山地旅馆调研报告（字）

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1、[标签:标题]山地旅馆建筑调研报告1作者姓名：学号：指导老师：1调研时间：20xx年9月15日星期日调研目的：通过调研，了解什么是旅馆及山地旅馆的建筑特色，其功能作用是什么。通过对实体建筑的形体、周围环境、空间、功能、色彩、流线、细节等方面的分析，对自己要设计的建筑有更深入的了解，为自己的设计做好充分的准备，使自己的设计更加完善。概念旅馆是指为旅客提供住宿、饮食服务以至娱乐活动的公共建筑。旅馆以"安全、经济、卫生"为特点，供旅游者或其他临时客人住宿的营业性的房子。旅馆类型可分为旅游

2、旅馆、假日旅馆、会议旅馆、汽车旅馆和招待所等。旅馆由居住部分、公共活动部分、管理部分和动力部分组成,有的大型旅馆设有单独的饮食部分。旅馆是为旅客服务的，要使旅客感到舒适、方便、安全。旅客从进入大门，办手续，通过走道、电梯到居住的房间,以及休息、用餐等的交通路线,都必须简明流畅。设计中需要认真考虑、仔细推敲方便旅客的一切细节。因此，旅馆的设计基本原则就是解决好旅客的活动需要和提供服务方便两方面的问题。旅馆旅馆选址主要考虑环境和交通两个方面：环境：对于位于山地上的旅馆来讲周围肯定较为幽静，虽然周围无景点，

3、但是山上的环境比较优美。通过看地形图一：南面是空港，周围为山，山上的景色优美，地形处于山坡上，高差达十米左右，地形可算是一个正方形。地形二：南面为山，西面有个天然湖泊，环境较为幽静，高差达到七米左右，山上的树木较为繁茂，阳光可以照射到建筑基地，建筑的采光好。交通：旅馆选址应考虑交通方便，距离车站、码头和机场不应过远。旅馆为大量车辆和人流集散地，又有大量物品进出，大批车辆停放，所以要避免使城市交通堵塞。通过地形一：主干道在南面，从地形的西北角开一条路，西南角开一条路，引入地形中，南面为空港，所以建筑离机

4、场比较近。地形二：主干道在北面，地形离主干道比较近，在地形东面有一个加油站，主干道南面有一条渠，则可以搭桥进入地形，作为建筑的主入口。这个地形的缺点就是加油站东面有一条小支路可上山，但由于地形位于山脚下，且山坡陡，所以从小支路引一条小路到地形里不太安全。总平面图与地形的关系：分散式布局：很多山地建筑中，很多建筑师一般遵循“小、散、隐”原则，将建筑“化整为零,提出“建筑体量宜小不宜大，建筑层数以低不宜高，建筑布局宜疏不宜密”，使山地建筑融于自然山体环境之中。这种布局能充分利用有限的建筑用地，适当地突出主

5、要建筑，隐藏次要建筑，使建筑掩映于山林之中，有利于保持风景区的自然情趣。缺点是交通路线迂回使用不太方便。地形一，山上树木茂盛，周围景观较少，地形比较大，若设计的体量大，整体的话就会使内部交通流线长，采光也不会太好。但如果小一些，散一些会使整个总平很满，不至于觉得不大气。地形高差较大，用分散式的布局会使整体有错落感，以及韵律感。采光也会相对好一些。地形二，虽然山上树木茂盛，在基地北面有湖，环境首先比一要好，高差比起一来讲稍好一些。但由于周围环境的影响流线会不太方便。所以地形一会比地形二合用这种分散式布局

6、的方式。集中式布局：这种布局方式就是将旅馆的客房部分、公共部分、后勤部分集中设置于一两幢体量较大的建筑之中，一般仍以低层和多层为主，当基地处于尺度宏大的山地环境中时也可局部增加层数，但应控制建筑与山体背景的视觉比例，避免破坏山地景观。这是目前使用较多的一种方式，具有使用效率高、节约用地的特点。地形一：集中方式对于这个地形来说，自我感觉这种布局与环境的关系似乎没有分散式的与环境的关系融合的紧密。似乎建筑是单独出来的，虽然它可能也可以放入景观中，但分散式或许能更好地融入环境中。地形二：集中方式对于这块地形

7、似乎贴切一些。首先，地形在路边，与第一块地相比较而言，离山上的景观稍远一些，所以不像地形一是嵌入景观之中，集中方式可以是第二块地形的一种方式。组联式布局：组联式布局其实是集中式布局的细化，使山地旅馆中得客房部分、公用部分、后勤部分等各自形成几个相对独立的组团，组团形式多样，既可以避免分散布局带来的功能联系的不便，又能防止集中布局建筑体量过大的缺点。对于地形一与地形二来说，这种方式都可以采用，使用连廊或是庭院等来连接各个空间既解决了建筑与环境之间的关系又使各个空间流线联系比较紧密。混合式布局：这种布局方

8、式就是将上述几种方式根据环境情况，进行灵活地组合运用，从而创造出更生动自然的建筑形态，它一般适用于大型旅馆建筑或旅游度假村的建设。所以很少采用这种方式。这种格局就是设计中采用集中式和分散式或组联式的其中两种或几种，把建筑分为多个组团，穿插分布于各主要建筑单体或建筑群体中。总体上还是要求建筑掩映在青山绿水之间，形成一种山水田园是的景观效果。对于这次作业，这种方式或许不太适合。对旅馆的要求：旅馆的设施，宛如一个“小的城镇”、“一个社区”样样俱全。城镇如何保持