中国高速公路市场运行态势及投资策略建议报告.doc

《中国高速公路市场运行态势及投资策略建议报告.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

2017-2022年中国高速公路市场运行态势及投资策略建议报告(目录) 什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面： 行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据 2017-2022年中国高速公路市场运行态势及投资策略建议报告（目录）·出版日期：2017-5·报告价格：印刷版：RMB7000电子版：RMB7200印刷版+电子版：RMB7500报告目录第一章　高速公路定义及相关概述1.1　高速公路简介1.1.1　高速公路的定义1.1.2　高速公路的分类1.1.3　高速公路的特征1.1.4　高速公路的功能和经济效益1.1.5　高速公路的规划原则及设计要求1.2　高速公路与中国经济发展的关系1.2.1　高速公路给中国经济带来的变化1.2.2　高速公路建设促进我国城乡协调发展 第二章　2014-2016年世界高速公路发展分析2.1　2014-2016年世界高速公路发展概况2.1.1　世界高速公路的发展历程2.1.2　全球高速公路投融资体制2.1.3　国外高速公路建设与运营方式2.2　美国2.2.1　美国高速公路发展概况2.2.2　美国高速公路的发展特点2.2.3　美国高速公路的管理情况2.3　德国2.3.1　德国高速公路概述2.3.2　德国高速公路发展概况2.3.3　德国高速公路收费管理状况2.3.4　德国高速公路信息化管理分析2.4　法国2.4.1　法国高速公路建设的特点2.4.2　法国高速公路收费变动情况分析2.4.3　法国高速公路的经营与管理2.4.4　法国上调高速公路收费标准2.5　日本 2.5.1　日本收费高速公路的建设及管理体制分析2.5.2　日本高速公路的收费情况2.5.3　日本高速公路科技含量高2.5.4　日本东北地区高速公路免费开放2.6　其他国家2.6.1　意大利高速公路发展概况2.6.2　越南加快高速公路建设步伐2.6.3　印度将大力推进高速公路建设2.6.4　2017-2022年西班牙高速公路建设计划 第三章　2014-2016年中国高速公路发展分析3.1　中国高速公路的发展状况3.1.1　中国高速公路建设的高速发展3.1.2　我国高速公路建设总体概述2015年我国公路新增产能为7.09万千米，同比增长8.49%，其中高速公路新增产能1.13万千米，占比15.89%，同比增长52.35%，我国对高速公路建设近几年表现出高速增长。虽然目前高速公路建设融资方式试用了多种渠道，如银行贷款、政府投资、发行股票与债券等，但依旧无法摆脱直接融资比例低、间接融资比例高的融资不平衡问题。目前高速公路企业平均资产负债率在50%以上，为解决银行不良信贷和政府财政负担，2016年部分地区开展了高速公路PPP项目建设，充分利用私人企业先进的技术和管理经验的优势，达到风险分担合作共赢的目的。 我国公路与高速公路新增产能增速走势图 我国高速公路还贷性占比走势图  3.1.3　我国高速公路工程施工标准化启动3.2　2014-2016年中国高速公路建设状况3.2.1　中国高速公路建设发展回顾3.2.2　2014年中国高速公路建设发展状况3.2.3　2015年中国高速公路建设发展状况3.2.4　2016年我国高速公路建设动态分析3.3　国家高速公路网规划3.3.1　国家高速公路网规划的背景和意义3.3.2　国家高速公路网的功能和布局目标3.3.3　国家高速公路网的布局方法和过程3.3.4　国家高速公路网规划的方案3.3.5　国家高速公路网规划的特点及效果3.4　中国部分高速公路建设实例分析3.4.1　京津塘高速公路建设的发展启示3.4.2　安徽新型高速公路的建设理念3.4.3　沪蓉西高速公路建设破解我国山区高速技术难题3.4.4　我国察尔汗盐湖至格尔木高速建设填补盐渍地带高速公路空白3.5　2014-2016年西部高速公路发展分析3.5.1　西部高速公路发展的重要性3.5.2　