程（正线铺轨427.47公里、站线铺轨20.

4、83公里）、综合接地39.372正线公里、房屋工程（段所平台及通所道路1064平方米）及其他运营生产设备及建筑物（给排水、站场39.372正线公里）。其中三分部工程概况：我部负责施工DK262+777.23～DK275+930.27段，本段中心里程为DK269+353.75，施工长度为13153.04m，其中特大桥3座共3264延米，大桥14座共3417延米，大桥最高桥墩高36.5m薄壁空心墩7个。中桥5座共242延米，绩溪北站974.5延米，其余部分为路基。三、环水保管理目标20三分部所承建工程项目符合国家、铁道部

5、、安徽省及地方有关环境保护、水土保持等方面的法律、法规、标准及规定，坚持“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”原则，使环水保监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环水保设施与工程建设“三同时”。其中：1、施工扬尘、有毒有害气体及锅炉大气污染物排放控制在国家或地方排放标准以内；2、施工污水排放控制在工程所在地环保部门要求标准内；3、环境敏感地区施工现场场界噪声达标排放；4、能源、原材料消耗控制在计划内；5、环境污染责任事故为零。四、环水保管理主要控制项目序号项目名称重大环境因素可能导致环境影响控制措

6、施一路基工程1路堑挖方弃碴污染冲毁农田、堵塞河道弃碴弃至指定弃碴场，先防护、后弃碴，弃碴后平整绿化。2路基填筑扬尘污染污染大气质量、影响附近居民健康洒水降尘3CFG桩桩基钻机噪音影响附近居民正常生活尽量在午休、夜间不安排桩基施工。二桥梁工程（绩黄高速特大桥、孔灵特大桥、曹冲岭特大桥）1基础挖方弃碴污染冲毁农田、堵塞河道弃碴弃至指定弃碴场，先防护、后弃碴，弃碴后平整绿化。2桩基钻孔桩钻碴污染污染环境现场设泥浆池和沉淀池，泥浆经沉定后定期拉运至指定弃碴场弃放。3桩基钻孔桩钻机噪音影响附近居民正常生活尽量在午休、夜间不安排

7、桩基施工。三混凝土拌合站（4#～5#拌合站）1散装水泥、粉煤灰、矿粉卸料作业粉尘污染影响大气质量和附近居民健康。储存罐上设置降尘装置。220混凝土拌合作业噪音污染影响附近居民正常生活尽量在午休、夜间不安排爆破作业。3混凝土拌合作业废水污染污染环境在拌合站内设二级沉淀池，污水经沉定达标后排放，定期将沉淀物拉运至指定弃碴场弃放。四加油站及机修库1油料污染污染环境区域内防渗处理，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。五生活区及生产区1食堂废油污染污染环境设简易隔油池，定期淘油2生活垃圾污染污染环境设固定垃圾池，定期清理。3生产固体

8、垃圾污染污染环境回收利用六施工便道1扬尘污染污染大气质量、影响附近居民健康洒水降尘四、环水保管理组织机构与保证体系（一）环水保管理组织机构及职责1、环水保管理组织机构根据有关政策、法规和本工程环保、水保的要求，为保障落实施工环水保工作，建立与地方各级环水保、河道等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。成立以分部经理任组长的环水保小组，安全质量部配