隧道二衬混凝土产生裂缝原因与防治

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1、【摘要】在山岭隧道施工中，二衬混凝裂缝成为一个普遍性的质量问题，本文针对此原因提出裂缝的预防与治理方法，对提高衬砌混凝土施工有所借鉴意义。【关键词】隧道施工二衬混凝土；裂缝；原因；防治TunneltwosetoffthecrackreasonoftheconcretecreationandpreventionandcureLiuZhi-ming(JiangxiProvincemineralmountaintunnelconstructionheadofficeNanchangJiangxi33000

2、0)【Abstract】Underconstructioninthemountainrangetunnel,twomixthequalityproblemthattheNingcrackbecomeacatholicity,thistexttothisreasonputforwardthepreventionofcrackwithmanageamethod,toexaltationtheChencarveconcreteconstructiontohavetodrawlessonsfrommeani

3、ng.【Keywords】Tunnelconstructiontwoconcrete;Crack;Reason;Preventionandcure随着国民经济的发展，新建设的公(铁)路越来越多，山岭隧道建筑工程数量也越来越多，在隧道建设中，二衬施工一般采用整体式钢模板台车，泵送混凝土施工工艺，但二衬混凝土的裂缝不仅影响了美观，还给工程质量留下了隐患。在隧道衬砌混凝土施工中，应采取合理的施工工艺以减少混凝土中的裂缝的数量和裂缝宽度、深度。本文分析了二衬混凝土裂缝产生的原因，并介绍了几种常见的裂缝治理方

4、法。1.裂缝的类型隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：温度裂缝、干缩裂缝、施工缝处裂缝、外力荷载作用裂缝等。1.1温度裂缝。混凝土施工中，水泥水化过程中产生大量的热量，在混凝土内部及其表面形成温度梯度，内外张力超过混凝土内外约束力时就会产生温度裂缝。裂缝宽度、深度冬季较明显，夏季施工产生裂缝主要与衬砌混凝土厚度及水泥品种、用量有关。1.2干缩裂缝。二衬混凝土在硬化过程中水分慢慢蒸发散失，而水泥石中凝结胶体干燥收缩，受二衬台车整体钢模及围岩的约束，产生徐变应力，当应力值超过混凝土的抗拉强度时，就会出现表面裂

5、缝，其走向没有明显规律。影响其因素主要为：水灰比，砂石粗细，级配的合理性，外加剂品种和掺量多少。1.3施工缝(接茬缝)。在二衬混凝土施工过程中，由于停电、机械故障等原因迫使混凝土浇注中断时间超过混凝土的凝结时间，或超过混凝土的正常连续作业时间，因而产生明显裂缝。隧道整体二衬前一般先在隧道两边浇注矮边墙(高80cm左右)，矮边墙混凝表面应进行凿毛处理，再用水泥砂浆垫层，如直接在原混凝土上进行衬砌，以致新旧混凝接茬间出现裂缝。1.4外力荷载作用裂缝。仰拱或边墙基础未清理干净，混凝浇注后，基底产生不均匀的

6、沉降，而使整体钢模台车定位不牢固，以及脱模过早，或在脱模时混凝土受到较大外力撞击等都容易产生变形裂缝。2.裂缝形成原因分析衬砌混凝裂缝形成原因较为复杂，往往是多种因素综合作用的结果，施工操作不符合规范要求造成混凝土裂缝占70％左右，材料质量或混凝土结构配合比不能达到设计及规范要求产生裂缝占25％左右，外界因素产生裂缝占5％左右。2.1施工工艺或现场操作不规范2.1.1隧道开挖成形差，超欠挖现象明显，造成衬砌混凝土厚度不均匀，或部分二衬背后出现空洞，以使衬体内部张拉力不均匀。2.1.2隧道监控量测工作

7、不到位，仅凭一般施工经验来确定二次衬砌施作时间，有使隧道衬体过早承受围岩压力。2.1.3混凝土施工中计量随意性，外加剂量添加不科学；材料含水率没及时试验调整，混凝土运输过程中随意加水，造成混凝土水灰比增大。2.1.4混凝土浇注时，振捣随意性，不规范性，以致混凝土质量不均匀。2.1.5盲目追求施工进度，随意提前脱模时间，使得低强度混凝土过早过量地承受荷载。2.1.6脱模后没进行潮湿养护，如湿度不够，混凝土失水干燥而影响水泥水化正常进行，甚至停止水化。2.1.7砂石料露天堆放随意，夏季无有效的降温措施，

8、冬季无有效的温度控制措施，有所影响混凝土正常水化热。2.2原材料质量差，配合比设计不合理。水泥品种选择不当，安定性不良，不同批次的水泥混用。碎石、砂料级配差，增加混凝土内部的孔隙率。不规范的砂石料中，含有较多的石粉，针、片壮物过多，影响水泥与骨料的胶结。3.混凝土裂缝的治理混凝土作为多组材料组成的脆性材料，裂缝的存在是客观的，施工过程中对混凝土的管理，避免或减少混凝土裂缝的产生，对于出现的裂缝，应认真研究、分析原因，裂缝的存在是有害还是无害，并对有害裂缝进行处理，以防