公路工程试验专用仪器校验方法

公路工程试验专用仪器校验方法

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1、公路工程试验专用仪器校验方法(暂行)为规范实验仪器使用,保证试验室公证数正确、有效,真实的反应工程实体的实际情况,我标段工地试验室依据铁道部(TGX011~060-2001)和国家建筑材料工业局部门计量检定规程JJG[建材]105-1999规程,结合我标段的实际情况,特编制此办法湖北铁建工程检测有限公司广陕高速公路LJ10合同段工地试验室二〇〇八年一月二十五日维卡仪校验方法本方法适用于新购和使用中以及检修后的标准维卡仪的校验。代用法的维卡仪可参照执行。一、技术要求1.1仪器应有铭牌与合格证。1.2滑动杆表面光滑,能靠重力自由下落,

2、不得有紧涩和旷动现象。1.3标尺读书和刻度范围下落距离为0~70mm,标尺刻度清晰,位置固定并挺直。1.4标准稠度测定用试杆有效长度为50±1mm,由直径10±0.5mm的圆柱形耐腐蚀金属制成。1.5测定凝结时间用试针由钢制成,其有效长度初凝针为50±1mm、终凝针为30±1mm、直径为1.13±0.05mm的圆柱体。1.6终凝针上安装的环形附件,顶部外径3.3±0.1mm,底部外径5±0.1mm,高度6.4±0.1mm,安装后,终凝针端部露出环形附件长度0.5±0.1mm。1.7滑动杆与试杆、滑动杆与试针的总质量均为300±1g

3、。1.8盛装水泥净浆的试模应由耐腐蚀的、有足够硬度的金属制成。试模高为40±0.2mm、顶内径65±0.5mm、底内径75±0.5mm的截顶圆锥体。二、校验项目及条件2.1校验项目2.1.1外观与材质。2.1.2试杆、试针及环形附件尺寸。2.1.3滑动杆与试杆、滑动杆与试针的总质量。2.1.4截顶圆锥体试模尺寸。2.2校验用器具2.2.1五级天平,称量500g,感量0.1g。2.2.2游标卡尺,量程300mm,分度值0.02mm。三、校验方法3.1外观检查。技术要求中1.1~1.2条通过手动目测来进行。3.2试杆、试针及环形附件的

4、尺寸,用游标卡尺测量。3.3滑动杆与试杆、滑动杆与试针的总质量用天平称量。3.4截顶圆锥体试模尺寸用游标卡尺测量试模深度,试模上、下口内径用游标卡尺在互相垂直的方向上分别测量取平均值。四、校验结果处理全部校验项目均符合技术要求为合格。五、校验周期、记录与证书校验周期为12个月。校验记录格式见下表,校验证书格式见附录I。维卡仪校验记录送校单位仪器编号校验号项目校验数据结果一、外观有无铭牌、合格证二、试杆与试杆尺寸试杆长度mm,试杆直径mm初凝针长度mm,初凝针直径mm终凝针长度mm,终凝针直径mm环形附件高度顶部外径mm底部外径mm

5、终凝针端部露出环形附件长度mm三、滑动部分总质量滑动杆加试杆总质量g滑动杆加初凝针总质量g滑动杆加终凝针总质量g四、截顶圆锥体试模尺寸上口内径mm下口内径mm高mm校验结论:依据《公路工程试验专用仪器校验方法(暂行)》检定,该维卡仪。校验员核验员校验日期  年月日水泥胶砂试模校验方法本方法适用于新购和使用中以及修理后的水泥胶砂试模的校验。一、技术要求1.1产品应有铭牌,其中包括型号、规格、制造厂、出厂编号及出厂日期等。1.2应有产品合格证和产品说明书。1.3试模的侧板和端板应由硬质钢材制造,底座可用铸铁或铸钢制造,组装后试模的有效

6、尺寸应符合下表规定:试模尺寸允许偏差表试模部位允许尺寸(mm)长160±0.8宽40+0.05-0.10深40+0.101.4试模的内表面应光滑平整,不平整度误差应不大于试模边长的0.05%。1.5试模组装后,各相交面应垂直,偏值不大于1。。1.6试模组装应紧密,在试件成型时不出现漏浆现象。二、校验项目及条件2.1校验项目2.1.1外观。2.1.2试模尺寸。2.1.3试模内表面平整度。2.1.4试模垂直度。2.1.5试模漏浆检查。2.2校验用器具2.2.1游标卡尺:量程300mm,分度值0.02mm。2.2.2钢直尺:量程300m

7、m,分度值1.0mm。2.2.3塞尺:厚度0.2~2mm。2.2.4万能角度尺:量程360。,分度值5’。三、校验方法3.1按技术要求1.1和1.2条对试模的外观和资料进行检查。3.2用游标卡尺对试模的有效尺寸进行测量。3.3用钢直尺和塞尺对试模内表面、端面和底座进行平整度测量。3.4用万能角度尺对组装后的试模进行垂直度测量。3.5将装满水泥胶砂的试模按水泥胶砂强度检验方法的操作步骤在振动台上震30S,检查是否有漏浆现象。四、校验结果处理全部校验项目均符合技术要求为合格。五、校验周期、记录与证书水泥胶砂试模的校验周期为12个月。校

8、验记录格式见下表,校验证书格式见附录I。水泥胶砂试模校验记录 送校单位仪器编号校验号项目校验数据结果外观是否有铭牌、合格证、产品说明书试模尺寸长mm宽mm深mm试模组装后漏浆检查结果试模内表面平整度%试模垂直度偏差o校验结论:依据《公路工程试验专用

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