型双块式无砟轨道试验段方案(2标3项目部)

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1、新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-2标段无砟轨道线外试验段专项方案目录1.编制依据-1-2.试验段目的-1-3.工程概述-1-4.试验段选择-2-5.CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构形式-2-6.试验段主要设备及人员配置-3-6.1机械设备配置表-3-6.2人员配置-4-7.无砟轨道试验段施工工期安排-5-8.CRTSⅠ型双块式无砟轨道试验段总体方案-5-8.1试验段基础处理-5-8.2测量观测-6-8.3支承层施工-6-8.3.1支承层施工流程-6-8.3.2基础面清理机放样-7-8.3.3模板架立-7-8.3.4混凝土浇筑-7-8.3.5检查验收-8-8.4道床板

2、施工-8-8.4.1道床板施工流程-8-8.4.2测量放线-9-8.4.3底层钢筋网铺设-9-8.4.4轨排铺设、粗调-10-8.4.5轨道精调-11-8.4.6上层钢筋网铺设-13-8.4.7道床板综合接地-13-8.4.8模板安装-14-8.4.9混凝土浇筑及养护-14-8.4.10道床板施工注意事项-15-9.质量检查标准-15-10.安全文明施工及环保措施-17-10.1安全保证措施-17-10.2环境保护措施-17-10.3现场文明施工措施-18--18-新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-2标段无砟轨道线外试验段专项方案CRTSⅠ型双块式无砟轨道线外试验段

3、专项方案1.编制依据1)《路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图》图号:长昆客专(玉昆段)施轨-09;2)《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;3)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010;4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10754-2010;5)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号;6)《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009;7)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001;8)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009;9)《铁路轨道工程

4、施工安全技术规程》TB10305-2009;10)《铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统》通号(2009)9301;11)《高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道-路基地段》通线[2011]2351-Ⅱ;12)《关于印发<贵广铁路、沪昆客专贵州段无砟轨道施工管理办法>的通知》贵广工管[2013]46号。2.试验段目的1)检验人员对无砟轨道施工的适应性。2)对技术员、测量人员、试验人员、物资人员、作业人员培训情况进行考核、验证。3)掌握如何加强各工序、人员间配合的方法。4)检验工装的使用方法、熟练程度、施工效率等,了解机械设备及人员配置情况。5)熟悉无砟轨道的施工方法

5、、施工顺序以及施工过程中需要注意的施工细节。6)为线上试验段施工做好技术及实施储备工作。-18-新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-2标段无砟轨道线外试验段专项方案3.工程概述新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明(贵州)段CKGZTJ-2标站前起止里程为DK454+588~DK499+054,正线全长44.466km。本标段共有桥梁46座,计10207.03米,占线路全长22.95%,其中特大桥3座、大桥29座、中桥14座,箱梁预制293孔,悬灌梁1联(张家湾大桥40m+64m+40m),现浇梁1联(三穗车站四线大桥7-32m);隧道38座(包括路改隧新增4座),计2728

6、9米,占线路全长61.25%;其中长度大于3公里隧道1座、长度大于2公里小于3公里隧道1座、长度大于1公里小于2公里隧道6座、长度小于1公里隧道30座;路基长度6969.97米,占线路全长15.8%,路基土石方306.6万立方,其中区间路基土石方232.5万立方、站场土石方74.1万立方;双块式轨枕预制41.1万块(沪昆I标~沪昆III标)。铺轨545.11公里(铺轨起止里程为DK419+530~DK693+138)。全线铺设CRTSⅠ双块式无砟轨道,钢轨采用100m定尺60kg/m无螺栓孔用新轨,正线及到发线按一次铺设跨区间无缝线路设计。4.试验段选择根据公司无

7、砟轨道施工管理办法要求,无砟轨道试验段施工前,必须进行线外无砟轨道工艺性试验。结合标段实际情况,线外试验段选址于DK491+390线路右侧,此处为白杨坡隧道进口弃碴场,场地范围较为宽广,施工条件较好,满足线外试验段施工需要。试验段长度30m。支承层及道床板的宽度及相关尺寸均按照设计要求进行施做。5.CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构形式路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、道床板、支承层组成。示意图如下:-18-新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-2标段无砟轨道线外试验段专项方案路基曲线地段双块式无砟轨道横断面图路基地段曲线超高在路基基床表层上实

8、现,试验段

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