天籁汽车制动系的故障诊断与分析

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1、毕业技术实践报告资料汇编报告题目：天籁汽车制动系的故障诊断与分析专业：汽车检测与维修班级：10汽检3班学生姓名：陈汝佳学号：1092020305指导教师：谢佩军宁波大红鹰学院高职学院编印16宁波大红鹰学院高职学院毕业技术实践报告任务书题目：天籁汽车制动系的故障诊断与分析学生姓名：陈汝佳专业/班级：汽车检测与维修/10汽检（3）班毕业技术实践单位：温州飞龙汽车集团下达日期：2012.12.3完成日期：2013.4.30指导教师：谢佩军宁波大红鹰学院高职学院教务部制16毕业技术实践报告选题的背景(或由来)：制动系统包括普通制动系统、

2、驻车制动系统以及ABS／VDC／EBD控制系统。普通制动系统的制动盘以及制动助力系统的改良，与同款车型雅阁、凯美瑞相比，J31天籁具有一定优势，新款天籁J32车型制动盘的大小为296×26T，助力器改为11寸，比同类车型的制动助力器都大，通过改善制动助力器尺寸与制动盘的尺寸，改善了车辆在高速公路的路况下的制动，中等减速情况都得到了良好改善。在中等车速情况下减速，改善了踏板的刚度，也减少了踏板的行程。在低速情况下，提供了最优化的踏板行程。毕业技术实践的任务与要求：1、学生必须通过实训锻炼和自行查询资料完成论文的书写任务，培养学生分

3、析和解决问题的能力及独立工作的能力。2、能够较好地综合运用所学专业知识和技能，严谨的科学作风。报告依据充分，论证正确，有一定见解，文字通顺，条理清楚，数据准确，书写工整。3、要求在规定时间2013年05月以前内独立完成。符合规范的写作格式并同时达到规定的字数（3000字以上）。4、论文应是在调查研究和文献查阅、学习的基础之上完成，收集资料、组织材料均要实事求是，与课题名称相符合。具体要求：1、准备阶段-----收集大众朗逸悬架系统故障相关的资料、数据以及相关案例；2、分析阶段-----对相关大众朗逸悬架系统故障的分析、归纳、总结

4、；应用所学过的知识来解释、分析、处理大众朗逸悬架系统故障问题；3、结合实习过程中所遇到的大众朗逸悬架相关问题及处理措施进行分析、总结；4、形成符合论文格式要求的论文。指定阅读的参考书或参考文献：[1]郭东辉.制动系统技术应用[z].汽车与安全,2010,(0l)[2]李春成.气压制动系统常见故障的诊断与排除[z1.专用汽车,2002,(02)[3]邱贵荣.斯太尔汽车双回路气压制动系统气流走向和故障排除[z].重型汽车,20()6,(01).[4]王智深,李刚炎.装有ABs的汽车气压制动系统的建模与研究IJ].机床与液压,2009

5、,(10)[5]陈小磊.商用车防抱制动系统的应用和发展IJ].汽车与配件,2006,(13)16毕业技术实践报告指导记录时间指导内容指导教师2012.12.5指导如何有针对性地设定论文主干。谢佩军2012.1.10题目调整为：大众朗逸悬架系统故障诊断及排除方法，修改口头语为书面语谢佩军2012.2.21初稿：如何确保主次分明，论文的表格框架和格式。论文材料、依据不全面，参考文献格式不正确。谢佩军2013.3.1修改稿：在论文撰写时，书面语和口语运用的区别，措辞的标准化和合理化。增加案例描述，更详细的案例分析。谢佩军2013.3.

6、15论文的格式不对，严格按范文修改格式。进一步完善：标点符号、错别字的修改，论文内容抓住主题。谢佩军2013.4.8重新整理思路，理清条理，完善论文的不足。谢佩军2013.4.15明确答辩要求和注意事项。谢佩军备注：16宁波大红鹰学院高职学院毕业技术实践报告题目：天籁汽车制动系的故障诊断与分析学生姓名：陈汝佳班级：10汽检（3）班专业：汽车检测与维修指导教师：谢佩军完成日期：2013.4.30宁波大红鹰学院高职学院教务部制16天籁汽车制动系的故障诊断与分析专业（汽车检测与维修）、班级（10汽检（3）班）、姓名（）引言制动系统包括

7、普通制动系统、驻车制动系统以及ABS／VDC／EBD控制系统。普通制动系统的制动盘以及制动助力系统的改良，与同款车型雅阁、凯美瑞相比，J31天籁具有一定优势，新款天籁J32车型制动盘的大小为296×26T，助力器改为11寸，比同类车型的制动助力器都大，通过改善制动助力器尺寸与制动盘的尺寸，改善了车辆在高速公路的路况下的制动，中等减速情况都得到了良好改善。在中等车速情况下减速，改善了踏板的刚度，也减少了踏板的行程。在低速情况下，提供了最优化的踏板行程。一、制动系检查（一）前盘式制动器的检查制动片的检查：标准厚度为9．5mm，极限厚

8、度为2．0mm。制动盘厚度检查：标准厚度为28．Omm，极限厚度为24．0mm。后盘式制动器的检查：制动片标准厚度为8．5mm，极限厚度为2．0mm。制动盘厚度的检查：标准厚度为16．0mm，极限厚度为14．00ram。驻车制动系统检查：使用196N的力踩下驻车