高速公路助推西部地区第三产业蓬勃发展3.5.3　西部多条高速公路建成通车3.5.4　中国西部将建成高速公路大环线3.6　中国西部高速公路资本管理及可持续发展研究3.6.1　高速公路资本管理与可持续发展的关系3.6.2　西部高速公路资本管理情况及存在的问题3.6.3　西部高速公路建设资本筹集管理及可持续发展的思路分析3.6.4　西部高速公路建设资本筹集管理和可持续发展的政策影响及措施3.7　高速公路建设中存在的问题及发展策略 3.7.1　中国高速公路快速发展中需要解决的问题3.7.2　我国高速公路高收费及乱收费的问题3.7.3　交通基础设施工程质量的问题3.7.4　建好高速公路的对策3.7.5　国内山区高速公路设计观念的思路研究3.8　国外高速公路发展经验借鉴3.8.1　发达国家高速公路发展的启示3.8.2　发达国家高速公路建设与管理的启示3.8.3　美国高速公路的建设与管理对我国的启示 第四章　2014-2016年华北地区高速公路发展分析4.1　北京市4.1.1　北京高速公路网构架基本建成4.1.2　北京高速公路发展概况4.1.3　北京高速公路ETC系统快速发展4.1.4　2015年北京高速公路建设状况4.1.5　2016年北京高速公路建设动向4.1.6　北京高速公路收费站ETC车道覆盖率达100%4.2　天津市4.2.1　天津市高速公路建设回顾4.2.2　天津市高速公路建设现状4.2.3　天津高速公路领域管理工作成效明显4.2.4　“十三五”期间天津将加快高速公路网建设4.3　河北省4.3.1　河北省高速公路建设再创新高4.3.2　2014年河北省高速公路发展概况4.3.3　2015年河北省高速公路发展状况4.3.4　2016年河北省高速公路发展动态4.3.5　河北省将全力推进高速公路信息化管理4.3.6　河北省高速公路建设目标4.4　山西省4.4.1　山西省高速公路建设概况4.4.2　山西发布全国首个高速公路精细化管理标准4.4.3　2014年山西高速公路建设简况4.4.4　2015年山西省高速公路建设状况4.4.5　2016年山西高速公路建设动态4.4.6　山西完善投融资模式促进高速公路发展4.4.7　“十三五”山西省高速公路建设目标4.5　内蒙古自治区4.5.1　内蒙古高速公路建设成就4.5.2　2014年内蒙古高速公路竣工情况4.5.3　2015年内蒙古高速公路建设进展4.5.4　2016年内蒙古高速公路建设动向4.5.5　“十三五”内蒙古高速公路发展展望  第五章　2014-2016年东北地区高速公路发展分析5.1　辽宁省5.1.1　辽宁省高速公路建设概述5.1.2　2014年辽宁省高速公路发展概况5.1.3　2015年辽宁省高速公路建设进展5.1.4　2016年辽宁省高速公路建设进展5.1.5　“十三五”辽宁省高速公路建设规划5.2　黑龙江5.2.1　黑龙江省加快高速公路建设5.2.2　2014年黑龙江省高速公路发展成就5.2.5　2015年黑龙江省高速公路发展状况5.2.6　2016年黑龙江省高速公路发展状况5.3　吉林省5.3.1　吉林省高速公路建设简况5.3.2　2014年吉林省高速公路建设概况5.3.3　2015年吉林省高速公路建设进展5.3.4　2016年吉林省高速公路建设进展5.3.5　吉林省高速公路建设融入文化概念5.3.6　“十三五”吉林省高速公路建设规划 第六章　2014-2016年华东地区高速公路发展分析6.1　山东省6.1.1　山东省高速公路建设的情况6.1.2　山东降低高速公路最低收费标准6.1.3　山东大力发展高速公路不停车收费6.1.4　山东高速公路建设多元化的资金来源6.1.5　山东省高速公路发展对策6.1.6　山东省将加快高速公路建设6.1.7　“十三五”期间山东高速公路建设发展目标6.2　上海市6.2.1　上海高速公路建设发展状况6.2.2　上海高速公路联网收费管理状况6.2.3　“十三五”期间上海高速公路建设的目标6.3　浙江省6.3.1　2014年浙江高速公路建设发展回顾6.3.2　2015年浙江省高速公路发展状况6.3.3　2016年浙江省高速公路建设动态6.3.4　“十三五”浙江高速公路发展展望6.4　江苏省6.4.1　2014年江苏省高速公路建设简况6.4.2　