桥涵工程施工安全技术措施1

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1、桥涵工程施工安全技术措施1一般规定1.1桥涵工程施工前,应详细核对技术设计、图纸、文件。高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全技术措施做专题调查研究,采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定有针对性的安全技术措施计划。每个单项工程,在开工前应根据规程规定制订安全操作细则,并向施工人员进行安全技术交底。1.2桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等,均应按有关规定做好安全防护措施,各项安全设施完成后,应经检验合格,方能使用。1.3特殊结构的桥涵,采用新技术、新工艺、新材料、新设备时,必须制订相应的有针对性的安全技

2、术措施,通过试验和检验:证明可行后方可实施。1.4桥涵工程施工,应尽量避免双层或多层同时作业,当无法避免,而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人等立体施工时,应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等,切实做好安全防护措施。有电焊作业的桥梁,防护棚应具有绝缘、防火性能。手持式电动工具,应按规定加设漏电保护器。1.580对于通航江河上的桥涵工程,施工前应与当地港航监督部门联系,制定有关通航、作业安全事宜,办理水上施工许可证等必要的手续,否则,不得开始施工。遇有六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止高处露天、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。

3、1.6禁止酒后施工人员驾驶交通车辆及操作施工设备作业。1.7高大的自行式施工机械在移动转场过程中应倒钻架和桅杆,在高压线下施工时应采用相关技术措施,保持最小安全距离。1.8沿海桥梁台风季节施工应做好防台风准备工作,大跨径桥梁上部构造合龙段工期安排宜避开台风季节,在台风来临时应停止一切施工作业。1.9任何工程的施工应尽量避开夜间施工。因连续不间断要求必须进行夜间施工的工程,施工现场应有足够的照明,并保证施工人员有充足睡眠时间。2基础工程2.1明挖基础2.1.1基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设,均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复

4、杂的基坑必须制订详细的施工方案和安全措施;施工组织设计必须包括可靠的安全施工技术方案。2.1.280开挖基坑时,要指派专人检查对邻近建(构)筑物或临时设施的安全,并留有检查记录。如有影响或不安全时,应采取安全防护措施后才能开挖;基坑深度超过1.5m时,为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板,其宽度应超过60cm,深狭沟槽应设靠梯或软梯,禁止脚踏固壁支撑上下。2.1.3开挖基坑时,要根据土壤、水文等情况,按规定的边坡坡度分层下挖,严禁局部深挖和掏洞开挖。基坑深度超过1.5m,不加支撑时,应按要求进行放坡;如施工地区狭小或受其他条件限制,不能按标准放坡时,应采

5、取固壁支撑措施,支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。2.1.4基坑、井坑开挖过程中,必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象(特别是雨后和解冻时期),如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆,应立即采取措施。在雨季、地下水及流沙地区挖土时,必须视具体情况增加坡度或加固支撑。2.1.5基坑边缘有表面水时,应采取截流措施,开挖排水沟或排水槽,不得使水流沿基坑边缘流下;在有大量地下水流的情况下进行挖基时,应配足抽水机具,施工人员应穿胶鞋,并设置出入基坑的安全通道,以防意外。2.1.680采取挖土机械开挖基坑,坑内不得有人作业;必须留人在

6、坑内操作时,挖掘机械应暂停作业。挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定,一般应不小于1m;采用吊斗、扒杆或皮带运输机出土时,应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固;向斗内装土时,不得超出斗缘。吊斗升降时,下面不得站人。坑内作业人员应位于吊斗升降移动作业范围以外。吊斗不使用时,应及时摘下,不得悬挂。开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。2.1.7基坑开挖中,遇到有流沙、涌水、涌砂及基坑边坡不稳定等现象发生时,应立即采取防护加固措施;基坑需机械排水开挖时,抽水机机管等要安放牢靠,并须配备足够的抽排水设备;采用并

7、点法降低基坑地下水位,要根据土层渗透系数、降水深度等,先计算其渗水量,并经过井点布置设计及抽水试验等。在开挖中,应保持基坑不被水浸泡,并认真对下列问题加以监控、检查:一、采用钻机打设井点,应遵守钻孔施工安全操作规程;二、采用集水井降水法,使用无砂混凝土管作护壁时,管与管之间的连接,应绑扎牢固,不得脱节;三、集水井内放置的潜水泵,要事先逐台进行检查,试验抽排水,应指派专人看管潜水泵及电源;四、拆除集水井或在井坑内开挖时,作业人员之间应保持安全距离;五、开挖的边坡应保持稳定,随基坑的不断挖深,要及时拆除已裸露的无砂混凝土管,以防其倾倒伤人;六、遇有流沙,应采

8、取围堰或打板桩支撑等防护措施;80七、采用皮带输送机运土出基坑时,机械要安装牢固

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