道路建筑材料课件

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1、道路建筑材料课件道路建筑材料云南交通职业技术学院　建筑材料：是用于建筑物各个部位的各种构件和结构体并最终构成建筑物的材料。　道路建筑材料：是用于路桥建筑物各个部位的各种构件和结构体并最终构成路桥的材料。一、课程性质　《道路建筑材料》是道路与桥梁工程的一门专业技术基础课，是研究道路与桥梁用材料组成、性能和应用的一门课程。二、课程结构　１、组成：理论课＋试验课　◆课程设计：水泥砼配合比设计　　　　　　　　沥青混合料配合比设计２、内容　　　①石料与集料　　砂石材料是公路桥梁工程中用量最大的一种建筑材料　　砂石材料——经过人工开采的岩石

2、或轧制碎石以及地壳岩层岩石经天然风化而得到的松散材料。　用途：直接用于铺道路或各种桥梁结构物　　　　作为集料来配制水泥砼和沥青混合料②无机结合料及制品　石灰、水泥、水泥砼是桥梁建筑中钢筋砼和预应力砼结构的主要材料③有机结合料及其混合料　沥青、沥青混合料④土⑤高聚物材料⑥钢材和木材三、材料的技术性质材料的组成→性能→指标→试验→应用→贮存、运输力学性质　　　　　　　　　　　物理性质　　　　　　　　　　　　　　　化学性质　　　　　　　　　　　工艺性质１、检验方法　　　常用的检验方法有三种：　　　　　试验室原始材料性能检测　　　　　试

3、验室内模拟机构检验测定　　　　　现场修筑试验性机构物测定２、技术标准见教材Ｐ3四、检验方法与技术标准四项技术性质第一章砂石材料第一节砂石材料的技术性质砂石材料:集料（粒料）+石料（岩石）一、岩石的技术性质（物理、力学、化学）石料：应符合设计规定的类别和强度等级，石质均匀、不易风化、无裂缝和良好耐久性能的岩石。物理常数——各种密度和孔隙性石料物理性质吸水性——含水量的程度耐候性——抗风化性、抗冻性等⒈物理性质不包括孔隙（开、闭）测量方法：密度瓶法。体积测定：石料磨粉⑴真实密度：石料在规定条件下，单位真实体积的质量。公式:1）物理常

4、数一块砌体空气中称量m0=0⑵毛体积密度：●定义：在规定条件下，烘干岩石单位体积的质量。（包括孔隙体积）●体积测定：　量积法——吸水饱和24小时，称其质量（体积），蜡封法——测毛体积。单位：g/cm3、kg/m3。一块砌体公式：⑶孔隙率：定义：石料孔隙体积占总体积的百分率。问题：①孔隙率和空隙率不同点？②是否孔隙率大吸水率就大？（构造有关）（%）2）吸水性石料的吸水性是石料在规定的条件下吸水的能力。采用吸水率和饱和吸水率两项指标来表征石料的吸水性。（1）吸水率在规定条件下（室内常温20℃±2℃和大气压条件下），岩石试样最大的吸水

5、质量与烘干岩石试件质量之比，以百分率表示。吸水率公式wa——岩石吸水率(%)m——烘至恒重时的试件质量(g)m1——吸水至恒重时的试件质量(g)（2）饱和吸水率在室内常温（20℃±2℃）和真空抽气（抽至真空度为残压21>.67Kpa）后的条件下，石料最大吸水的质量占烘干石料试件质量的百分率。我国规范采用真空抽气法和煮沸法测定。饱和吸水率公式wsa——岩石饱和吸水率(%)m——烘至恒重时的试件质量(g)m2——试件经强制饱和后的质量(g)饱和吸水率大于吸水率（吸水率、饱和吸水率能有效地反映岩石微裂隙的发育程度，可用来判断岩石的抗冻

6、性和抗风化等性能）（3）水对岩石工程性能的影响A、石料饱水系数（Kb）Kb=Wa/WSaKb→1，石料抗冻性能差，Kb>0.85寒冷地区不用。B、石料软化系数（Kr）Kr=Rb/RgRb同种石料吸水饱和时抗压强度；Rg同种石料干燥时抗压强度Kr→1，石料耐水性好，石料强度受水影响小，Kr<0.6不用，Kr<0.75不用于重要工程。3）抗冻性抗冻性是指石料在饱水状态下，能抵抗多次冻结和融化作用而不破坏，强度不严重降低的性能。我国现行抗冻性的试验方法是采用直接冻融法，该方法是将石料加工为规则的块状试样，在常温条件下

7、（20℃±5℃），采用逐渐浸水的方法，使开口孔隙吸饱水分，然后置于负温（通常采用-15℃）的冰箱中冻结4h，最后在常温（20±5℃）的水中融解4h，如此为一冻融循环。经过10、15、25或50次循环后，（D15、D20为岩石的抗冻标号，其中15、20表示的是冻融循环次数）观察其外观破坏情况并加以记录。采用经过规定冻融循环后的质量损失百分率表征其抗冻性。2.力学性质定义：R=P/A（抵抗撞击、边缘剪力和摩擦联合作用的性能）磨耗率Q=（m1-m2）/m1×1001）单轴抗压强度2）磨耗性3.化学性质1)、化学成分对化学性质影响2)、

8、矿物成分对化学性质影响3)、岩石酸碱性（石灰岩为碱性岩石，岩浆岩为酸性岩石）岩浆岩的酸性根据SiO2的含量，岩浆岩石可分为：酸性岩石（大于65%）中性岩石（52%～65%）基性、超基性岩石（小于52%）二、道路和桥涵用岩石制品一道路路面建筑用岩石制品⒈高级铺砌用