2015年江苏省高速公路建设进展6.4.3　2016年江苏省高速公路建设动向6.5　安徽省 6.5.1　安徽省高速路公路建设概况6.5.2　2014年安徽省高速公路建设简况6.5.3　2015年安徽省高速公路建设进展6.5.4　2016年安徽省高速公路建设动向6.5.5　“十三五”期间安徽省高速公路建设规划6.6　江西省6.6.1　江西高速公路发展情况良好6.6.2　2014年江西省高速公路建设概况6.6.3　2015年江西省高速公路建设状况6.6.4　2016年江西省高速公路建设动向6.6.5　2016年江西省高速公路发展目标 第七章　2014-2016年华南地区高速公路发展分析7.1　广东省7.1.1　广东省高速公路发展综述7.1.2　2015年广东省高速公路建设状况7.1.3　2016年广东省高速动力建设态势分析7.1.4　广东省将统一高速公路收费标准7.1.5　“十三五”期间广东省高速公路发展规划7.2　福建省7.2.1　福建省高速公路建设发展综述7.2.2　2014年福建省高速公路投资概况7.2.3　2015年福建省高速公路投资情况7.2.4　2016年福建省高速公路建设动向7.2.5　福建省鼓励社会资金投资高速公路建设7.2.7　“十三五”福建省高速公路建设发展目标7.3　广西自治区7.3.1　2014年广西高速公路建设概况7.3.2　2015年广西高速公路投资情况7.3.3　2016年广西省高速公路建设状况7.3.4　“十三五”广西高速公路建设规划目标 第八章　2014-2016年华中地区高速公路发展分析8.1　河南省8.1.1　2014年河南省高速公路发展概况8.1.2　2015年河南省高速公路发展概况8.1.3　2016年河南省高速公路发展概况8.1.4　河南大力推进省内落后地区高速公路建设8.1.5　河南高速公路养护市场谋划变革8.1.6　河南省高速公路建设发展目标8.2　湖南省8.2.1　湖南高速公路建设发展模式解析8.2.2　湖南高速公路建设发展综述8.2.3　2014年湖南省高速公路投资概况 8.2.4　2015年湖南省高速公路投资状况8.2.5　2016年湖南省高速公路投资状况8.2.6　“十三五”湖南高速公路投资建设计划8.3　湖北省8.3.1　湖北省高速公路新规定顺利颁布实施8.3.2　2014年湖北省高速公路发展概况8.3.3　2015年湖北省高速公路发展概况8.3.4　2016年湖北省高速公路投资状况8.3.5　湖北省高速公路建设规划 第九章　2014-2016年西南地区高速公路发展分析9.1　云南省9.1.1　2014年云南省高速公路发展状况9.1.2　2015年云南省高速公路发展状况9.1.3　2016年云南省高速公路建设态势9.1.4　2016年云南昆明至越南海防高速将全面贯通9.1.5　“十三五”云南高速公路建设规划9.2　四川省9.2.1　四川高速公路建设成就9.2.2　2015年四川省高速公路网建设状况9.2.3　2016年四川省高速公路网建设状况9.2.4　“十三五”四川高速公路建设蓝图9.3　重庆市9.3.1　重庆市高速公路建设概况9.3.2　2014年重庆市高速公路运营简况9.3.3　2015年重庆市高速公路投资状况9.3.4　2016年重庆市高速公路建设状况9.3.5　“十三五”重庆高速公路发展规划9.4　贵州省9.4.1　2014年贵州省高速公路建设简况9.4.2　2015年贵州省高速公路建设进展9.4.3　2016年贵州省高速公路建设动态9.4.4　“十三五”期间贵州省高速公路建设规划 第十章　2014-2016年西北地区高速公路发展分析10.1　陕西省10.1.1　2014年陕西省高速公路建设状况10.1.2　2015年陕西省高速公路投资状况10.1.3　2016年陕西省高速公路建设动向10.1.4　陕西省积极推进高速公路监控系统建设10.1.5　陕西省高速公路非现金收费用户数量增长迅猛10.1.6　“十三五”期间陕西省高速公路发展目标10.2　甘肃省10.2.1　甘肃省高速公路发展成就综述 10.2.2　2014年甘肃省高速公路投资状况10.2.3　2015年甘肃省高速公路建设动向10.2.4　2016年甘肃省高速公路发展状况10.2.5　