宜宾市城市总体规划（2004-2020）专题研究报告——城市人口与用地规模专题研究

《宜宾市城市总体规划（2004-2020）专题研究报告——城市人口与用地规模专题研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、宜宾市城市总体规划（2004-2020）专题研究报告——城市人口与用地规模专题研究目录第一章宜宾市综合交通现状2一、城市布局与人口、就业概况2二、机动车保有量2三、公共交通2四、道路交通3五、公路5六、铁路6七、水运6八、航空7九、现状交通评价7第二章对既有规划及并行的规划的认识9一、对前提性既有规划的成果简介9二、对相关既有规划的认识10第三章对外交通发展研究14一、公路布局与城市发展的协调14二、重大铁路设施与城市发展的协调16三、机场与城市发展的协调17四、水运发展分析19第四章宜宾市城市交通系统发展模式研究20一、城市发展目标20二、城市交通机动

2、化趋势22三、城市土地利用特征分析27四、城市交通需求特征分析28五、城市交通系统发展模式的论证30第五章城市交通发展战略39一、城市客运交通发展战略39二、城市货运交通发展战略44三、城市交通政策建议45宜宾市城市总体规划（2004-2020）专题研究报告——城市人口与用地规模专题研究第一章宜宾市综合交通现状一、城市布局与人口、就业概况宜宾市市域范围包括一区九县（翠屏区、宜宾县、南溪县、长宁县、屏山县、高县、珙县、兴文县、江安县和筠连县）。由于岷江、金沙江和长江在城区范围内汇合，形成天然的屏障，现状宜宾市主城区为组团式布局，包括旧城、旧州、南岸东区、李

3、庄、菜坝、白沙、盐坪坝和天柏（天池和柏溪）等片区。2004年年底宜宾市建成区面积38.96平方公里，市区总人口46万人，人均城市建设用地84.7平方米。现状用地构成中，以居住和工业用地为主，居住用地面积11.06平方公里，占城市建设用地的24％，工业用地面积10.04平方公里，占城市建设用地的21.8％。全市现状共有各类从业人数27.75万人。二、机动车保有量2003年底，宜宾市全市客货机动车拥有量为20197辆（机动车的保有率为约4辆/千人），其中客车10554辆，占52.3％，货车9643辆，占47.7％。翠屏区的客货机动车拥有量为10674辆（机动

4、车的保有率为约24辆/千人），占全市客货机动车拥有量的53.3％，其中客车5536辆，占51.4％，货车5228辆，占48.6％。全市的摩托车拥有量为78826辆（保有率为15辆/千人），其中翠屏区的摩托车拥有量为20295辆（保有率为45辆/千人），占全市的25.7％。三、公共交通2001年底，宜宾市共有公共交通运营车辆233辆，运营线网总长度45公里，公共汽车线路9条，全年运送乘客4088万人次。公交车单车年客运量为17.55万人次。跟国内其他人口规模相当的城市相比，宜宾市公共汽车的万人拥有率与省内的内江、泸州等城市相当，但远远低于温州、秦皇岛等东部

5、地区的城市。表1与宜宾市人口规模相当的城市的公共交通现状城市非农业人口（万人）公共汽车（标台/万人）公交线网密度（km/km2）出租汽车（辆/千人）宜宾30.563.081.531.64内江32.662.996.941.93泸州39.442.9610.865.21自贡47.855.880.350.23乐山41.671.374.262.29绵阳44.405.697.332.4850宜宾市城市总体规划（2004-2020）专题研究报告——城市人口与用地规模专题研究德阳26.202.113.953.00万州42.195.632.482.3株洲55.358.96

6、3.413.7秦皇岛51.1111.398.26.96温州53.1217.023.116.27芜湖51.439.866.104.51厦门66.2217.555.015.68湘潭54.147.064.58-衡阳57.418.68.662.16湛江62.187.254.741.29大城市平均8.273.524.31特大城市平均11.184.563.522001年底，宜宾市拥有出租车运营车辆500辆，拥有率为1.6台/千人，在四川省主要同等级城市中处于较低水平。出租车的营运主要发生在旧城和南岸东区。一、道路交通1、城市道路系统宜宾市道路网络布局基本上体现了分散

7、组团式的城市布局。旧城、旧州、南岸东区、天柏、菜坝、李庄等片区每个片区都有自己的现状道路系统，片区之间通过桥梁或公路衔接。旧城和南岸东区的道路系统比较完整。旧城的路网为方格网式结构，主次干道形成“井”字型骨架，道路的方向主要为平行或垂直于水流方向。南岸东区的道路系统形式比较自由，长江大道平行于金沙江、长江的岸线，蜀南大道与长江大道东西均相交形成枣核形，其余东西向道路均与两条干道中的一条平行，南北向道路则与两条干道垂直。现状蜀南大道以北的路网已基本形成系统。天柏片区的道路系统为在翠柏大道（川云中路）两侧向外延伸形成方格网系统。菜坝片区尚未形成系统的道路系统

8、。李庄的路网系统较完整，为方格网式布局。白沙、盐坪坝等片区的道路网系统性较差。城