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时间:2018-07-19
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1、2016-2020年中国支线航空运输行业市场形势分析及投资策略研究报告内容详情http://www.china1baogao.com/report/20160706/4275476.html前言支线航空是航空运输的重要组成部分,发展支线航空不仅有利于民航事业整体协调持续发展,而且对于促进区域经济繁荣、构建和谐社会有重要意义,民航总局历来重视支线航空运输,把支线航空列为航空运输发展新的增长点。2008年年末的经济危机,全球航空业在经济危机的打击下出现了“集体后撤”的局面,中国民航亦没能幸免。目前,国内航空公司均面临困难,尤其是国际远程航线不景气,运力回撤严重。
2、支线航空在此时为中国民航业整体提供了一项积极的解决方案。以支线飞机替代客流量下滑航线上的干线飞机,成本降低,上座率提高,航线得以维持;以支线飞机开辟新航线,在危机中寻找“蓝海”,不但提高运营商的盈利能力,更为危机后的发展抢占先机,储备市场力。近几年,政府针对支线航空运输业的扶持政策相继出台,除《全国民用机场布局规划》之外,《关于促进支线航空运输发展的若干意见》、《民航中小机场补贴管理办法》、《支线航空补贴管理办法》等一系列促进支线航空的法案,均明确了对支线航空企业以及相关机场给予资金和政策上的支持。2008年年底出台的被称为“民航业十条”的《民航局应对金融危
3、机带来巨大负面影响的十条措施》提到,要加大对支线航空的补贴力度。2009年“两会”对于支线航空关注更说明了其重要性已渐渐为社会各界人士所认同。在相关政策的支持下,相信国内的航空公司也能够抓住机遇,以合适尺寸的飞机和适当的运营模式推进国内支线航空运输事业的发展,以达到为航空公司开辟新的增长点、为旅客提供更高水平的航空服务、为地区经济发展注入动力,以及为环境保护作出贡献的目的。按照国家民航局的规划,到2020年布局规划民用机场总数达244个,其中新增机场97个。民航局目前已会同财政部制定了中小机场补贴、支线航空补贴、基建贷款贴息和地方机场建设项目投资补助资金管理
4、办法等四项政策。在加强支线机场建设的同时,中国还将鼓励支线航空公司与地方政府和机场当局共同开发支线市场,提高国内航线航班的通达性,扩大航空运输的服务范围。这些政策都将大大促进支线航空市场的发展。未来20年,全球航空公司对支线飞机的需求量将达到约6600架,其中70%为喷气型支线飞机。随着我国航空工业的不断完善以及航空市场的不断成熟,未来我国支线航空运输将有非常广阔的发展空间。三胜咨询发布的《2016-2020年中国支线航空运输行业市场形势分析及投资策略研究报告》共十二章。主要依据中国民用航空总局、国家交通运输部、国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展
5、研究中心、中国航空学会、中国民航大学、国内外相关刊物的基础信息以及支线航空运输行业研究单位等公布和提供的大量资料,结合深入的市场调查资料,立足于世界支线航空运输行业整体发展大势,对中国支线航空运输行业的发展情况、主要相关行业、竞争格局等进行了分析及预测,并对未来支线航投资决策 研究先行 中国产业信息研究网三胜咨询旗下门户 1313内容详情http://www.china1baogao.com/report/20160706/4275476.html空运输行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判,最后在前面大量分析、预测
6、的基础上,研究了支线航空运输行业今后的发展与投资策略。本支线航空运输行业报告,为支线航空运输企业在激烈的市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。【首次出版】2015年 本报告内容每季度安排更新一次,详情请咨询在线客服>>【定 价】中文全套:¥9500 电子版:9000 印刷版:9000 可开具增值税专用发票【报告编码】SS577048【点击购买报告】第一章支线航空行业概述 第一节定义 一、支线机场的
7、界定 二、支线机场的定位 第二节支线飞机 一、支线飞机概述 二、中国造支线飞机 三、CRJ系列支线飞机 第二章国外支线航空发展分析 第一节世界航空业发展分析 一、2016年全球航空市场客货运输量情况 二、2016年全球航空运输业经营情况 三、美国金融危机对全球航空业的影响 四、全球民航业面临多重因素挑战 五、2016年北美航空业面临新挑战 六、2016年全球航空运输业面临形势分析 七、2016年全球航空运输业发展预测 第二节世界支线航空业市场发展分析 一、世界支线航空发展
8、 二、欧美低成本航空运营经验探讨 第三节世界各
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