“十三五”甘肃高速公路建设规划10.3　新疆自治区10.3.1　2014年新疆高速公路发展简况10.3.2　2015年新疆高速公路建设进展10.3.3　2016年新疆高速公路发展动向10.3.4　新疆高速公路智能监控系统发展概况10.3.5　“十三五”期间新疆高速公路建设发展规划10.4　青海省10.4.1　2014年青海省高速公路建设概况10.4.2　2015年青海西部高速公路建设进展顺利10.4.3　2016年青海高速公路建设进展 第十一章　2014-2016年高速公路的经营与管理11.1　2014-2016年高速公路经营管理现状11.1.1　国际高速公路的运营与管理11.1.2　国外高速公路管理的模式11.1.3　中国高速公路管理的模式11.1.4　我国高速公路管理的特点11.1.5　我国将建高速公路交通量调查与信息服务体系11.2　发达国家高速公路管理体制介绍11.2.1　美国11.2.2　德国11.2.3　法国11.2.4　意大利11.3　我国高速公路管理体制分析11.3.1　行政隶属体制11.3.2　效益核算体制11.3.3　行业管理体制11.3.4　建设管理体制11.3.5　交通管理体制11.4　2014-2016年中国高速公路施工标准化管理的思考11.4.1　标准化管理已成为我国高速公路建设的重要手段11.4.2　高速公路施工标准化管理的科学内涵11.4.3　高速公路施工标准化管理的主要举措11.4.4　标准化管理将推动我国高速公路建设快速发展11.5　2014-2016年高速公路的特许经营分析11.5.1　建立高速公路特许经营制度的必要性11.5.2　高速公路的特许经营管理概况11.5.3　实行特许经营带动高速公路管理体制改革11.5.4　我国高速公路特许经营的问题及对策11.6　2014-2016年高速公路的专业管理分析 11.6.1　高速公路专业化管理的涵义与作用11.6.2　高速公路专业管理公司的属性分析11.6.3　高速公路专业管理公司的类型与运行机制11.7　中国高速公路管理面临的挑战11.7.1　我国高速公路管理存在的主要问题11.7.2　高速公路管理体制改革的问题11.7.3　高速公路的管理服务有待提高11.8　高速公路经营管理的对策11.8.1　高速公路应该以效益为中心来运营11.8.2　应构建科学的高速公路管理体制11.8.3　高速公路客运需要集约化经营11.8.4　完善经营性高速公路管理体制的建议11.8.5　高速公路品牌战略管理的对策 第十二章　2014-2016年高速公路收费分析12.1　2014-2016年高速公路收费概况12.1.1　高速公路的收费方式概述12.1.2　高速公路收费权拍卖分析12.1.3　我国高速公路收费偏高存管理乱象12.1.4　我国多地高速公路减免收费12.1.5　我国高速收费亟需制度化约束12.2　中国高速公路联网收费和计重收费分析12.2.1　中国高速公路联网收费管理的几个问题12.2.2　高速公路实行计重收费后面临的问题及发展对策12.2.3　中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现12.3　2014-2016年中国电子不停车收费（ETC）发展分析12.3.1　我国高速公路ETC发展概况12.3.2　我国电子不停车收费技术标准出台12.3.3　我国高速公路ETC发展的SWOT分析12.3.4　我国推广实施ETC系统存在的主要问题12.3.5　我国推广ETC系统需政策支持12.3.6　我国高速公路ETC发展对策12.3.7　高速公路ETC推广策略分析 第十三章　中国高速公路面临的问题分析13.1　高速公路安全问题13.1.1　高速公路的安全与保障13.1.2　高速公路的雾情管制13.1.3　建立高速公路公共危机处理系统的重要性13.1.4　高速公路安防监控的应用状况及对策建议13.2　高速公路的社会及自然环境问题13.2.1　环城高速公路对沿线地区城镇化影响分析13.2.2　高速公路网与自然环境13.2.3　我国高速公路的环境保护问题 13.2.4　高速公路的空间环境及其与景观设计的关系13.3　高速公路养护管理问题分析13.3.1　国外高速公路的养护管理体制及对中国的启示13.3.2　