一起变压器本体绝缘受潮的起因分析及相应对策

一起变压器本体绝缘受潮的起因分析及相应对策

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1、一起变压器本体绝缘受潮的起因分析及相应对策摘要:介绍了一起电力变压器本体绝缘受潮的实例,分析其产生的原因并讨论现场“绝缘干燥”的方法,最后给出了其相应的预防措施,从而作为同行们解决现场变压器绝缘受潮的一个参考。关键词:变压器;本体绝缘受潮;绝缘干燥;预防措施引言在电力系统中,安装或吊芯大修有时会碰见变压器本体芯部绝缘受潮的情况,电力变压器绝缘状况的优劣将直接影响到电力系统的安全运行和供电可靠性。本文介绍一起电力变压器本体绝缘受潮的实例,分析其产生的原因并讨论现场“绝缘干燥”的方法,最后给出了其相应的预防措施。电力变压器绝缘大部

2、分有A级绝缘材料如绝缘纸、棉纱、纸板等组成,这种材料容易吸收潮气。电力变压器由于结构上的特点常常不能用单一的方法判断绝缘是否受潮,而必须以各种试验,如:测量绝缘电阻、吸收比、极化指数、介质损耗角正切值,以及绝缘油的试验,检查密封等进行综合判断,不能满足有关国家标准GB50150-91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》和DL/T596-1996《电力设备预防性试验规程》中的规定要求,需要用绝缘干燥方法驱去绝缘材料中积聚的水分。所谓的电力变压器“绝缘干燥”也就是从绝缘材料中驱除潮湿的过程。本文介绍山美水电站下属美溪供电公司的

3、35KV变电所#1主变压器的吊芯大修后,在变压器的重新安装结尾工作过程中因闽南地区雷雨天气情况,变压器内外温度差较大,变压器内产生负压,又密封件老化,容易造成变压器本体绝缘受潮,必须经过干燥处理后方可投入运行。第7页共7页1实例2006年2月20日,天气晴,环境温度:21℃,湿度:50%,上午9时30分,该变电所#1主变吊芯大修开始,经过4小时的连续工作,完成变压器吊芯检查试验,检查完毕立即按照相反于吊芯的程序,把变压器的芯部装回油箱,更换老化绝缘耐油垫圈。最后,当拧紧顶盖与油箱连接法兰之间的螺栓以后,开始向电力变压器的油箱注

4、油,当注油到油箱的2/3时,此时是下午的15时,天气突变下起暴雨,检修人员赶紧用事先准备的帆布将变压器覆盖,关闭阀门,停止注油。接下两天都为阴雨天气,2月23日,检修人员继续对变压器进行冲油,工作完成后,工作人员进行相关的高压试验,具体数据如下表一:表一型号SFZ9-10000KVA;35KV/10.5KV;Y0/△-11;美溪变电所#1主变本体吊芯后,处理缺陷前后试验数据表试验日期天气环境温度,单位℃环境湿度,单位%性质试验部位线圈介质损耗角正切值,单位%吸收比,单位MΩ;R60/R15极化指数,单位MΩ;R600/R60纸

5、中含水量,单位%绝缘油击穿电压,单位KV(5次平均)外观检查2006年02月23日晴2251吊芯后处理缺陷前35KV对10KV及地2.5%10/1010/10大于5%30KV正常10KV对35KV及地3.1%8/88/8大于5%第7页共7页2006年02月29日晴2250吊芯后消除缺陷送电前35KV对10KV及地0.325%25000/1000080000/250002.7%60KV合格10KV对35KV及地0.262%50000/30000100000/500002.5%仪表仪器AI6000型变频全自动抗干扰介质损耗测量仪3

6、121型2500V3121型2500V6801B/60KV型备注:(1)吊芯后,处理缺陷前后高压试验时变压器上层油温均为22℃;(2)试验绕组介损的目的,正是为了求出纸的含水量,对绝缘受潮与否做出准确的判断。表中纸的含水量数据由日本《电气绝缘纸》一书中的有关曲线求得;(3)吊芯后,处理缺陷前试验绕组介损时,施加电压为1.5KV;吊芯后消除缺陷送电前试验绕组介损时,施加电压为10KV。综上所述,2月23日,吊芯后高压试验发现,绝缘测量数据有了明显变化,初步判断为变压器本体受潮;不符合“不经干燥投入运行的条件”,要对变压器进行干燥

7、,消除缺陷。2原因分析:该台变压器为20世纪80年代产品,运行时间久,密封件老化变形;因备品备件缺乏,密封用的衬垫厚度不够,又遇到恶劣天气,变压器内产生负压;造成变压器本体受潮,危及变压器设备安全。水分在变压器的安全运行中具有本质上的决定性作用,油纸绝缘材料过高的含水量将加速绝缘材料的老化并降低绝缘性能,导致设备运行的不稳定性和潜在的危险。该台变压器油纸绝缘受潮的原因主要有以下几点:(1)变压器的安装和吊芯过程中,器身暴露于空气中的时间过长,环境相对湿度过高,此时器身绝缘直接在空气中吸收水分。第7页共7页(1)变压器内产生负压

8、,是造成变压器本体受潮的主要原因。在雷雨天气条件下,由于变压器内空气室相对体积较小,随着户外气温的变化,变压器内部就产生相应的正、负压力,特别是闽南地区日夜温差大,当清晨温度较低时,变压器内容易产生负压,以致使个别密封有缺陷或薄弱环节的地方,造成直接吸水或吸入潮湿空气。(2)

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