张家口城市快速路北环线清水河大桥设计 毕业设计

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1、目录一、设计资料21、水文地质资料，气象资料22、设计指标33、设计过程34、设计规范3二、方案比选31、中承式系杆拱桥32、独塔斜拉桥43、混凝土连续梁桥5三、方案介绍....................................................................................................................................5四、梁的有效宽度计算71、桥的剪力滞理论72、桥的剪力滞计算8五、主梁内力计算91、恒载的内力计

2、算（用结构力学求解器）：92、活载的内力计算10六、其他因素引起的内力计算......................................................................................................201、承载能力极限状态组合......................................................................................................232、正常使用极限承

3、载能力组合................................................................................................24七、持久状况承载力极限状态验算251、箱梁的正截面抗弯承载力验算252、斜截面抗剪承载能力验算28八、持久状况正常使用极限状态验算301、使用阶段正截面抗裂验算312、使用阶段斜截面抗裂验算333、预应力钢筋中的拉应力验算364、使用阶段预应力混凝土受压区混凝土最大压应力验算375、使用阶段预应力混凝土斜截面主压应力验算38

4、39张家口城市快速路北环线清水河大桥设计一、设计资料1.1水文地质资料清水河大桥位于张家口市城市快速路北环线上，横跨清水河，是连接东环和西环的重要桥梁之一。设计速度60Km/h，双向六车道，设计荷载为公路I级，设计洪水频率1/300，结构设计基准期100年，抗震烈度7度，设计风速31.1m/s,设计风压0.55KN/m2。本地区气候属暖温与中温之过渡带的东亚半干旱大陆性季风气候，全年长时间受蒙古高气压控制，春季风强，夏季凉爽，雨量集中，秋季短促，冬季漫长少雪。年平均气温7.5℃，1月平均气温-10.5℃，极端最低气温-26℃，

5、7月平均气温23.2℃，极端最高气温40.9℃。年均降水量406毫米，无霜期144天，年均日照2877小时。最大冻土深度1.63m。路线经过区域所处地质构造单元属中朝准地台燕山沉降带冀北断褶束之宣龙复向斜的西段，主要由太古界崇礼群变质岩系组成基底，中元古界以来的地层构成盖层。构造形迹以开阔褶皱及高角度断层为主；新生代则以垂直升降运动为主。张家口盆地就是沿东西向断裂所形成的构造盆地。1.2主要设计指标1）设计荷载：公路I级2）桥面宽：0.5米（护栏）+13.25米（车行道）+1米（中央分割带）+13.25米（车行道）+0.5米（

6、护栏）=28.5m3）设计车道：6车道4）设计车速：60km/h5）地震烈度：基本烈度6度，按7度设防6）桥面横坡：双向2%横坡7）桥面纵坡：3.0%以内8）温度：1月平均气温-10.5℃，极端最低气温-26℃，7月平均气温23.2℃，极端最高39气温40.9℃。1.3设计过程1）分析水文地质资料，气象资料等2）初步确定桥梁方案，进行拟定必选3）确定桥梁最终桥型及横断面4）合理确定桥梁的总体布置，桥梁分孔5）初拟桥梁上下部结构造型及尺寸6）上部结构计算（包括恒载和活载等）7）下部结构粗略计算8）结构设计及配筋计算9）使用阶段和

7、施工阶段的强度刚度验算10）绘制施工图，包括总体布置图，主梁钢筋（普通钢筋和预应力筋）布置图，下部结构一般布置图11）编写设计计算说明书1.4、设计规范1)公路工程技术标准(JTGB01-2003)2)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)3)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)4)公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)5)公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)二、方案比选依据设计资料，全桥长191m，桥面宽：0.5米（护栏）+13.25米（车行道）+1米（中央分割带）+13

8、.25米（车行道）+0.5米（护栏）=28.5m，设计荷载为公路I级，可以初步的选定以下三种桥型：1）中承式系杆拱桥55019000145050005000900039图-1中承式系杆拱桥单位：cm中承式拱桥的行车道位于拱肋的中部，桥面系（行车道，人行道，栏杆等）一部分用吊杆