高速公路养护安全管理问题分析13.3.3　中国高速公路养护管理体制存在的问题及发展对策13.3.4　我国高速公路养护的管理措施 第十四章　2014-2016年中国高速公路重点企业财务状况14.1　福建发展高速公路股份有限公司14.1.1　企业发展概况14.1.2　经营效益分析14.1.3　业务经营分析14.1.4　财务状况分析14.1.5　未来前景展望14.2　广东省高速公路发展股份有限公司14.2.1　企业发展概况14.2.2　经营效益分析14.2.3　业务经营分析14.2.4　财务状况分析14.2.5　未来前景展望14.3　江西赣粤高速公路股份有限公司14.3.1　企业发展概况14.3.2　经营效益分析14.3.3　业务经营分析14.3.4　财务状况分析14.3.5　未来前景展望14.4　安徽皖通高速公路股份有限公司14.4.1　企业发展概况14.4.2　经营效益分析14.4.3　业务经营分析14.4.4　财务状况分析14.4.5　未来前景展望14.5　深圳高速公路股份有限公司14.5.1　企业发展概况14.5.2　经营效益分析14.5.3　业务经营分析14.5.4　财务状况分析14.5.5　未来前景展望14.6　江苏宁沪高速公路股份有限公司14.6.1　企业发展概况14.6.2　经营效益分析14.6.3　业务经营分析14.6.4　财务状况分析14.6.5　未来前景展望 14.7　现代投资股份有限公司14.7.1　企业发展概况14.7.2　经营效益分析14.7.3　业务经营分析14.7.4　财务状况分析14.7.5　未来前景展望14.8　山东高速公路股份有限公司14.8.1　企业发展概况14.8.2　经营效益分析14.8.3　业务经营分析14.8.4　财务状况分析14.8.5　未来前景展望14.9　上市公司财务比较分析14.9.1　盈利能力分析14.9.2　成长能力分析14.9.3　营运能力分析14.9.4　偿债能力分析 第十五章　2014-2016年BOT模式与高速公路建设15.1　BOT的概念与运营形式15.1.1　BOT融资的定义与运作过程15.1.2　BOT模式主要形式比较15.1.3　BOT融资模式的法律性质分析15.1.4　BOT项目运作成功的关键因素15.1.5　BOT项目投产的回报模式15.2　BOT模式中的风险问题及对策15.2.1　BOT项目中的风险与规避15.2.2　中国BOT项目中的融资和风险问题15.2.3　BOT项目融资中的风险识别与管理方法15.2.4　BOT项目融资与风险控制的措施15.2.5　BOT融资方式在中国遇到的问题及对策15.2.6　正确运用BOT方式引进外资的对策15.3　BOT模式在实践中的应用15.3.1　国外BOT模式实例分析15.3.2　BOT模式在我国的典型案例15.3.3　BOT投资模式与西部基础设施建设15.4　2014-2016年BOT在中国高速公路建设中的实践15.4.1　高速公路采用BOT方式分析15.4.2　我国高速公路BOT融资方式的风险及应对措施15.4.3　2014-2016年我国采用BOT方式高速公路项目进展 第十六章　高速公路投资分析16.1　高速公路投资效益分析16.1.1　早期高速公路项目的投资效益 16.1.2　高速公路项目投资效益的影响因素16.1.3　我国高速公路投资收益率分析16.1.4　保障高速公路企业经济效益的主要措施16.2　我国高速公路投融资问题16.2.1　高速公路建设的主要投融资方式16.2.2　我国高速公路投融资的特点16.2.3　我国高速公路投融资及运营中存在的主要问题剖析16.2.4　解决高速公路投融资问题的建议及意见16.3　高速公路成本与效益对投融资模式的影响分析16.3.1　投融资模式选择关键在于成本与效益16.3.2　影响高速公路投融资模式的因素16.3.3　分析结论16.4　西部地区高速公路建设融资分析16.4.1　西部高速公路主要资金来源16.4.2　充分利用资本市场多渠道筹资16.4.3　西部高速公路建设筹资的建议16.5　高速公路建设项目风险管理分析16.5.1　工程保险的方式和保险公司的选择16.5.2　免赔额和保费确定16.5.3　理赔应注意问题16.6　投资风险及对策16.6.1　经营风险16.6.2　行业风险16.6.3　市场风险16.6.4　政策性风险16.6.5　我国高速公路投资面临风险16.6.6　主要风险对策 第十七章　高速公路发展前景及趋势预测17.1　中国交通运输业发展展望17.1.1　“十三五”中国交通运输业的发展需求17.1.2　“十三五”中国交通运输业的发展目标17.1.3　“十三五”中国公路交通的发展规划17.1.4　我国交通运输业发展形势及方向17.2　高速公路的发展前景分析17.2.1　未来高速公路建设发展的新趋势17.2.2　高速公路管理体制的未来发展趋势17.2.3　“十三五”中国高速公路网将基本建成17.2.4　2017-2022年我国高速公路行业预测分析 第十八章　政策法规（ZYZM）18.1　中国高速公路相关政策法规18.1.1　中华人民共和国公路法18.1.2　公路安全保护条例 18.1.3　中华人民共和国收费公路管理条例18.1.4　中华人民共和国道路交通安全法（2011年修订）18.1.5　外商投资道路运输业管理规定18.1.6　道路旅客运输及客运站管理规定18.1.7　中华人民共和国招标投标法18.2　中国各地区公路法规条例18.2.1　辽宁省高速公路管理条例18.2.2　河北省高速公路交通管理规定18.2.3　浙江省高速公路运行管理办法18.2.4　江苏省高速公路条例18.2.5　湖南省高速公路条例18.2.6　广东省高速公路管理条例18.2.7　广西壮族自治区高速公路管理办法18.2.8　河南省高速公路交通管理规定18.2.9　安徽省高速公路管理条例18.2.10　山东省高速公路条例18.2.11　青海省高等级公路管理办法 市场行业报告相关问题解答1、客户我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。2、报告内容我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。3、报告重点倾向我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。4、我们的团队我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。5、报告数据来源我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 公司介绍北京智研科信咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。A.北京智研科信咨询有限公司于2008年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：a）拥有全国百万家企业基础数据库b）全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。c）超过200多个研究项目的成功案例d）研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业e）典型客户包括巴斯夫、杜邦、阿克苏诺贝尔、强生、福特、联想等国内外知名企业B.智研咨询调研（行业研究）说明a）行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法： b）通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。c）二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。d）智研科信具有获得一些非公开信息的渠道：e）政府数据与信息f）相关的经济数据g）行业公开信息h）企业年报、季报i）行业资深专家公开发表的观点j）精深严密的数理统计分析我们的服务领域产业产品技术企业产业环境产品定义技术现况基本数据市场区隔占有率技术关联发展沿革全球概况应用市场规模新产品技术动向大事纪产销状况市场结构替代技术动大投资产业特性营销通路专利经营概况吸引力供需变化标准竞争优势发展条件产品关联零组件经营策略发展轨迹生命周期技术层次潜在竞争者产业政策竞争者技术趋势...竞争分析成本结构发展策略